西岭雪山之旅，VV7油耗全曝光！

从成都出发到西岭雪山，沿途可以体验平原、丘陵和山区，路况极其复杂。对于汽车来说，这是一个非常严峻的考验。作为一个热爱挑战、不断进取的WEY品牌，它在8月底派出了“领军人物”VV7，踏上了一段雪山探险之旅。从成都市区到西岭雪山的距离约为100公里。由13辆车组成的WEY VV7车队从起点加油站加满油箱，开始加油，清除燃油表和里程，同时出发。天府大道16公里，高速公路74公里，然后是农村公路和盘山路32公里。打开并加满航站楼的加油站，记录里程、显示的油耗和加油量，最后计算100公里的油耗。在驾驶VV7进行长途试驾后，媒体老师对其真实油耗有了新的认识。测试结果显示，挑战赛第一名的好成绩低至5.67升/100公里，第二名为6.66升/100公里、第三名为6.87升/100千米。13辆车的平均成绩为8.05升/100公里。作为一款中型SUV，VV7的综合油耗超过了8升俱乐部！

车站高原不怕挑战。WEY一直致力于打造高质量、高可靠性的豪华SUV，让消费者免受价格限制。这听起来很容易，但做一个注重行动的人是非常困难的，幸运的是，他是一个“优等生”。VV7不仅是WEY品牌的第一款车型，也是中国第一款公开挑战IIHS 25%小重叠碰撞测试的车型，并最终获得了“良好”评级。随后，VV5和WEY P8先后挑战了美国标准的车顶静压测试和美国标准的80公里后碰撞，均获得了“PASS”的成绩。根本的挑战在于资金和能力。VV7具有3DP安全机身，高强度钢的应用比例高达75%。它包括主动和被动智能安全技术，如ACC自适应巡航控制、CTA倒车横向警告、AEB自动制动系统、LKA车道保持、FCW前碰撞警告、高清流式广角内后视镜，等成都到西岭雪山之间的旅程需要经过高速公路和山脉等不同的路况。作为CCPC冠军和第一款成功挑战美国标准的测试车型，VV7的表现让许多参与者感受到了豪华品质。2.0T+中国首款“世界前十”7DCT，油耗测试直接揭示了其令人印象深刻的赛车性能，配备了不容忽视的变速器和发动机。VV7采用2.0T发动机，最大功率为172KW，峰值扭矩为360N。m、 与中国首款“世界十大变速器”7DCT相结合。它可以保持2200至4000转/分的最大扭矩输出，最高速度为205公里/小时，传动效率为98.87%。凭借主调底盘，VV7即使困难也可以轻松穿越四川路。CCPC冠军NVH性能在空间性能上超越了国际豪华车VV7，在中大型SUV中绝对领先。2950毫米的轴距和1931毫米的车身宽度为舒适的空间奠定了基础。此跳闸将测试VV7的NVH。事实上，早在2017年中国贸促会中国量产车性能大赛上，作为代表的VV7就击败了众多合资和自主品牌，夺得了中型SUV集团a组“50公里/小时等速车内噪声”和“100公里/小时定速车内噪”的双冠王。在创建VV7时，WEY品牌遵循了车辆NVH正向研发的V型流程，制定了160个项目的车辆级NVH目标、27个方向以上的子系统目标和400多个项目的特定零部件目标。各项指标均达到或超过国际豪华轿车水平。难怪在CCPC上，VV7能够主导合资企业，并拥有充足的资本。此外，与VV7同级最大的全景天窗，以及燕飞力士高保真音响系统、AQS自动空气质量控制系统、12.3英寸彩色高清数字虚拟仪表盘，以及具有通风/加热/按摩功能的8向可调节真皮座椅，都为驾驶者带来了旅途中的极致享受。从创造者到领导者，WEY品牌始终在用实际行动证明自己。它不仅想成为全球最大的豪华SUV品牌，还想让更多普通人享受豪华SUV带来的富有想象力的体验。VV7的出现是WEY品牌对高溢价合资SUV提出的挑战。而这次西岭雪山之旅，VV7勇敢面对质疑，再次展现了最真实的自己。

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