欧盟汽车排放测试新规9月起执行 大众超半数车型尚未达标

北京时间9月4日，据外媒报道，德国汽车制造商大众表示，由于异常严格的废气检测系统，欧盟最新的WLTP标准（世界

轻型车辆测试

轻型汽车的全球油耗测试标准Procedure非常高，德国市场上只有一半的大众乘用车车型符合新的污染排放标准。据路透社报道，欧盟范围内的汽车将从9月开始实施新的WLTP标准，要求汽车制造商执行WLTP和RDE（Real

驾驶排放测试，这两项测试将取代原来的NEDC（新欧洲驾驶）

循环）测试。据悉，WLTP是联合国在全球范围内推广的轻型汽车测试项目和标准。测试标准和程序是由日本、美国和欧洲等国家联合制定的，目的是收集全球车辆的真实驾驶条件数据。根据功率/重量将车辆分为三个级别，不同速度下城市拥堵情况的比例增加。根据此前的计划，WLTP标准将于2018年在欧盟、印度、韩国、美国和日本等汽车市场逐步实施，力争在全球范围内取代现有的各种油耗测试。这项政策将鼓励汽车公司投入更多资金，以提高其产品的环保性能，并适应欧盟日益收紧的排放标准。然而，值得注意的是，大众汽车声称，在其14条主要车型生产线中，只有7条获得了监管部门的批准，这意味着它们已经通过了新标准的测试。大众汽车的一位高管在给路透社的电话中表示：“新的测试更加繁琐，耗时是过去的两到三倍，甚至限量版车型都需要单独测试。”未来几个月对我们来说将是一个挑战，大众最畅销的车型高尔夫也是等待当局发布的车型之一， “他说，高尔夫预计将在9月底前通过WLTP标准。对此，大众汽车表示，预计9月和10月的出货量将放缓，但今年最后两个月将再次反弹。知名汽车行业分析公司Evercore ISI的分析师表示，大众汽车因WLTP标准而推迟的出货量似乎受到了控制由于大众汽车没有采取大幅折扣来维持销量。然而，Evercore在上周四的一份记录中表示，上市延迟将导致大众高尔夫品牌的利润率从第二季度的5.5%降至第三季度的2%左右。

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