第八代凯美瑞2.5S锋尚版/18款大众CC 1.8TSI 豪华型/18款阿特兹 2.5L蓝天尊崇版/

在当前消费者年轻化的趋势下，如何打造一款吸引年轻消费者的车型成为各大厂商绞尽脑汁解决的问题，而高颜值和时尚风格无疑更受年轻人青睐。说到20万级别的高颜值合资中型车，大家熟悉的就是大众CC和阿特兹，全新君威也可以算是高颜值中型车的代表之一。然而，全新的第八代凯美瑞经过了彻底的整容，穿上了一身“潮流”的服装，既奢华又有质感，也将成为这一级别车型的热门选择。本文还将向大家推荐这四款高价值合资中型车，看看它们有哪些突出的特点。这次，我挑选了几款价格相近的运动时尚车型推荐给大家，分别是第8代凯美瑞2.5S锋尚版、2018款大众CC 1.8TSI豪华版、2018年阿特兹2.5L蓝天豪华版、2017款君威20T豪华版。推荐车型价格对比：全新第八代凯美瑞2.5S锋尚版22.282018大众CC 1.8TSI豪华版26.88阿特兹2.5L蓝天荣誉版21.68，2017款君威20T豪华版21.98爱卡汽车网表www.xcar.com.cn推荐车型：全新第八代凯美瑞2.5S锋尚版厂商指导价：22.28万推荐理由：全新的第八代卡美瑞，一改过去给人的固有印象，用更年轻时尚的造型力量诠释奢华质感。酷炫动感的设计很好地迎合了年轻人的口味，同时具有极高的驾驶乐趣和出色的安全性能。此外，其出众的豪华质感也是同行独有的，真正做到了豪华与美学并重，成为20万级合资中型车市场高端豪华的代表车型之一。全新的第八代凯美瑞基于TNGA丰巢概念设计，采用“低重心、宽尺寸”的全新双重造型设计，具有强烈的视觉冲击力。前卫的前脸采用蜂窝状网状格栅，搭配独特的鹰眼熏黑立体LED大灯，给人以概念车的视觉效果，辨识度很高。新车的车身尺寸已达到4900×；1840&次；

1455毫米，轴距为2825毫米。侧面车身采用了溜背式车顶设计，十分前卫时尚。流畅的线条设计极具动感，低视觉重心看起来很像轿跑车。尾部的设计层次感很明显，飞翼式运动尾翼，运动型下保险杠设计，四个炮筒式排气孔，运动感很强。LED组合尾灯点亮后也有与众不同的效果，突出了动感。第八代凯美瑞在内饰设计上采用了全新的“Y”设计语言，不规则的线条设计增强了内饰的视觉张力。内饰材料和工艺也非常出色，使用了钢琴漆面板和金属拉丝装饰面板，豪华而有质感。同时，三屏联动系统的引入也增加了驾驶舱的科技氛围。配置也比较大方。全新第八代凯美瑞标配LED大灯、LED日间行车灯、自动空调、后视镜电动折叠、车载语音导航系统、G-Book智能副驾驶系统等实用配置，以及上下夹窗、内外双循环系统等个性化配置，此外，第八代凯美瑞的安全配置也非常丰富，配备了10个安全气囊、牵引力控制系统和车身稳定系统。在主动安全配置方面，它配备了TSS套装系统和智能防撞辅助套装。除了碰撞前安全系统（PCS）、车道偏离警告系统（LDA）、远光灯自动调节系统（AHB）和动态雷达巡航控制系统（DRCC）四大系统外，我们还增加了全景监测系统（PVM）、平行盲点监测系统（RSM）和倒车侧后盲点警告系统（RCTA）。第八代凯美瑞采用10向电动调节的真皮座椅，坐垫面积相对较大，填充柔软，乘坐舒适性高，包裹性和支撑性都有不错的表现。第八代凯美瑞凭借出色的车身尺寸和充足的后部空间，其后排座椅体验与前部一样出色。同时，座垫可以为乘客的腿部提供足够的支撑，从而在长途骑行中获得较高的乘坐舒适度和最小的压力。第八代凯美瑞搭载2.5升动力发动机自然吸气发动机，最大功率为154千瓦/6600转/分，峰值扭矩为250牛米/5000转/分。在传动系统方面，与发动机匹配的是全新的“DirectShift-8AT”手动变速器。底盘悬架方面，第八代凯美瑞采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合。车型总结：全新的第八代凯美瑞可以说颠覆了人们之前对凯美瑞的印象，独特炫酷的双色车身设计，极具动感，颜值极高。并且它采用了突破性的传统豪华座舱和首配的三屏联动系统，在内饰上将豪华感和科技感结合在一起。基于TNGA的低重心设计为驾驶员提供了更具动感的驾驶体验，再加上全新的TNGA动力总成，整体驾驶乐趣相当高。总的来说，全新的第八代凯美瑞是一款在豪华、驾驶动力、驾驶舒适性、安全性和控制等各个方面都表现出色的车型。在高端合资中型车市场，豪华质感的全新第八代凯美瑞将成为最热门的车型之一。推荐车型：2018款大众CC 1.8TSI豪华型制造商指导价：26.88万元推荐理由：外观动感时尚，被誉为“大众最美车型”，运动化的设计风格深受欢迎，是20万级高价值运动中型车的热门选择之一。大众CC可以说是运动型中型车的鼻祖，一直被誉为“大众最美车型”，其时尚运动的设计风格深受年轻人的青睐。前脸仍然是流行的娃娃脸设计风格，但其时尚精致的设计仍然得到了大多数人的认可。从侧面看大众CC，整体的运动气息非常浓厚。时尚的溜背设计，再加上同级别独特的无框车门设计，散发出运动风格。第……

尾部的设计相对简单，微微上翘的鸭尾设计在视觉上营造出强烈的运动感，大尾灯设计也非常引人注目。大众CC的内饰采用了家族式环抱式设计，T型的中控布局显得相对简洁。细节饰以银色装饰，显示屏上方嵌入的机械手表给人一种更高档的感觉。带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘增添了一丝运动气息。配置方面，大众CC拥有丰富的功能和安全配置，配备了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、胎压监测装置、疲劳驾驶提醒、自动驻车、自动泊车、无钥匙进入启动系统，以及可选的高端配置，如线路辅助和主动制动安全系统，也可以认为是值得的。大众CC采用运动型真皮座椅，意在将运动贯彻到底。座椅具有多种电动调节和记忆功能，腰部支撑和包裹做得很好，提高了驾驶体验。大众CC的车身轴距只有2712毫米，所以它的后排空间表现自然不是很突出。再加上时尚的背部设计，后排的头部空间相当压抑。然而，考虑购买CC的人自然不会太在意后部空间。大众CC搭载1.8L EA888涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps）/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4200rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架的组合。车型总结：作为运动型中级车的先驱，大众CC以其动感的外观设计和精准的操控性能赢得了许多人的心。“最美大众”的称号不仅仅是一个名字。如果你在20万级别的高端运动中型车中寻找推荐车型，大众CC总是会被提及，但其有限的空间性能和略高的油耗仍有进一步提升的空间。推荐车型：2018款大众CC 1.8TSI豪华型制造商指导价：26.88万元推荐理由：外观动感时尚，被誉为“大众最美车型”，运动化的设计风格深受欢迎，是20万级高价值运动中型车的热门选择之一。大众CC可以说是运动型中型车的鼻祖，一直被誉为“大众最美车型”，其时尚运动的设计风格深受年轻人的青睐。前脸仍然是流行的娃娃脸设计风格，但其时尚精致的设计仍然得到了大多数人的认可。从侧面看大众CC，整体的运动气息非常浓厚。时尚的溜背设计，再加上同级别独特的无框车门设计，散发出运动风格。尾部的设计比较简洁，微微上翘的鸭尾设计在视觉上营造出强烈的运动感，大尺寸的尾灯设计也非常吸睛。大众CC的内饰采用了家族式环抱式设计，T型的中控布局显得相对简洁。细节饰以银色装饰，显示屏上方嵌入的机械手表给人一种更高档的感觉。带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘增添了一丝运动气息。配置方面，大众CC拥有丰富的功能和安全配置，配备了电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、胎压监测装置、疲劳驾驶提醒、自动驻车、自动泊车、无钥匙进入启动系统，以及可选的高端配置，如线路辅助和主动制动安全系统，也可以认为是值得的。大众CC采用运动型真皮座椅，意在将运动贯彻到底。座椅具有多种电动调节和记忆功能，腰部支撑和包裹做得很好，提高了驾驶体验。大众CC的车身轴距只有2712毫米，所以它的后排空间表现自然不是很突出。再加上时尚的背部设计，后排的头部空间相当压抑。然而，考虑购买CC的人自然不会太在意后部sp……

e.大众CC搭载1.8L EA888涡轮增压发动机，最大功率为118kW（160Ps）/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4200rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架的组合。车型总结：作为运动型中级车的先驱，大众CC以其动感的外观设计和精准的操控性能赢得了许多人的心。“最美大众”的称号不仅仅是一个名字。如果你在20万级别的高端运动中型车中寻找推荐车型，大众CC总是会被提及，但其有限的空间性能和略高的油耗仍有进一步提升的空间。推荐车型：2018阿特兹2.5L蓝天荣誉版厂商指导价：21.68万元推荐理由：阿特兹是马自达的代表车型之一，具有较高的颜值。“灵魂动力”的设计理念使阿特兹看起来非常有活力，其独特的创驰蓝天发动机技术也增强了其市场竞争力。阿特兹的外观设计仍然采用了马自达“令人感动”的设计理念，整体造型时尚动感。采用盾形前格栅设计，醒目的镀铬条巧妙地将“Scorpio Eye”LED大灯连接在一起，提供了良好的视觉效果。Atz的体型为4870×；1840&次；1450毫米，轴距2830毫米。横向线条相对流畅，没有过多复杂的线条修饰，流畅动感的线条设计也是混合设计理念的精髓。略微上翘的尾部设计简洁而富有动感。与车头相呼应的镀铬条也巧妙地连接了两侧的尾灯，增强了视觉宽度。阿特兹的内饰也采用了家族式的设计风格，悬浮式中控屏幕搭配悦联系统，营造出浓郁的座舱科技氛围。三炮筒式仪表板和抬头显示器突出了运动感。配置方面，阿特兹配备了电动天窗、多功能真皮方向盘、LED大灯、两区自动空调、电动折叠和自动防眩光后视镜以及换挡拨片等实用功能。在安全配置方面，还配备了主/副驾驶座椅安全气囊、头部安全气囊和侧面安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制、车辆稳定系统。具有电动调节和记忆功能的真皮座椅具有良好的舒适性，符合人体工程学的设计在支撑方面也表现良好。得益于其出色的轴距表现，阿特兹的后排空间表现良好，但中央平台凸起严重，影响了后排座椅中间乘客的舒适度。阿特兹采用2.5升创驰蓝天自然吸气发动机，最大功率为141kW/6100转/分，最大扭矩为252牛米/3250转/分。该发动机与6AT变速器相匹配。底盘悬架方面，前悬架采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用带侧向稳定杆的多连杆式独立悬架。车型总结：阿特兹也是高端运动型中型车市场上的熟悉面孔，自亮相以来一直在销售运动型。不得不说，阿特兹也非常善于创造运动，无论是在动感的外观还是出色的操控性能上，都吸引了热爱运动的购车者的目光。如果能在做工和舒适度上进一步提升，相信阿特兹的市场表现会更好。推荐车型：2017款君威20T豪华车型制造商指导价：21.98万元推荐理由：全新改造的君威变得更加运动，运动的外观设计自然吸引了很多关注。此外，新车在车身尺寸上也有了显著的改进，拥有出色的内部空间和出色的舒适性。全新君威改变了以往的商务风格，新车的设计变得更加年轻。采用别克家族最新的设计语言，飞翼式格栅和LED矩阵式大灯，显著提升了外观，有效结合了动感和豪华感。

新款君威的车身尺寸已达到4902×；1863&时代；

1461mm被认为是同级车型中的佼佼者，其运动修长的车身线条也展示了其运动风格。车尾的设计相对简单，上翘的行李箱突出了动感。尾灯的设计也很有个性，具有很好的照明效果和很高的辨识度。新款君威采用环抱式内饰设计，中控台线条丰富，给人一种动感。同时，中控功能区向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶操作。内饰材料也坚持了别克一贯的风格，非常大方，质感也很好。配置方面，除了常见的电动天窗、双区自动空调、电动真皮座椅、无钥匙进入启动系统和8英寸多媒体系统外，还提供了座椅加热/通风、自适应巡航控制、车道偏离警告系统、HUD抬头显示和自动驻车等高级配置，并且配置相当不错。座椅采用皮革和Alcantara材料的组合包裹，具有电动调节功能，驾驶员座椅还提供两套座椅记忆功能。君威的车尾空间比较充裕，乘坐舒适度也比较高。然而，后部只准备了两个头枕，这使得三个人坐在后部有点困难。君威搭载1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率为125千瓦/5600转/分，峰值扭矩为252牛米/2000-4000转/分。在传动系统方面，9AT变速箱与发动机匹配。底盘悬架方面，新款君威采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架的组合。车型总结：全新君威可以说是换装了，整体呈现出年轻化、运动化的趋势。出色的工艺和内饰质感是其性能的突出方面，也是良好的乘坐空间和舒适性。然而，在营造运动感方面，它在某种程度上被其他几款高颜值的中型车所掩盖。如果你更喜欢选择一款舒适、运动的中型家用汽车，那么新君威无疑是一个不错的选择。编辑总结：这四款推荐车型都是高价值合资中型车的代表车型。他们都在外观设计方面有着深厚的专业知识，这是汽车爱好者的最爱。同时，他们在驾驶控制方面也非常细致。但毕竟，汽车是无穷无尽的，每种车型也有自己的优点和缺点。消费者可以根据自己的喜好选择自己喜欢的车型。与其他三款车型相比，全新的第八代凯美瑞在豪华感方面更有效，也是四款车型中唯一采用双色车身设计的车型，非常酷。此外，其丰富的安全配置、出色的燃油经济性、驾驶和乘坐质量以及乘坐舒适性都具有出色的性能。因此，如果我们坚持在这四款车型中选择一款，那么全方位实力更强的全新第八代凯美瑞更值得推荐。

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