在这个SUV流行的时代,有一种车型缺乏强大的动力和四轮驱动系统、宽敞的空间和装载能力。剩下的只是漂亮的外观和进口的标签,而不是非常高的价格,经常吸引年轻消费者的注意力。“它”就是今天的主角:进口小型SUV。这三款小型SUV都是通过进口销售的。虽然是SUV车型,但都没有配备四轮驱动系统,前轮驱动模式更注重考虑城市交通的灵活性。下面我们来看看他们的表现。推荐车型及价格区间:马自达CX-314.98-15.98铃木Ingenis 12.90-13.30雷诺Cabrion 13.78-17.98爱卡汽车网表www.xcar.com.cn推荐车型:马自达CX-3制造商推荐价格区间:14.98-15.98万元推荐理由:传承家族“灵魂动力”外观设计,2.0升发动机+6AT组合依然高效。马自达CX-3遵循了家族“令人感动”的设计理念,采用镀铬装饰的大尺寸进气格栅,以及隐藏在汽车侧面的D柱,营造出悬浮式车顶的感觉。尾部圆润饱满,双边单出的排气布局增强了动感。在内饰设计方面,马自达CX-3进行了细微的调整。车内的空调出风口采用了不对称设计,机械和液晶组成的仪表盘运动感很强。上部配备HUD抬头显示功能,中控悬浮屏内部仍使用MZD CONNECT悦联系统。马自达CX-3提供两种车型,即自动豪华型和自动尊贵型。两款车都配备了主/副驾驶座椅安全气囊、头部安全气囊、前侧安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、陡坡辅助、倒车视频成像、无钥匙启动系统、车内Wi-Fi、7英寸中控彩色屏幕、语音控制系统,后视镜加热/电动折叠和其他功能。其中,高端车型增加了胎压监测装置、并线辅助、电动天窗、后驻车雷达、巡航控制和HUD抬头数字显示等功能。马自达CX-3座椅由织物和皮革材料混合而成。前排座椅支撑良好,对车身有很强的包裹作用,但全系没有配备电动调节功能。后排座椅相对整洁,坐垫柔软度适中,可以按比例向下折叠。然而,令人遗憾的是,后排座椅缺少中央扶手,这在一定程度上影响了后排乘客的舒适度。作为一款小型SUV车型,马自达CX-3的行李厢空间并不是特别突出,平坦的内饰满足了日常使用需求。后排座椅向下折叠后,体积进一步扩大。搭载马自达“创驰蓝天”技术的2.0升自然吸气发动机,最大功率为109kW/6000rpm,最大扭矩为192Nm/2800rpm。在传动方面,与之匹配的6速手动变速器有两个优点:高效和节能。车型总结:马自达CX-3在外观和动力方面有很多优势,“灵魂动力”设计早就得到了消费者的认可。高压缩比2.0升自然吸气发动机和6AT变速器的组合满足了城市交通需求,同时也被公认为节能减排。推荐车型:英杰尼斯厂家推荐价格区间:1.29-13.3万元推荐理由:个性外观非常抢眼,内饰时尚,功能全面。Ingenis汽车的前部结合了简单的造型,非常迷人。复古的前格栅延伸了车头的宽度,侧面线条笔直,设计紧凑。C柱散热器设计增加了动感,而尾部面积较小但充满了立体感。室内装饰有黑色、白色和橘黄色。整体设计比较简单,而且比较年轻。圆形乐器上装饰着青色的灯光,设计新颖。功能区划分清晰,易于上手。配置方面,全系两款车型均配备了主/副驾驶座椅安全气囊、头帘式安全气囊、前侧安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、真皮多功能转向等功能……
鞋跟、巡航控制、无钥匙进入/启动系统和加热后视镜,高端车型上出现的GPS导航系统在低端车型上可以是可选的。整个Ingenis系列仅提供织物座椅,前排座椅软硬适中,两侧均有支撑,仅提供6向手动调节。后排座垫平整,软硬适中,支持按比例折叠,进一步提升行李箱容积。得益于车身的设计,车尾空间相对宽敞,提高了乘坐的舒适性。行李箱空间相对较小,如果需要装载,通常需要降低后排座椅。座椅向下折叠后,内部高度接近1米,便于装载更高的物品。英格尼斯搭载的是一台1.2升自然吸气发动机K12C型,最大功率为67kW/6000转/分,最大扭矩为113牛米/4200转/分。传动方面,与之匹配的是模拟6速CVT无级变速箱。车型总结:外观复古、时尚而经典的铃木元素非常讨人喜欢,简约的趋势和年轻的内饰风格在实用性方面也表现出色。一些细节的设计也增强了车辆的整体感觉。虽然功率很小,但在城市中的日常使用是足够的。推荐车型:英杰尼斯厂家推荐价格区间:1.29-13.3万元推荐理由:个性外观非常抢眼,内饰时尚,功能全面。Ingenis汽车的前部结合了简单的造型,非常迷人。复古的前格栅延伸了车头的宽度,侧面线条笔直,设计紧凑。C柱散热器设计增加了动感,而尾部面积较小但充满了立体感。室内装饰有黑色、白色和橘黄色。整体设计比较简单,而且比较年轻。圆形乐器上装饰着青色的灯光,设计新颖。功能区划分清晰,易于上手。配置方面,全系两款车型均配备了主/副驾驶座椅安全气囊、头帘式安全气囊、前侧安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、真皮多功能方向盘、巡航控制,无钥匙进入/启动系统和加热后视镜,高端车型上出现的GPS导航系统在低端车型上可以是可选的。整个Ingenis系列仅提供织物座椅,前排座椅软硬适中,两侧均有支撑,仅提供6向手动调节。后排座垫平整,软硬适中,支持按比例折叠,进一步提升行李箱容积。得益于车身的设计,车尾空间相对宽敞,提高了乘坐的舒适性。行李箱空间相对较小,如果需要装载,通常需要降低后排座椅。座椅向下折叠后,内部高度接近1米,便于装载更高的物品。英格尼斯搭载的是一台1.2升自然吸气发动机K12C型,最大功率为67kW/6000转/分,最大扭矩为113牛米/4200转/分。传动方面,与之匹配的是模拟6速CVT无级变速箱。车型总结:外观复古、时尚而经典的铃木元素非常讨人喜欢,简约的趋势和年轻的内饰风格在实用性方面也表现出色。一些细节的设计也增强了车辆的整体感觉。虽然功率很小,但在城市中的日常使用是足够的。推荐车型:Carpin厂商指导价区间:13.78-17.98万元推荐理由:撞色的车身设计非常吸睛,内部空间表现不错。cabon采用对比鲜明的外观设计,非常引人注目。全新鹰翼家族前脸延长了前保险杠的宽度,前保险杠下部进行了装饰,没有任何额外的日间行车灯,增强了前保险杠动感。尾巴更丰满、更圆。Cabion的内部设计相对简单,空调调节按钮设计新颖。蝙蝠风格的仪表盘个性十足,驾驶信息全面。2018款Cabriolet提供两种车型,包括驾驶员/乘客座椅安全气囊、前侧安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD制动力……
分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、多功能方向盘、巡航控制、无钥匙启动系统等都是标配,而17英寸车轮、真皮方向盘、后驻车雷达无钥匙进入系统等功能仅出现在高端车型上。整个系列提供的织物座椅更符合人体工程学,具有良好的侧面包裹性。座椅仅支持手动调节。第二排座椅是平的,可以前后移动,为乘客提供一定程度的舒适度。行李箱内部相对平坦,内衬下留有存放小物品的空间。第二排座椅可以进一步向前移动,以增强储物空间,满足日常使用。卡邦搭载1.2升涡轮增压发动机,最大功率为85kW/4900转/分,最大扭矩为190牛米/2000转/分。变速箱在当前车型上仍然使用6速双离合器变速箱。车型总结:对比鲜明的外观设计凸显时尚风格,而全新的前脸设计则更具动感。内饰与外观相得益彰,满足了年轻消费者的审美需求。空间表现还可以。后排可调节座椅提高了乘客的舒适度。编辑点评:对于小型SUV来说,在车身尺寸并不优越的情况下突出自身特点尤为重要。这三款车在外观、空间和可满足日常使用的装载能力方面别无选择,而进口标签提供了更高的质量保证。如果你有兴趣进口小型SUV,但预算只有10多万元,那么值得关注这三款车。
一个男人成功的象征是什么除了看他的衣着是否光鲜谈吐是否有修养同时还要看他平时的代步工具是什么。现在的社会一辆车既能体现一个人的经济实力更能体现他的品味和审美观。
1900/1/1 0:00:00很多情况下,舒适与运动总是背道而驰,然而广汽讴歌用一款TLXL就将它们紧密的联系到了一起,做到了动中有静,静中有动,再也不去追求“天马行空”,而更加务实的为中国消费者打造出一款专属的豪华车型,
1900/1/1 0:00:00五年前,和多数人一样,刚拿到驾照的王师傅,面临第一次买轻卡,激动又紧张。激动的是马上就能拥有自己的第一台卡车,可以走南闯北挣大钱了,紧张的是面对市场上琳琅满目的轻卡品牌不知道该怎么选择。
1900/1/1 0:00:00咱们这帮普通老百姓,一遇到买车问题就犯难,什么价位、级别、轿车还是SUVamphellipamphellip一大堆的问题堆积在一起分分钟让人炸毛。
1900/1/1 0:00:00说到Q5,大家都不陌生,其销量更是异常的惊人,在BBA当中一直名列前茅。不过,老Q5窄小的空间体验一直是它的短板,但是,现在这些问题全部迎刃而解,新Q5进行了加长,并且针对科技配置也进行了升级。
1900/1/1 0:00:00宝马在运动领域的优势让他们对SUV这一类多功能车型也报以想法,加入更多运动元素最直接的方式自然是让它在尽可能不丢失功能性的同时,让它看上去更像跑车。
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