海拔4760m试驾传祺无惧“高反”，2018祺技万里行圆满收官

9月3日，广汽研究院2018款奇吉万里行车队抵达格尔木终点站，在昆仑山口正式收官。今年，万里行从广州出发，途经贵阳、成都、兰州等城市，行程超过4100公里。时隔半个月，充分展示了广汽传祺产品的卓越品质和广汽自主研发实力。广汽研究院党委书记、工会主席王立坚，副院长关桥，国内20多家主流媒体共同见证了闭幕式。国内主流媒体参与高原试驾，王立坚在闭幕式上致辞。关巧介绍广汽研究院“三高测试”情况https://v.qq.com/x/page/w0775dapw9a.html ▲ 2018奇吉万里行是位于海拔4760米的昆仑山口的一个精彩藏品。传祺的出色性能确实很考验一辆车的质量和性能。除了日常环境，还取决于在极端环境下的表现。汽车和人类一样，也会经历“高原反应”。由于高原气压低，氧气稀缺，发动机循环的进气量可能会减少，导致功率下降，功率减弱；此外，机械制动助力器装置依靠发动机进气来补充真空，发动机功率的降低会导致真空助力器的补充能力下降，导致制动踏板过于用力的情况。格尔木地处青藏高原腹地，昆仑山口海拔4760米，是理想的高原试验场。2018奇机万里行闭幕式在格尔木举行，旨在测试GA4和全新GS4在极端高原环境中的性能。媒体试驾广汽传祺GS4和GA4从格尔木市一路开到昆仑关，海拔不断升高。GA4和全新GS4的性能一直都很好。动力方面，GA4搭载第二代200T发动机和获得专利的GCCS燃烧控制技术，确保最大扭矩为202N?m的充分高效燃烧。即使在高海拔缺氧环境下，它仍然可以在近10%的陡坡上平稳起步、爬坡和加速；

制动效率满足使用要求。全新GS4搭载第二代235T发动机，在1450-4250转/分的宽扭矩范围内输出高达235N?m的峰值扭矩。当面对高原上的陡坡时，它在低速和高扭矩方面具有天然的优势。在昆仑山口攀登陡坡时，动力表现毫不费力。在制动方面，用全新GS4的出色来形容并不为过。在高原环境中，全新GS4的制动效率与平原相当，没有下降的迹象。2018年奇机万里行车队在玉竹峰高原地区面临空气稀薄、大气压力降低、电子设备散热效率和绝缘介质强度降低等问题。广汽传祺每一款车型上市前，不仅需要经过部件测试、耐久性测试、性能测试、碰撞安全性测试等严格测试，还要经过高温、高冷、高海拔等极端环境，确保包括电子设备在内的每一个部件和系统，可以达到自有品牌罕见的车辆规格认可水平，并且可以在各种环境中安全可靠地使用。一轮又一轮的极限测试和验证，为广汽传祺打造了一种跨越千里的一致舒适驾驶体验。以用户需求为导向，实现传祺品质的终极验证，王立坚表示，作为广汽集团的研发体系枢纽，广汽研究院通过积极发展和创新实践，建立了一整套先进的跨学科研发流程和体系。王立坚在交流会上回答了记者提问。为了为用户提供安全、可靠、优质的产品，广汽研究院建立了涵盖整车级、系统级和零部件级的G-TVS质量认证体系，涵盖开发认证和监管认证两大平台。涵盖智能网联、新能源、碰撞安全、NVH等12个主要领域，共有40多个实验项目和约1000个验证子项目。广汽研究院主要在昆仑关（海拔4760米）和唐古拉关（海拔5231米）进行高原测试，重点关注动力性能、制动效率，并进行高原驾驶性能评估和高原充放电平衡验证，确保各项性能符合要求。在技术进步和消费者升级的背景下，广汽研究院坚持以用户需求为导向的理念，不断完善实验要求，改进验证方法，不断优化质量认证体系。关巧表示，为了满足用户的使用环境，广汽研究院的环境测试已经从传统的“三高测试”发展到“五高一山一尘”实验系统，包括高冷、高温、高原、高湿、高腐蚀（盐雾）、山区、沙尘等环境测试。广汽研究院还成立了海外测试验证团队，先后前往北美、南美、欧洲、中东和俄罗斯进行专项测试验证，确保新车能够满足海外用户的特殊使用要求。在交流会上，媒体向关巧提问，并回答了记者的提问。关巧介绍，在每辆新车上市之前，广汽研究院投入了约200辆测试车，经过严格的自然环境测试和超过400万公里的增强耐久性测试，相当于绕地球赤道跑了100圈，以充分验证车辆的耐久性，确保10年内24万公里的可靠质量。广汽研究院自成立以来，始终坚持正向发展和国际标准，累计推出近20款整车产品。广汽传祺以其高品质赢得了市场的认可和消费者的赞誉，并连续五年获得J.D.Power中国品牌质量冠军。今年是奇机万里行科技品牌行动的第三年，深耕“两大战场”，为消费者打造“暖心奇机”。8月21日，万里行车队从广州出发，途经贵阳、成都、兰州。一路上，它进行了典型的山路试驾，底盘技术……

交流会、智能互联网技术沙龙、奇机学院，最后抵达格尔木进行高原试驾，全程4100多公里，历时半个月。广州：奇机万里行车队特技驾驶表演广州：马可首席技术官分享广汽稳定驾驶技术贵阳：媒体参与高坡乡山路试驾贵阳：底盘技术交流会成都：电子科技大学“未来汽车与人工智能”沙龙兰州：走进西果园小学开展“启基学校”关巧说，今年，万里行车队再次经受住了无数考验，从广州到格尔木，我们在整个过程中都表现出色。在过去的三年里，我们在黑河、吐鲁番和格尔木三个主要地点完成了“三高测试”，目的是向用户展示“奇机”是如何提炼的。作为广汽集团自主创新业务的核心引擎，广汽研究院不断加大研究投入，在产品开发和技术创新方面取得丰硕成果。明星车型GS4自推出以来，在过去三年中累计销售额近百万；GS8和GM8继续在中高端市场大卖，标志着自主品牌与合资品牌在同一平台上竞争的初步实力。在新能源方面，广汽研究院掌握了纯电动、插电式和混合动力产品的开发技术，并推出了GE3和GS4

PHEV等高端车型，其中GE3连续夺得同级纯电动SUV销量冠军，GS4 PHEV跻身插电式SUV销量前三。此外，广汽研究院还为广汽三菱开发了插电式混合动力SUV奇智，为广汽丰田开发了纯电动SUV广汽ix4，开创了合资品牌引入“国货”的先例。这是对广汽自主品牌产品力和品牌力的有力背书。随着研发能力的不断增强，广汽研究院在智能网联和新能源领域的创新成果逐渐显现，为后续产品的竞争力提供了有力支撑。王秋静在广州离任仪式上回答记者提问时表示，广汽研究院能够稳步扎实发展。一方面，它坚持“工艺精湛”的原则，创造出高品质的产品；另一方面，是坚持以用户感知和体验为中心，用“场景研究”带动新技术的开发应用，提升用户体验，创造出让用户感到兴奋的产品，成为消费者眼中的“暖心科技”。未来，广汽研究院将坚持以用户需求为出发点积极发展的根本出发点，以极致的技术工匠精神，打造高颜值、高品质、安全可靠的产品，挑战世界一流的质量水平，为用户美好的移动生活创造价值。

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