提速“2025战略” 一汽-大众进入“五大基地时间”

8月30日，一汽-大众五大国家基地华北基地最后一次布局完成并投入运营。这是一汽-大众继今年3月在长春的奥迪Q工厂、5月的华东基地和6月的华南基地二期之后，6个月内第四家平行投产的新工厂。此后，一汽-大众五大基地汇聚创新、绿色、活力、智慧、精准五大标签，以工厂为点，形成东、西、北、南辐射的产业轴、生态轴、经济轴，迈向“2025战略”。在一汽-大众领导和五大基地员工代表的共同点赞下，一汽-大众华北基地建成投产，未来实现全国产能布局具有前瞻性。“一汽-大众是一家‘不断前进’的企业，20多年来从未停止过前进。”一汽-大众董事兼总经理刘毅功对公司的精神表示赞扬。自1991年成立以来，一汽-大众不仅以优质产品赢得了1600多万用户的青睐，而且在几代汽车专业人士的辛勤工作下，年产能从15万辆跃升至300万辆。在发展的道路上，一汽-大众的奔跑速度超出了人们的预期。随着五大基地布局的完成，一汽-大众今年将新增105万辆的年产能，这对于年销量1000万辆的大众集团和年产能2900万辆的中国汽车市场具有重要意义。得益于其领先、创新、环保、高效的生产体系，一汽-大众的产能优势不断扩大，前瞻性更强。在率先引入大众MQB生产平台后，一汽-大众提前布局新能源领域，并尽快引入MEB平台。到2020年，一汽-大众华南基地将成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂，MEB平台电池系统的组装也将在这里进行。除了产能，五大基地还带来了更好的产品。今年，一汽-大众-大众和奥迪两大品牌相继向市场推出了全新宝来、T-ROC Tigo、全新CC、全新奥迪Q5L等强大车型。不久后，来自华北基地的首款车型——大众品牌中档高端SUV也将上市。它是大众SUV家族的核心战略车型，专注于中高端SUV市场。未来，一汽-大众五大生产基地将诞生更多战略车型：3年内将推出5款SUV车型；2020年，推出了基于MEB平台的I.D.家族模型；

到2025年，一汽-大众的产品线将扩大到45种产品。携手前进，与工厂和城市以相同的频率与工业地区产生共鸣。一汽-大众各工厂遵循大众集团领先的建设标准和合理布局，在建设过程中实现了工艺优化和最佳实践。它不仅具有强大的生产力，而且还推动行业和周边地区共同进步和繁荣。六个月内，一汽-大众在五大基地新建并投产了四家工厂。一汽-大众引进了世界一流的汽车制造工艺，应用了最先进、最有效的制造体系和管理方法，推动了中国制造业的“升级”，创造了制造业升级的典型模式。经过27年的发展，一汽-大众累计实现税收4000多亿元，为上下游产业链创造了50多万个就业岗位。据悉，一汽-大众今年在四家新工厂的总投资近700亿元。随着新工厂的建设，一汽-大众采用的“全数字化管理体系”贯穿供应商体系，提高了整个供应链的水平，形成了高质量的产业集群。以华北基地为例，到2020年，该基地将投资约130亿元，创造近2万个就业机会。华北基地落户天津，预计将带动入驻零部件供应商总产值达到300亿元至400亿元。作为中国汽车工业的“黄埔军校”，一汽-大众正在不断培养和输送专业人才。随着五大基地的建成，一汽-大众已经成为一家拥有近5万人的巨型企业。一汽-大众以长春总部为基础，形成了独特的培训和孵化体系，为新基地建设赋能，实现了五大基地人才的规范管理和专业技能保障。未来，一汽-大众将建立更加创新的人才激励机制，塑造有效的人才评价和培养模式。信心时代为“2025战略”赋能。今年是改革开放40周年，一汽-大众五大基地布局的成功实施，就是对这个时代最好的注解。从中国第一个以经济规模起家的轿车基地，到现在拥有五个地点和六个工厂，领导奥迪和大众两大品牌生产14个系列产品，一汽-大众的发展反映了中国汽车工业的奋斗历史。五大基地的建成运营将加速一汽-大众“2025战略”的实施。在新的时代，一汽-大众也在给予新的动力。今年7月，一汽和大众签署了一份谅解备忘录。一汽-大众在新能源和智能网联领域有着更加清晰的发展道路。基于五大基地，一汽-大众将加快实施“2025战略”，全面推进SUV战略，全面布局新能源领域。到2025年，新能源汽车将占一汽-大众总产量的25%。同时，一汽-大众将进军移动交通领域，在全国多个重点城市跻身移动交通市场前三，车联网预装率100%，成为智能移动交通和绿色交通解决方案的实践者和领导者。一汽-大众五大基地战略布局的完成，让一汽-大众进入了一个自信的时代。这种信心将激发一汽-大众的潜力，并与世界级汽车公司对标；这种信心将融入中国汽车业的发展脉络，汇聚成为制造业强国的不竭动力；这种信心将最大限度地释放人力和技术能量，为新时代创造更美好的未来。一汽-大众，未来可期！

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