保时捷Macan Turbo/奔驰GLC/宝马X4 M40i/特斯拉 Model X 100D加速时

说到SUV，脑海中浮现的词汇一定是“车高、视野好、通过能力强、空间大”。但我们今天不打算谈论这些，那我们在谈论什么呢？“快速”聊天。金庸先生的武侠小说《笑傲江湖》中提到，“世界上的武术只有快速和牢不可破”。“快速”一词作为跑车的代表并不罕见。今天我们就来看看百万以内的suv，哪些车型能够在5秒内实现0-100公里/小时的加速。本次我们向您推荐的四款车均为0-100km/h加速时间在5秒内的车型，包括保时捷Macan Turbo、梅赛德斯AMG梅赛德斯GLC轿跑车SUV、宝马X4 M40i和特斯拉Model X 100D。除此推荐外，还有梅赛德斯AMG梅赛德斯GLC、梅赛德斯AMG梅赛德斯GLA和比亚迪唐。由于这三个汽车品牌的重复和显著的价格差异，它们没有出现。0-100km/h加速时间5秒内的SUV车型指导价0-100km/h保时捷Macan Turbo 904.8梅赛德斯AMG梅赛德斯-奔驰GLC轿跑车SUV 72.8-80.54.9宝马X4 M40i77.44.9特斯拉model X 100D99.675爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn Macan Turbo在外部配备了Sport Chrono选装包等一系列部件，与常规版本相比，它看起来更加凶猛。前脸仍然采用了典型的家族式“青蛙脸”设计，与Cayenne的外观非常相似。这款Macan Turbo采用了红/黑双色内饰配色方案，内饰的整体布局与Cayenne和Panamera的风格非常相似，整体布局非常整齐。Macan Turbo在配置方面也表现异常出色，配备了引人注目的功能，如自动驻车、车道偏离警告系统、空气悬架、可变转向比、换档拨片、运动型真皮座椅、7英寸中控台彩色屏幕、BOSE音响品牌等。这款Macan Turbo的座椅配备了运动型真皮座椅，座椅突出的翼子板提供了出色的包裹性。驾驶员和乘客座椅都配备了电动座椅调节功能，前排座椅也具有加热功能。后排座椅的材质与前排相同，后排三名乘客都配备了独立的头枕。后排座椅支持按比例折叠，以扩大行李箱空间。Macan Turbo的行李箱容量为500升，后排座椅向下折叠后，其空间可达到1500升，完全没有压力，满足日常储物需求。它搭载了一台3.6升双涡轮增压发动机，最大功率为294千瓦/6000转/分，峰值扭矩为550牛米/1350-4500转/分。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，采用的是前置四驱模式，转向助力类型为电动助力。前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。车型简介：作为保时捷家族Cayenne的兄弟车型，Macan在外观和内饰设计上都有许多相似之处。这款Turbo车型的100公里/小时加速在4.8秒内向我们证明了它的实力。与常规GLC 43相比，GLC 43轿跑SUV整体感觉更具运动感和时尚感。前脸的星空格栅非常浪漫，车侧圆滑的造型代表了它独特的姿态。GLC 43轿跑SUV的内饰设计仍然沿用梅赛德斯家族式设计，仪表盘也没有使用当今流行的液晶显示屏，而是采用了炮筒式设计，这与其运动属性不谋而合。GLC AMG轿跑车SUV标配了明亮的功能，如自动驻车、变道辅助、车道偏离警告系统、空气悬架、运动版环绕系统、换档拨片、自动驻车系统、运动型座椅、8.4英寸中控台彩色屏幕、Burmester品牌音频和后续转向大灯。座椅样式也采用了运动元素，主副驾驶座椅都配备了电动调节功能，腰部支撑调节功能也存在。前排座椅的加热是整个系列的标准配置。与前排座椅相比，后排座椅的包裹性要弱得多，背部相对平直，座垫宽度适中。不过，GLC 43轿跑SUV仍然为后排座椅提供了三个独立的头枕，非常友好。官方没有提供GLC43的行李箱容量……

oupe SUV，但从图中可以看出，行李箱容量的空间布局相对整齐，后排座椅也可以按比例向下折叠。存储空间的性能仍然不错。动力方面，搭载3.0升双涡轮增压发动机，最大功率为270千瓦/5500转/分，峰值扭矩为520牛米/2000-4200转/分。变速箱与梅赛德斯-奔驰经典的9速手动变速箱相匹配。底盘方面，GLC 43轿跑SUV采用前轮驱动模式，转向辅助类型为电动辅助。前后悬架类型均为多连杆独立悬架。车型总结：GLC43轿跑SUV是一款更年轻、更运动的车型，具有整体风格。常规GLC 43的100公里/小时加速也达到了5秒，但由于品牌重复，我们不再重复推荐。与常规GLC 43相比，GLC 43轿跑SUV整体感觉更具运动感和时尚感。前脸的星空格栅非常浪漫，车侧圆滑的造型代表了它独特的姿态。GLC 43轿跑SUV的内饰设计仍然沿用梅赛德斯家族式设计，仪表盘也没有使用当今流行的液晶显示屏，而是采用了炮筒式设计，这与其运动属性不谋而合。GLC AMG轿跑车SUV标配了明亮的功能，如自动驻车、变道辅助、车道偏离警告系统、空气悬架、运动版环绕系统、换档拨片、自动驻车系统、运动型座椅、8.4英寸中控台彩色屏幕、Burmester品牌音频和后续转向大灯。座椅样式也采用了运动元素，主副驾驶座椅都配备了电动调节功能，腰部支撑调节功能也存在。前排座椅的加热是整个系列的标准配置。与前排座椅相比，后排座椅的包裹性要弱得多，背部相对平直，座垫宽度适中。不过，GLC 43轿跑SUV仍然为后排座椅提供了三个独立的头枕，非常友好。官方没有提供GLC 43轿跑SUV的行李箱容量，但从图中可以看出，行李箱容量的空间布局相对整齐，后排座椅也可以按比例向下折叠。存储空间的性能仍然不错。动力方面，搭载3.0升双涡轮增压发动机，最大功率为270千瓦/5500转/分，峰值扭矩为520牛米/2000-4200转/分。变速箱与梅赛德斯-奔驰经典的9速手动变速箱相匹配。底盘方面，GLC 43轿跑SUV采用前轮驱动模式，转向辅助类型为电动辅助。前后悬架类型均为多连杆独立悬架。车型总结：GLC43轿跑SUV是一款更年轻、更运动的车型，具有整体风格。常规GLC 43的100公里/小时加速也达到了5秒，但由于品牌重复，我们不再重复推荐。作为一款M性能车型，X4 M40i是目前X4系列中功能最强大的车型。安装了环绕套件后，外观变得更加凶猛。其外观的整体感觉，尤其是时尚的尾部设计，更像是一辆小型宝马X6。X4 M40i的内饰风格延续了宝马的经典风格，非常耐用。三辐式方向盘设计，手感极佳，仪表盘也采用了传统的机械仪表。配置方面，宝马X4 M40i配备了自动驻车、可变转向比、运动版环绕、换挡拨片、倒车摄像机、运动型真皮座椅、8.8英寸中控台彩色屏幕、定位互动服务、HarmanKardon品牌音响等引人注目的功能。座椅也采用了运动风格，它们的翅膀可以很好地包裹车身。平衡运动感和舒适度。后排座椅没有太多亮点，座椅的内部填充也比较柔和。乘客坐在上面后可以体验到良好的舒适感。动力方面，它搭载了一台3.0T发动机，最大功率为265千瓦/5800至6000转/分，最大扭矩为465牛米/13350至5250转/分。在传动系统方面，匹配的是8速手动变速器。底盘方面，采用前四驱系统，电动助力转向，双球头弹簧减震器支柱前桥前悬架，五连杆后悬架后悬架。车型摘要：作为X4家族中最强大的车型，宝马X4 M40i以令人印象深刻的4.9/100公里加速速度与GLC 43轿跑SUV并驾齐驱。作为一个p……

作为一款SUV车型，它的尺寸不受限制，其动力绝对可以满足大多数人的需求。从设计角度来看，特斯拉Model X更像是一款科技产品，而不是一辆汽车。只有在功能方面，它才能发挥汽车的作用。整体外观看起来像一辆肥胖的Model S。Model X的内部设计风格非常简单，所有功能都集中在中控区中央的17英寸液晶显示屏上，只有几个通风口暴露在表面。Model X车型具有标准功能，如并线辅助、车道偏离警告系统、空气悬架、可变转向比、铝合金车轮、电动行李箱、多功能方向盘、方向盘电动调节、前/后驻车雷达、倒车视频成像、运动型座椅、主驾驶/乘客座椅电动调节，腰部支撑调节、驾驶员座椅记忆功能、前排加热座椅、车内Wi-Fi、17英寸彩色中控台大屏幕语音控制系统、远近光感应系统、车窗防夹功能、后视镜加热、车内空调/花粉过滤等亮点。与前三款车一样，Model X也配备了运动型座椅。前排座椅的配置非常多样化，如座椅加热、腰部支撑调节和主/副驾驶座椅的电动调节。Model X座椅布局采用“2+2+2”设计，第二排有两个独立座椅，并支持背部调节。包裹性能非常好，就像前排座椅一样。第三排座椅是可选的，座椅的舒适性还是很好的。两个座椅的中央还设计了两个杯槽，更加人性化。Model X 100D配备了一台交流异步电动机，最大功率为386kW，最大扭矩为660Nm，纯电动续航里程为552km。Model X 100D采用换档设计，匹配固定传动比变速箱。车型总结：作为一款纯电动高端SUV，Model X 100D在百公里加速方面绝对不会缺少它的存在。因为我们这次推荐的车型都在百万以内，所以我们只选择了Model X 100D作为Model X的推荐车型。如果你还想追求更高的加速度，那么Model X P100D 3.1s的0-100km/h加速性能一定能满足你的需求。编辑点评：这次给大家推荐的四款车，都是0-100公里/小时加速到5秒内百万以内的车型。当然，suv的实力仍然在于强大的通过能力和良好的能见度。如果你想在这些基础上追求更快的SUV，并且预算足够，那么这四款车绝对可以加入你的备选名单。希望本文能为您的购车计划提供参考意义。

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