智能化大趋势下，看VV6如何破题

当汽车的智能化被赋予了太多的功能时，看似前卫的外观可能会带来不便、不切实际，甚至不安全的操作。汽车本身的智能是正确的，但应该清楚的是，智能不是娱乐性的、多功能性的，也不是简单的花哨配置的组合。不久前，何小鹏“智能汽车的核心在于运营，不在于制造”的言论引发了汽车行业的舆论。有些人诅咒，有些人同意，有些人认为这只是一场突破性的炒作。与什么是对的，什么是错的相比，它提出的话题值得考虑：什么是汽车智能？是概念优先还是制造优先？但WEY在一辆新车的帮助下展示了它对智能的理解。8月27日，WEY品牌的第四款车型VV6在北京上市。作为WEY品牌智能豪华的代表作，新车配备了白雪公主、水晶黑、艾尔斯灰、火星红和燕子蓝五种颜色，售价14.8万至17.5万元。与此同时，还推出了四轮驱动版本。VV6的智能在哪里？由于智能的盲目竞争，出现了大量为了“智能”而“智能化”的产品。智能已经成为一个概念和类似的卖点，而不是一种旨在带来使用便利的配置功能。智能化的核心是确保安全，减轻司机负担，解决消费痛点，而不仅仅是一个伪概念。无论汽车智能化在哪里发展，都必须符合和满足汽车的基本属性：从A点到B点更安全、更方便。搭载VV6的新一代科利智能安全系统集成了包括AEB主动紧急制动系统在内的20项智能驾驶辅助技术。除了行人和车辆识别，它是目前唯一一款50万以内的自行车识别车型，以及ICA智能导航辅助、FCW前方碰撞预警、LCK车道居中保持辅助系统、TSR交通标志信息识别TJA交通拥堵辅助等综合驾驶辅助系统。29项常规安全功能，包括ESP车身稳定系统、倒车记忆辅助、牵引力控制TCS、防侧倾RMI、制动辅助BA、AVH自动驻车、制动优先系统、标准6安全气囊、前排安全带双预紧+CLT动态锁舌、ISOFIX儿童座椅固定装置、儿童安全锁、碰撞自动解锁等功能。智能化不仅体现在安全配置上，还提高了车辆的驾驶和控制性能。VV6配备的全地形控制系统包括三种驾驶模式和三种全地形模式，包括标准驾驶模式、经济驾驶模式和运动驾驶模式。三种全地形模式分别是雪地模式、泥泞模式和沙地模式。采用博格华纳智能四驱系统，全地形控制系统集成，可实现0-100%扭矩的无级变速。驾驶是根据路况和驾驶条件进行分配的，可以通过交叉轴、坑洞、单轮逃生和楼梯等场景。VV6的豪华感如何体现？首先，它需要具有视觉吸引力。在延续WEY品牌车型家族式设计风格的同时，VV6采用黄金比例设计，使车辆具有很高的辨识度。夸张的大嘴设计和两侧锋利的前大灯。下护板的两侧类似豹牙，使其更具攻击性和冲击力。车身设计遵循空气动力学设计，比例协调，营造出良好的视觉舒适感。车身尺寸为长4625毫米，宽1860毫米，高1720毫米，轴距2680毫米。作为WEY家族的产品，VV6在设计上延续了VV7和VV5的一些亮点，如黑豹式仿生前脸、全LED集成远近大灯和流光迎宾灯。此外，这辆车应该足够令人愉快。VV6还具有出色的NVH性能，并通过六项超静音开发技术，全面优化车身、造型、气密性、声学封装、底盘和动力六大系统，实现全面降噪，达到豪华车标杆水平。12.3英寸高清全彩数字虚拟仪表盘，可选主题，高端NAPPA皮革穿孔座椅，Infinity品牌音频。。。豪华qua……

ty触手可及。不仅如此，VV6还将豪华提升到了智能化水平，配备了可通过语音控制打开/关闭的全景天窗和手机无线充电等功能。强大的动力也是奢侈的体现。VV6采用2.0升电控涡轮增压直喷发动机，发动机功率参数为最大马力197马力，峰值扭矩355牛米。电子控制涡轮增压器的更精确控制可以及时干预涡轮增压，有效缓解涡轮滞后。传动方面，VV6匹配7速湿式双离合变速箱，提供更平顺的动力体验，有效降低油耗。这种电力系统是目前业内的黄金组合。SUV市场正在衰退，VV6解决问题的机会在哪里？经过几年的快速增长，SUV市场的光环已经褪去，并开始呈现下降趋势。7月进入淡季，SUV需求不足，直接导致SUV市场规模收缩。根据中国乘用车协会的数据，7月SUV销量约为64.2万辆，同比增长-8.2%。SUV市场正在下滑，业内人士认为，消费者不太可能突然对SUV失去兴趣，更有可能进入市场调整期。在这个过程中，VV6的机遇不仅在于消费者结构的调整，还在于产品调优与自主品牌发展规律的明确对接。WEY品牌最大的IP魏建军曾放出豪言壮语“终结合资品牌在中国的过度盈利”，这句带有强烈民族情感的话深深地引起了人们的共鸣。WEY的诞生，从其自身品牌的角度来看，承载着向上探索、向高端迈进、提升品牌溢价能力的任务。从中国国产汽车品牌的角度来看，WEY是当前中国品牌向上转型的探索和起点。如今，VV6的推出可以说是向前迈出了又一步。在驾驶控制方面，采用了博格华纳最新的四驱系统，填补了WEY品牌燃油动力车型四驱系统的空白，也为竞标合资公司节省了资金。更大的亮点是，VV6并没有盲目选择“堆叠”智能，而是让智能为安全服务。VV6在主动和被动安全方面在同级车型中具有明显优势，并配备了可达到自动驾驶L2级的智能辅助系统。此外，VV6将内饰的豪华感提升到了一个新的水平。尽管SUV已经是一片“红海”，但这并不一定意味着这个市场已经完全饱和。市场趋势一直存在，但是否准确识别和把握似乎一直是这家车企擅长的问题。WEY的做法值得其他自主品牌学习。与其走减配降价的老路，不如紧跟市场变化，从消费者痛点入手，以智能化为突破口，实现产品和品牌的提升。

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