哈弗F5年轻化家族新篇章 试驾评测

也许哈弗H6太强大了，以至于当我们谈论哈弗品牌时，我们不自觉地在H6上看到了一个稳定、平衡的标签。然而，面对年轻市场的个性化需求，哈弗迫切需要一个年轻化的标签来炫耀。哈弗并没有跟上年轻化的步伐。在以前的车型中，红色和蓝色的车标用于区分标签。红色徽标版本更具运动感，而蓝色徽标版本则更稳定。然而，对于消费者来说，很容易被红蓝标准车型所混淆，最好直接区分车型，因此哈弗F系列应运而生。在刚刚结束的成都车展上，哈弗正式发布了H、F双系列战略。H系列定位为“高品质城市SUV”，个性稳重大方，而F系列则专注于智能科技和潮流，为年轻消费者打造“智能潮流SUV”。同时，新的品牌标志也代表着未来的新车将不再区分红蓝标签。哈弗F5是全新汽车系列的第一款车型，但它并没有通过重新设计的方式带来颠覆性的视觉冲击。相反，它通过家族元素重新雕刻和排列，呈现出一种新的风格。乍一看，它仍然保留着“熟悉的味道”，这足以改变H系列在我们心目中稳定的个性印象。大尺寸的盾形进气格栅非常时尚，内部采用全黑蜂窝状设计，两条虚线从发动机罩处引出，使车头看起来更加敏捷，官方称之为“峰雕”设计。汽车的整个前部以进气格栅为中心，引出向外延伸的线条，例如子弹或高速汽车。日间行车灯集成在前照灯组中，转向信号灯位于其下方，与雾灯区域的虚线集成在一起。一切都是自然的，过度的设计中没有多余的感觉。内饰设计非常简单，采用了大胆的红黑配色，既不鲁莽，又热情而不张扬。功能按钮的布局相对集中，同时也具有良好的逻辑性。通过多种材料和不同颜色的组合，展现个性和时尚。中控部分配备了9英寸多媒体屏幕，悬浮式设计，互动性更强。搭载哈弗互联3.0系统，包括远程控制、在线服务、语音交互等功能。功能操作逻辑清晰易用，可以通过旋钮和触摸进行控制。然而，UI设计稍微缺乏新鲜感。整体内饰设计在细节方面融入了许多年轻化的设计元素，例如全新的平底方向盘和更热情的配色方案。通过大胆的撞色设计、柔软的材料和科技配置的使用，它抓住了年轻消费者对时尚和质感的追求。在动力单元上，哈弗F5搭载了熟悉的代号GW4B15 1.5T发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为285牛米。在传动方面，它与我们自己的7速湿式双离合变速箱相匹配。1.5T+7速湿式双离合器的动力组合并不弱，但发动机的低扭矩表现相对一般，加速阶段可能会略显“佛系”。继续深入，将速度提高到2500转/分，释放出真正的力量。驾驶后，你会发现它的真正实力有一个相对较长的“新鲜期”，在90公里/小时的高速范围内仍然可以感受到充足的动力储备。变速器的调谐主要集中在舒适性上。在正常情况下，换档动作非常平稳，但在低速爬行时，变速器和动力之间的默契需要提高。怠速行驶时，动力不强，燃油稍微喷射一下，然后向前流动。这通常需要在日常停车或排队时保持高度紧张。底盘的支撑性很好。无论是在蜿蜒的山路还是高速公路上，悬架都能有效抑制侧倾，给驾驶员很大的信心。再加上三档可调节的转向力，驾驶起来并不枯燥。在舒适性方面，它可以有效过滤细小的振动，并在起伏不平的道路上干净地处理它们。总结：从战略角度来看，年轻消费市场就像8点或9点的太阳……

充满活力，代表未来。作为F系列的第一款车型，F5为家庭成员开启了新的篇章。就产品力而言，F5就像一位身穿新盔甲的老战士，以动感的车身设计、大胆的色彩碰撞、智能汽车发动机系统和其他新的精神特征打动了年轻消费者。同时，依靠成熟的动力总成，它可以轻松应对各种场合。这种类型的汽车受到每个人的喜爱。

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