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绿色物流的“王炸车型组合”!东风·瑞泰特给它们施了什么魔法?

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时间:1900/1/1 0:00:00

师傅,你做物流和送货赚很多钱吗?“一个年轻人正在和某快递公司的一名员工聊天。不,我不能。我每天都要花很多钱买油和偶尔的车辆维修,只剩下辛苦的工作。”“物流和快递不赚钱吗?”小哥继续说道。不是。顺丰速运和京东使用的是新能源物流车,每公里只需6美分,赚得盆满钵满。小哥哥:“这辆车应该很贵,对吧?”?物流师傅:“不贵,只要7万元左右!”“这是什么车?质量好,价格便宜!“小哥哥简直不敢相信”东风瑞泰!我们专注于新能源物流配送车“…如前所述,随着互联网的快速发展,物流已经成为一个庞大的行业群体,但高配送成本的问题一直困扰着大量从业者。正如物流大师所说,随着绿色物流配送时代的到来,这一系列问题已经得到了实质性的解决。作为新能源的领导者gy物流行业,东风瑞泰拥有同级最强的两款新能源物流车型。无论是从航程、货运能力、空间还是其他方面来看,它们都是物流配送行业的最佳选择。朋友,新能源物流车行业的“火箭组合”——东风瑞泰EM30和东风瑞泰EM10,一起来看看吧。8立方米的载货空间和306KM的超长航程!

东风瑞泰EM30已经让同行们胆战心惊。东风瑞泰EM30不是一辆普通的物流车,它可以说是厚中带薄,软中带硬。东风瑞德EM30采用了欧式短头宽体设计风格,车辆前脸有多个黑色横幅格栅。蓝色的东风品牌车标位于车头中央,并配有凸透镜时尚大灯和两侧雾灯,使车辆看起来充满力量。虽然垂直尾灯样式适中,但刹车灯和后雾灯采用了LED光源,表现非常好。外观设计大气新颖,车身宽大,前脸圆润饱满,统治感强,迅速提升了国产物流车的外观水平。在内饰设计方面,瑞德EM30的驾驶室采用深色配色方案,顶部和底部采用深而浅的配色方案。座椅颜色与内饰颜色相匹配,座椅柔软度非常高。舒适度良好,即使在长途驾驶中,驾驶员和乘客也能保持舒适的驾驶体验和环境。仪表盘采用双圆形设计,不仅显示车速表和SOC表等基本信息,还显示总里程、里程数以及电池电压和电流,进一步提高了驾驶的便利性。大块自然特别容易被装载。基于东风瑞泰的大车身,其在额定载荷方面的优势显而易见,载货空间利用率也很高。货物空间可达8立方米,这是其经济高效的特点。在东风瑞泰EM30车厢的动力方面,与同级别车型相比,东风瑞泰EM30的续航里程为306公里。虽然电池容量较低,但在电池密度方面具有绝对优势,并具有制动能量反馈系统。在驱动系统方面,该车采用了峰值功率为100kW的永磁同步电机,最大扭矩为600N。m、 转速高达4500r/min。在充电方面,东风瑞泰EM30采用了来自中航电子的充电接口。根据充电方式的不同,有直流快充和交流慢充两种不同的接口。快速充电可以在2.5小时内充满电,慢速充电大约需要10小时。不仅如此,它还是一个灵活而笨重的机身,所以不要因为它的大尺寸就认为它很难控制。东风瑞泰EM30在车尾配备了倒车雷达,可以精确测量车尾与后方障碍物之间的距离,使停车和定位变得容易。东风瑞泰EM30纯电动箱式运输车主要针对城市物流、快递和货运所需的经济高效特性。凭借其8立方米超大载货空间、306KM超长续航里程和坚固耐用的产品优势,推出后迅速占领了箱式运输车的主流市场,成为用户在商务上的最佳选择。从整个行业的角度来看,无论是上汽大通V8、江铃福特新一代全顺、江铃汽车特顺,还是其他车型,它们的资质都可能比东风瑞德EM30还要老,但这无法避免它们会被时代拍到沙滩上的结果。在新时代、新趋势、新能源汽车制造和使用环境的背景下,东风瑞泰率先占领了新能源的高地,成为破局者,而老牌的东风瑞泰仍然紧紧抓住柴油发动机不放。所以接下来的时代注定属于东风瑞德EM10和瑞德EM30。2小时内充电!

锐泰特EM10来到东风引领行业潮流。锐泰特EM10采用了封闭式载货设计,外观方面,其前格栅采用了封闭设计。卤素灯尺寸较大,前脸看起来简洁大气。内饰设计方面,东风瑞泰EM10中控台立体感强,采用银色装饰板装饰,与其物流运输车的定位完美契合。对于物流行业来说,东风瑞泰EM10要求车辆足够大,以容纳更多的车辆。东风瑞泰EM10的长、宽、高分别为4150*1620*1905mm,轴距为2700mm;车厢内部尺寸达到2060*1470*1290毫米,采用封闭式货物设计,储存和装载能力极佳。在动力方面,东风瑞泰EM10车厢搭载了永磁同步驱动电机和36.8kWh三元锂动力电池,最大功率为45千瓦。悬架方面,东风瑞特EM10采用前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架结构。对于纯电动物流车来说,续航里程和充电是它们最大的生命线,也是它们唯一无法控制的关键点。谁能做到这一点,谁就能成为行业领导者。东风瑞德EM10的最大续航里程可达245公里,在快充模式下只需1-2小时即可充满电,在慢充模式下仅需6-8小时即可充满。为了应对北方的寒冷天气,东风瑞德EM10还采用了电池预热系统,以确保在极端寒冷的天气下不影响车辆的充电和使用。东风瑞泰EM10与东风瑞泰EM30完全相同。在面对同级别竞争对手时,无论是五菱、宝骏等热门品牌车型,还是江铃福特全顺等直接竞争对手,东风瑞泰EM10的到来,都再次提升了整个物流车行业的水平,引领了未来物流行业的发展趋势。结论:与国外相比,中国新能源物流配送行业起步较晚。然而,由于东风瑞泰等专注于新能源物流配送模式的品牌的存在,以及国家对其行业的大力支持和鼓励,中国的新能源物流分销行业已经迎头赶上。乘着国家政策的春风和时代的转折,东风瑞泰将继续发挥新能源物流交付模式的引领者和旗手的作用,引领整个行业加速进入“绿色物流”的目标。

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