节约出行成本 合理利用资源 顺风车指南

说到大城市的交通，我相信每个人都有自己的不满。存在出租车昂贵、驾驶拥堵、地铁拥挤、燃油成本高、线路末端交通受限、路况复杂等一系列问题。面对不可逆转的局面，大多数人只能妥协。但随着共享经济的普及，许多以前的难题都得到了缓解。从共享自行车、共享汽车、共享充电宝，甚至共享健身房、共享衣服等等。今天，我将介绍另一种共享出行方式——免费乘车。很多人会质疑，顺风车是否被认为是一种共享经济？我可以给你一个肯定的答案——是的！

以滴滴为例，尽管滴滴平台作为一个整体不被认为是共享经济，但其顺风车业务属于共享经济的一种。私家车主可以使用软件发布自己的日常出行行程，找到过往乘客，完成订单，并赚取一定的费用，而乘客支付的费用也远低于打车。免费乘车的出现不仅使我们的出行更加经济方便，而且为我们提供了一些资源。今天，我将从自己的角度，从车主的角度，给你举一个例子，教你如何成为顺风车主，更顺利地接单。故事的起源来自爱卡汽车编辑部的小毛和小卡。导购编辑小毛：导购团又小又胖，有一种对体重的痴迷。他是一名高尔夫GTI车主，也是一名经验丰富的搭便车者，精通各种接单和省钱技巧。导购编辑卡：Ren Gi，昵称V6 Dongsang），精力充沛，钛合金研究硕士学位，由配备V6发动机的后轮驱动瑞智驱动。当“飞柔”遇到硕士学位时，除了日常的争论和争论，小飞柔还经常要像唐僧一样忍受V6 Dong支离破碎的思想。当他们两个出去选一个话题时，小卡和小毛又开始背诵了。以前，小毛总是假装听不见，但这次完全不同了。因为小卡这次说的是所有司机都关心的油耗问题。小卡尴尬地指着仪表盘说，油耗已经是同期最低的了，通常一周需要加油一次。每天开车上下班的费用太高了。11.8升/100公里一向以沉着自居的小毛，看到仪表盘上的油耗后，有点不安了。这仍然是同期最低的，如果你遇到交通拥堵，那是难以想象的。小毛冷静下来后，他建议小卡利用通勤时间顺风车，一路上赚汽油费。出于面子的考虑，小卡没有立即同意，而小毛开始向他解释如何成为一名顺风车司机。如何成为一名搭便车的人？以滴滴出行为例，市场上有很多顺风车软件。打开滴滴出行应用程序，进入乘车界面。该界面有两个选项：乘客和车主。单击以成为所有者，然后注册。第二步是选择自己的车型，然后验证您的驾驶执照和执照，拍照并上传。完成上述操作后，软件将接受审核。官方审核时间为7天，但我们周围的大多数人都在同一天通过了审核。小卡下班回家后，本正准备补觉。但在想起小毛告诉他的关于骑行的事情后，他果断地拿出手机注册了。经过漫长的等待，审计终于通过了。那张不耐烦的小卡片急切地发布了“第一份订单”。但新的麻烦又来了，他无法遇到任何路过的乘客，无论是走得太远还是太晚，这都不是特别合适。第二天，小卡主动向小毛征求了在公司搭顺风车接单的建议。小毛也开始为他提供建议。乘车取订单指南并掌握行程时间：如果我们决定第二天早上出发，我们需要在前一天晚上提前发布行程。该软件将推送乘客的订单，更方便的行程可以尽快发送到他们的手机上。如果你在路上没有看到任何订单，那么没有必要担心，因为许多乘客都是临时发布订单的。第二天打开软件通常会得到奖励。设置常见路线：总的来说，这意味着设置频繁的往返路线和旅行时间，而不必为每次旅行创建单独的订单。只收运单：车主不是全职司机，也没有必要专门为个人订单绕行，因为得不偿失。该软件将根据乘客的行程显示路边指数，建议接收70%以上的路边订单，尤其是在高峰时段。选择人数和组合订单的建议：就我个人而言，我更喜欢一个人接订单，这样可以避免多人旅行的噪音。但有时，出于金钱的诱惑，他们会接受多人的订单，因为平台会为多人提供费用。这取决于个人时间，不建议……

d选择在高峰工作时间合并订单，除非路线特别方便。手续费问题：平台会对每个行程收取一定的手续费。由于车主和乘客在旅途中的工作和居住距离不远，如果与乘客的沟通良好，建议考虑留下彼此的联系方式。您可以在不通过平台预约的情况下进行另一次旅行，并直接沟通两者之间的行程。乘客可以将车费转给车主，从而节省平台的手续费。对搭便车者的建议：上车时系好安全带很重要，因为安全至关重要。乘车不是商用车，乘客和车主应该相互尊重，注意礼仪。登机后，请及时确认登机，下车后点击“到达”。编辑点评：尽管社会上对免费乘车的使用褒贬不一，但必须承认，它的出现让我们的生活变得更加方便。顺风车作为共享经济的一种形式，不仅节省了出行成本，也响应了绿色出行。为什么不呢？小卡下班回家后，本正准备补觉。但在想起小毛告诉他的关于骑行的事情后，他果断地拿出手机注册了。经过漫长的等待，审计终于通过了。那张不耐烦的小卡片急切地发布了“第一份订单”。但新的麻烦又来了，他无法遇到任何路过的乘客，无论是走得太远还是太晚，这都不是特别合适。第二天，小卡主动向小毛征求了在公司搭顺风车接单的建议。小毛也开始为他提供建议。乘车取订单指南并掌握行程时间：如果我们决定第二天早上出发，我们需要在前一天晚上提前发布行程。该软件将推送乘客的订单，更方便的行程可以尽快发送到他们的手机上。如果你在路上没有看到任何订单，那么没有必要担心，因为许多乘客都是临时发布订单的。第二天打开软件通常会得到奖励。设置常见路线：总的来说，这意味着设置频繁的往返路线和旅行时间，而不必为每次旅行创建单独的订单。只收运单：车主不是全职司机，也没有必要专门为个人订单绕行，因为得不偿失。该软件将根据乘客的行程显示路边指数，建议接收70%以上的路边订单，尤其是在高峰时段。选择人数和组合订单的建议：就我个人而言，我更喜欢一个人接订单，这样可以避免多人旅行的噪音。但有时，出于金钱的诱惑，他们会接受多人的订单，因为平台会为多人提供费用。这取决于个人时间，除非路线特别方便，否则不建议选择在高峰工作时间组合订单。手续费问题：平台会对每个行程收取一定的手续费。由于车主和乘客在旅途中的工作和居住距离不远，如果与乘客的沟通良好，建议考虑留下彼此的联系方式。您可以在不通过平台预约的情况下进行另一次旅行，并直接沟通两者之间的行程。乘客可以将车费转给车主，从而节省平台的手续费。对搭便车者的建议：上车时系好安全带很重要，因为安全至关重要。乘车不是商用车，乘客和车主应该相互尊重，注意礼仪。登机后，请及时确认登机，下车后点击“到达”。编辑点评：尽管社会上对免费乘车的使用褒贬不一，但必须承认，它的出现让我们的生活变得更加方便。顺风车作为共享经济的一种形式，不仅节省了出行成本，也响应了绿色出行。为什么不呢？

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