英菲尼迪Q50/途乐/埃尔法/雷克萨斯LS V6自吸车型推荐

在鞭炮声中，我们告别了旧年，在欢声笑语中，我们迎来了新的一年。今天是2018年农历正月初六，许多同事即将回到公司上班。我仍然想向这里的每一个人告别。当然，新年的问候不能两手空空。仔细想想，我会在农历正月初六给大家带来V6自吸车型。我希望它能为每个人在新的一年里的购车计划提供参考。今天，我们为您带来不同级别的V6自然吸气发动机，包括英菲尼迪Q50、日产途锐、丰田埃尔法和雷克萨斯LS。它们的售价如下表所示。推荐车型：英菲尼迪Q50，厂家推荐价格区间：32.58-44.98万元，V6自然吸气车型，价格区间：38.98-44.98万，推荐理由：外观年轻时尚，3.7升自然吸气发动机+前后驱。Q50最迷人的地方是它的前脸，有着非常鲜明的设计感。大灯配备了集成远近光的LED大灯，可以动态转向。尾部设计仍然延续了英菲尼迪传统的肌肉设计风格。英菲尼迪Q50的双屏设计是它自己的特点，可以让你在驾驶过程中随时看到地图或导航信息。内饰搭配黑色和白色，给人一种非常温暖的感觉。因为这次主要推荐的是V6自然吸气发动机，所以我们也根据要求选择了英菲尼迪Q50 3.7L车型。共有三款车型，标配防盗报警器、发动机防盗锁、多功能真皮方向盘、前/后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动系统、真皮座椅材料、蓝牙/车载电话、日间行车灯、自动空调等。在3.7L车型中，前排座椅与驾驶员/乘客座椅、驾驶员座椅记忆和前排座椅加热的电动调节相匹配。在豪华运动版中，还有配备侧围和大腿支撑调节的运动座椅。Q50为所有三名后排乘客提供独立的头枕，座椅的软硬与前排相同。但因为它是一款后轮驱动车型。它的后部有一个高高的中央地板，这对舒适性有轻微影响。英菲尼迪Q50的行李箱容积为500L，两侧的支撑杆均为液压支撑杆。行李箱内部很深，不规则，但日常使用应该没有问题。我们推荐的V6 3.7升发动机的最大功率为258千瓦/7000转/分，最大扭矩为361牛米/5200转/分。传动系统方面，与之匹配的是7挡手动变速器。底盘方面，采用驾驶乐趣较高的前后轮驱动模式，转向辅助类型为电动辅助。车型总结：2017年，许多低价的后轮驱动车型不可避免地在汽车爱好者和朋友中引起了遗憾。这款Q50已成为市场上为数不多的使用前后轮驱动并配备V6自然吸气发动机的现有车型之一。如果你仍然渴望V6发动机，Q50可能会满足你。推荐车型：日产途锐厂商指导价格区间：55.8万-8.8万元V6自然吸气车型价格区间：58.8万-68.9万元推荐理由：全尺寸SUV，价格区间有吸引力。途乐的整体造型看起来非常高大威猛，前脸的镀铬装饰格栅看起来非常漂亮。黑色A柱和后视镜散发出一丝动感。而且这个大车身的长度为5165毫米，在停车时需要付出一些努力。途乐的内饰采用了大面积的木质装饰板，增强了内饰的豪华感。仪表板的设计主要是实用的。白色字符和黑色背景非常清晰。5.6升V8车型还配备了一个8英寸的中控台彩色屏幕。这次我们推荐的是4.0升V6车型。这次我们推荐V6 4.0L车型，它标配了丰富的功能，如上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、前/后驻车雷达、无钥匙进入/启动系统、驾驶电脑显示屏、语音控制系统、可调节大灯高度、自动空调和独立后空调。除了4.0升白金版外，在4.0升领克和4.0升终极版中，座椅都是织物制成的。同时，柔软的座垫和加厚的座椅靠背可以保证良好的乘坐舒适性。虽然座位……

填充物柔软，包装一般。Tule非常照顾第二排的乘客。第二排座椅配有座椅靠背角度调节，座垫非常宽敞，三名乘客都安装了独立的头枕。由于车身的长度，第三排乘客的座位空间不像典型的七座SUV那样尴尬。然而，与前两排相比，舒适度仍有一定差距。虽然官方没有提供具体的行李箱空间参数，但从视觉上看，它确实配得上它的大身材，第三排座椅也支持电动折叠功能。存储容量非常强大。我们这次选择了V6 4.0升途锐车型，最大功率为205千瓦/5600转/分，最大扭矩为394牛米/4000转/分。变速器系统与7挡手动变速器相匹配。底盘方面，采用前四驱模式，中央差速器结构为多片式离合器，辅助类型为电子液压辅助。车型简介：作为一款全尺寸SUV，途乐是一款强大的越野车，能够处理各种复杂的路面。这次我们推荐一款配备V6发动机的车型。如果你对此还不满意，那么还有一台V8 5.6升发动机在等着你。推荐车型：日产途锐厂商指导价格区间：55.8万-8.8万元V6自然吸气车型价格区间：58.8万-68.9万元推荐理由：全尺寸SUV，价格区间有吸引力。途乐的整体造型看起来非常高大威猛，前脸的镀铬装饰格栅看起来非常漂亮。黑色A柱和后视镜散发出一丝动感。而且这个大车身的长度为5165毫米，在停车时需要付出一些努力。途乐的内饰采用了大面积的木质装饰板，增强了内饰的豪华感。仪表板的设计主要是实用的。白色字符和黑色背景非常清晰。5.6升V8车型还配备了一个8英寸的中控台彩色屏幕。这次我们推荐的是4.0升V6车型。这次我们推荐V6 4.0L车型，它标配了丰富的功能，如上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、前/后驻车雷达、无钥匙进入/启动系统、驾驶电脑显示屏、语音控制系统、可调节大灯高度、自动空调和独立后空调。除了4.0升白金版外，在4.0升领克和4.0升终极版中，座椅都是织物制成的。同时，柔软的座垫和加厚的座椅靠背可以保证良好的乘坐舒适性。虽然座椅填充物很软，但包裹性一般。Tule非常照顾第二排的乘客。第二排座椅配有座椅靠背角度调节，座垫非常宽敞，三名乘客都安装了独立的头枕。由于车身的长度，第三排乘客的座位空间不像典型的七座SUV那样尴尬。然而，与前两排相比，舒适度仍有一定差距。虽然官方没有提供具体的行李箱空间参数，但从视觉上看，它确实配得上它的大身材，第三排座椅也支持电动折叠功能。存储容量非常强大。我们这次选择了V6 4.0升途锐车型，最大功率为205千瓦/5600转/分，最大扭矩为394牛米/4000转/分。变速器系统与7挡手动变速器相匹配。底盘方面，采用前四驱模式，中央差速器结构为多片式离合器，辅助类型为电子液压辅助。车型简介：作为一款全尺寸SUV，途乐是一款强大的越野车，能够处理各种复杂的路面。这次我们推荐一款配备V6发动机的车型。如果你对此还不满意，那么还有一台V8 5.6升发动机在等着你。推荐车型：丰田埃尔法厂家指导价区间：759-86.4万元V6自然吸气车型价格区间：759-06.4万元推荐理由：明星保姆车，外观冲击力强，内饰氛围豪华，座椅舒适度非常高。在香港高端MPV市场，爱尔发的地位就像一颗巨星，因为许多香港名人将其用作保姆车。这仍然是由于其精心设计的前脸造型和非常饱满的车身侧腰线造型。埃尔法的内部中控台设计融入了许多新的家族元素，材料使用水平很高。中控台上方是柔软的搪瓷材料，搭配木纹装饰盘……

，营造出一种非常奢华的氛围。最新的埃尔法只有豪华版和豪华版两款车型，均配备V6 3.5L发动机。标配自动驻车、全景天窗、电动滑动门、电动行李箱、多功能真皮方向盘、加热方向盘、换挡拨片、全景摄像头、行车电脑显示屏、后排座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸中控台彩屏、后液晶屏、JBL音响品牌、后排遮阳板，以及其他丰富的配置。座椅全部采用真皮座椅，主副驾驶座椅均支持电动调节和腰部支撑调节。这个座椅的包裹性很好。宽敞的座椅设计和柔软的衬垫可以缓解长途驾驶的疲劳。第二排座椅是整辆车中坐得最舒服的地方，配有电动可调节的搁脚板。座椅由优质穿孔皮革制成，凸台按钮位于乘客座椅靠背上。后排座椅也支持电动调节。第三排座椅采用双座设计，配有独立扶手和前后移动支撑。当需要增加第三个座椅时，可以取出并插入存放在行李箱中的头枕。官方尚未公布其行李箱的具体体积，但折叠第二排座椅后仍能提供良好的储物空间。最新的埃尔法搭载V6 3.5L发动机，最大功率为202kW/6200rpm，最大扭矩为340Nm/4700rpm。在传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动变速器。底盘方面，采用前轮驱动，助力类型为电动助力转向。车型简介：作为MPV车型中的主要明星，丰田埃尔法在街头的引人注目程度不亚于普通跑车。它是一款如此名人的汽车，过分强调个性化的造型，以至于人们不禁怀疑它是否能与豪华汽车的基调相匹配。然而，它的V6自然吸气发动机确实是它的吸引力之一。推荐车型：雷克萨斯LS厂商指导价区间：8.88-238.8万V6自然吸气车型价格区间：8.88-128.8万推荐理由：全新上市，外观极具冲击力，内饰豪华。雷克萨斯LS的外观设计是同级车型中最惊艳的，夸张的纺锤形家族式格栅设计与犀利的LED大灯相结合，给人以强烈的冲击力。内饰设计是全新LS的亮点，中控台采用了许多东方设计元素，非常精致。至于材料，我认为没有必要对这个价格范围的车型说太多。这次我们推荐雷克萨斯LS 350高级版和LS 350豪华版，因为这两款车都配备了V6 3.5升发动机。其标准功能包括上坡辅助、自动泊车、并线辅助、车道偏离警告系统、空气悬架、主动制动/安全系统、电动天窗、电动滑动门、电动行李箱、多功能真皮方向盘、方向盘加热、换挡拨片、全景摄像头、前/后座加热、，12.3英寸中控台液晶彩色屏幕，以及其他丰富的配置。在全新雷克萨斯座椅配置中，前排座椅与真皮座椅相匹配，主驾驶和副驾驶座椅均支持电动调节。乘客座椅上还安装了凸台按钮。雷克萨斯LS的后排座椅表现出了很高的包裹性和支撑性，但由于其前后驱动的驾驶模式，后部中央地板的突出部分相对较高。雷克萨斯LS的行李箱容量为480L，在大型汽车中不是很大，但已经足够用于日常存储。LS搭载3.5升自然吸气发动机，最大功率为232kW/6600转/分，最大扭矩为380牛米/4800转/分。传动系统方面，匹配的是10挡手动变速器，驾驶模式为前后驱动，转向类型为电动。车型摘要：全新雷克萨斯LS的推出再次引发了高端豪华轿车的热议。有人说“这款新的日本旗舰比旧款便宜近100万，其惊人的水平肯定会超过梅赛德斯S级”。有人说，“与7系和S级相比，不要指望LS，这取决于它能否与奥迪A8L竞争。”。LS能承受人们的不同意见吗？让我们一起期待吧。编辑点评：这次给大家推荐的四款车都是V6自然吸气车型……

包括中型英菲尼迪Q50、全尺寸SUV日产途锐、MPV丰田埃尔法和大型轿车雷克萨斯LS。每辆车都有自己的特点和独特的优势。在当前主流小排量涡轮增压车型的时代，留给自吸和大排量爱好者的空间越来越小，而这四款车就是这些爱好者的福音。

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