奔驰G级/路虎全新一代发现/福特F-150/Jeep牧马人/雷克萨斯LX配置对比

随着技术的发展，我们正随着汽车智能化的浪潮不断前进。自动驾驶已经从多年前的噱头变成了越来越接地气，越野车需要配备四轮驱动，车主必须下车拧紧前轮的两轴离合器的时代已经一去不复返了。那么今天我们就来看看随着科技的发展，suv新增了哪些按键。雷克萨斯LX制造商推荐价格区间：138.60-14.69万元。雷克萨斯LX的大部分越野配置按钮位于变速杆后面，最左边的旋钮可以控制全地形选择系统和爬行速度。爬行系统启动后，LX只需要驾驶员用双手握住方向盘，其他一切都可以自己处理。第二个旋钮负责驾驶模式选择，共有三种模式。右侧两个拨杆中的一个负责控制四轮驱动模式。由于雷克萨斯LX采用全时四驱结构，四驱模式有高速和低速两种；另一个操纵杆负责调节车辆底盘的高度。操纵杆上方还有一个底盘提升按钮，当车辆被顶起时，该按钮需要关闭底盘提升系统。越野转向辅助和二档启动功能是雷克萨斯LX上两种独特的越野配置。前者可以在一定程度上减小车辆的转弯半径，并通过在转弯时单独制动内轮来提高车辆在未铺砌道路上行驶的灵活性。激活二档启动功能后，车辆将直接以二档启动，从而降低车轮上的扭矩，降低车轮在湿滑道路或沙漠中打滑和空转的可能性。在雷克萨斯LX方向盘左侧一个不显眼的区域，有一个RSCA OFF按钮。按下此按钮后，侧气帘侧倾感应可以关闭，这意味着车辆侧翻时侧气帘不会打开。当车辆在有可能导致车身大幅倾斜的凹槽或坑洞的道路上行驶时，可以关闭侧面安全气帘侧倾感应，以防止安全气帘意外打开。LX570家族式纺锤形进气格栅搭配犀利的全LED大灯，使前脸看起来非常霸气。整体设计利落，体现出成熟稳重的硬汉氛围。LX570的中控台全部用皮革包裹，中间嵌入了一个12.3英寸的LCD屏幕，给人以非常强烈的视觉冲击力。作为雷克萨斯家族的旗舰SUV，其豪华程度不言而喻。雷克萨斯LX全系配备了膝部安全气囊、空气悬架、加热方向盘、全景摄像头、无钥匙进入/启动系统、HUD抬头数字显示屏、后排座椅电动调节、座椅记忆、前排座椅通风、后排液晶屏、Mark Levinson音响、LED大灯、车载冰箱等亮点。在正常情况下，雷克萨斯LX 5座的行李箱容量为701L，该车支持后排座椅以40/60的比例折叠。行李箱的最大容积为1276L，完全满足日常生活的需要。雷克萨斯LX搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大功率为270千瓦，最大扭矩为530牛米。变速器系统与8速手动变速器相匹配。车型总结：雷克萨斯LX实现了豪华与越野的结合，采用非承载式车身和后部整体桥结构，证明其在越野和越野驾驶方面仍有良好的基础。精致的内饰工艺和高端的材料也为您提供舒适奢华的乘坐体验。吉普牧马人制造商的建议价格范围：4095-77.99万SWAY BAR和AXLE LOCK仅安装在牧马人Rubicon车型上，前者负责断开防侧倾杆；

按下后一个按钮后，前后机械差速锁即可启动。防侧倾杆可以有效防止车辆在转弯时发生侧倾，但也在一定程度上降低了悬架的自由行程。在越野行驶过程中断开防侧倾杆可以增加悬架的自由行程，从而降低车辆行驶过程中发生交叉的可能性。作为吉普家族的领军人物，牧马人拥有众多追随者。前后硬桥，以及方形的造型，使这款车型无法拥有良好的道路舒适性和安静的隔音效果。但仅凭这次亮相就被认为是物有所值的。牧马人的内饰设计简洁粗犷，使用了大面积的硬塑料材料，为越野后的内饰清洁提供了更好的便利。乘客座椅前面坚固的扶手也给乘客带来了更大的安全感。牧马人系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、多功能方向盘、巡航控制、驾驶电脑显示屏、外部声源接口、自动前照灯、后视镜加热、自动空调等。虽然配置不如同价位段的城市SUV丰富，但仍足以满足消费者的日常驾驶需求。图中的实验者身高164厘米，坐在牧马人的前排，将座椅调整到最低位置，头部空间只剩下两拳。保持前排座位不变，同一个实验者会来到车的后面。在这一点上，她还有两拳以上的头部空间和一拳以上的腿部空间。正常情况下，牧马人的行李箱容量为498L，就车身尺寸而言，这并不算优秀。侧门开启的设计最大限度地利用了行李箱空间。牧马人搭载三款发动机，分别为：2.8升柴油涡轮增压发动机和3.0升3.6升汽油自然吸气发动机。图中的3.0升自然吸气发动机最大功率为172千瓦，最大扭矩为285牛米。所有牧马人系列都配备了五档手动变速器。当旁边的分动箱与低速四轮驱动耦合时，发动机扭矩可以放大2.72倍和4倍。车型总结：吉普牧马人Rubicon拥有两个锁和足够的悬架行程，几乎是中国最适合销售的爬坡车。如果你想买一个“大玩具”，那么牧马人绝对是你的最佳选择。吉普牧马人制造商的建议价格范围：4095-77.99万SWAY BAR和AXLE LOCK仅安装在牧马人Rubicon车型上，前者负责断开防侧倾杆；

按下后一个按钮后，前后机械差速锁即可启动。防侧倾杆可以有效防止车辆在转弯时发生侧倾，但也在一定程度上降低了悬架的自由行程。在越野行驶过程中断开防侧倾杆可以增加悬架的自由行程，从而降低车辆行驶过程中发生交叉的可能性。作为吉普家族的领军人物，牧马人拥有众多追随者。前后硬桥，以及方形的造型，使这款车型无法拥有良好的道路舒适性和安静的隔音效果。但仅凭这次亮相就被认为是物有所值的。牧马人的内饰设计简洁粗犷，使用了大面积的硬塑料材料，为越野后的内饰清洁提供了更好的便利。乘客座椅前面坚固的扶手也给乘客带来了更大的安全感。牧马人系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡辅助、陡坡缓降、真皮方向盘、多功能方向盘、巡航控制、驾驶电脑显示屏、外部声源接口、自动前照灯、后视镜加热、自动空调等。虽然配置不如同价位段的城市SUV丰富，但仍足以满足消费者的日常驾驶需求。图中的实验者身高164厘米，坐在牧马人的前排，将座椅调整到最低位置，头部空间只剩下两拳。保持前排座位不变，同一个实验者会来到车的后面。在这一点上，她还有两拳以上的头部空间和一拳以上的腿部空间。正常情况下，牧马人的行李箱容量为498L，就车身尺寸而言，这并不算优秀。侧门开启的设计最大限度地利用了行李箱空间。牧马人搭载三款发动机，分别为：2.8升柴油涡轮增压发动机和3.0升3.6升汽油自然吸气发动机。图中的3.0升自然吸气发动机最大功率为172千瓦，最大扭矩为285牛米。所有牧马人系列都配备了五档手动变速器。当旁边的分动箱与低速四轮驱动耦合时，发动机扭矩可以放大2.72倍和4倍。车型总结：吉普牧马人Rubicon拥有两个锁和足够的悬架行程，几乎是中国最适合销售的爬坡车。如果你想买一个“大玩具”，那么牧马人绝对是你的最佳选择。福特F-150制造商推荐价格区间：62.18万元至68.18万元。如果你曾经驾驶过带拖车的车辆倒车，你会发现这比单独驾驶车辆倒车要困难得多。最新的F-150上的拖车倒车是一种帮助驾驶员倒车的设备。当车辆后面安装有拖车时，当此功能打开时，您只需要双手离开方向盘，并使用旋钮来操作后拖车的行驶方向。说到美国的大型皮卡，很多人可能首先想到的是F-150。凭借其巨大的车身尺寸和崎岖的车身线条，F-150真的是一款令人难忘的汽车。F-150的内部氛围与其外观形成鲜明对比，做工和材料也没有给人留下皮卡内饰粗糙的印象。横向和纵向的设计线条完美协调，方向盘上的红色标记似乎在不断挑逗你的驾驶神经。F-150系列只有两款车型，包括标准的主/副驾驶座椅安全气囊、头部安全气囊（气帘）、侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡缓降控制、全景天窗、腰部支撑调节、中控台彩屏、自动前照灯等配置。作为一款皮卡车型，这样的配置表现可以说是非常丰富了。F-150采用了运动风格的座椅，具有良好的包裹性，可以为车身提供足够的横向支撑，同时也考虑到长途驾驶的舒适性。F-150后排座椅支持比例折叠，提供了宽敞的空间。由于它的身体更宽，坐在后排的三个成年人没有压力。F-150的后行李箱内部空间相对平坦，尾门开口处有两个可折叠挡板，增加了空间的灵活性。F-150配备了一台3.5T发动机，最大功率为310千瓦，最大扭矩……

f 678牛米。变速器系统与10挡手动变速器相匹配。车型总结：随着政策的发布，F-150不再是一辆“卡车”。印制粘贴反光条的时代已经一去不复返，从“货物”到“乘客”的转变是其身份的质的变化。缺点是税率的提高，因此制造商的新车指导价比以前上涨了10多万元。制造商对路虎全新发现的建议价格区间为79.80万至110.8万元。路虎第二代全地形自适应反馈系统位于换档旋钮后面，增加了AUTO模式。用电脑代替大脑，使用任何地形和设备，简单粗暴。地形自适应反馈系统下方是底盘提升按钮和ATPC开关。ATPC功能激活后，车辆可以以固定的低速通过困难的道路，完全由电子系统控制。你所需要做的就是紧紧握住方向盘。全新一代发现拥有全新的外观，为其增添了许多城市SUV的属性，没有了第四代发现的野性。全新一代的内饰变得更加科技、简约，一如既往地奢华。方向盘设计更具运动感，多功能按钮布局紧凑，操作更方便。配置方面，全新发现配备了胎压监测装置、车道偏离预警系统、空气悬架、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、多媒体中控屏、自动大灯等配置。实验者身高188厘米，坐在前排。调整坐姿后，头部空间为四个手指。保持前排座椅的位置不变，第二排的头部用一拳，腿部用四指。保持前两排座椅的位置不变，此时第三排不会感到拥挤或压迫。头部空间为三个手指，腿部空间为四个手指。行李箱空间方面，第三排竖立后的行李箱空间为258L；第三排倒置后的行李箱空间为1137L；

第三排和第二排折叠后的行李箱空间为2406L。全新发现搭载3.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。发动机与8速手动变速器相匹配，换档机构采用经典旋钮的形式。车型总结：非承载式车身的取消和更多铝材料的添加显著减轻了新一代发现的车辆的重量。在不降低越野性能的情况下，车辆的公路性能得到了进一步提高，从而使整体竞争力更加平衡。梅赛德斯-奔驰G级制造商的推荐价格区间为132.9万至183.8万元。从G级方方正正的外观可以看出，这是一款非常“硬派”的越野车。全系列标准的三个差速锁位于中控台上方，三个数字“1”、“2”和“3”表示按下按钮的顺序。位于变速杆右下角的按钮是G级低速四轮驱动按钮。G级方方正正的外观已经成为它的经典造型，车身锋利的边缘不再需要太多的线条来勾勒。独特的设计仍然延续着它的经典。G500的内饰不仅散发着硬朗的风格，还散发着豪华感。大量物理按键的使用体现了这款大型玩具的机械美感。虽然是一款硬派越野车型，但梅赛德斯-奔驰G级还有许多其他功能，包括蓝牙、GPS、倒车摄像头、语音控制、自动驻车、换挡拨片、座椅加热，甚至配备了Harman Carton品牌的音响系统，既豪华又越野。这个高价格似乎是合理的。方形盒子的形状使G级行李箱非常宽敞，后排座椅也可以向前折叠，进一步扩大了容量。G500搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为310千瓦/5250转/分，最大扭矩为610牛米/2000-4750转/分。巨大的电力储备为其克服障碍提供了强有力的支持。变速器系统与7挡手动变速器相匹配。车型总结：有人曾经开玩笑说，梅赛德斯-奔驰G级设计师是世界上最懒惰的设计师。自从G-Class诞生以来，方形盒子的外观没有发生重大变化。尽管它是一款硬派越野车，但大多数G级车主仍然不将其用于越野用途。也许它原始、粗犷、野性的外表是它吸引人的亮点。编辑点评：就像智能手机一样，汽车也有越来越多的功能。本文分析的模型只是冰山一角。你有没有注意过你车上的按钮是用来做什么的？了解汽车上的所有配置不仅有助于增强其实用性，而且在一定程度上提高了驾驶安全性。有时间的时候看看车上的说明，也许你会得到意想不到的奖励！

标签：牧马人雷克萨斯雷克萨斯LX发现Jeep

汽车资讯热门资讯