四季度碰撞测试结果出炉 日产劲客得分最高

近日，中国汽车技术研究中心发布了2017年第四批汽车碰撞试验评价结果。包括中国品牌和合资品牌在内的共17款车型参加了此次碰撞测试。让我们来看看哪些车型在这次测试中取得了最出色的成绩。此外，将于2018年7月1日实施的新碰撞测试规则有哪些变化？C-NCAP 2017第四批17款车型测评结果车型车型名称星级具体评分A级东风日产劲客1.5LCVT酷炫享版★★★★★★★★★ 54.20B江淮瑞风A60豪华商务版★★★★★★★ 58.30东风风神A9 1.8T豪华版★★★★★★★ 57.30华晨宝马530Li领动M运动套装★★★★★★★★★★ 59.50 SUV讴歌CDX 1.5T两轮驱动尊享版★★★★★★ 53.80宝沃BX 5 25T自动两轮驱动智能享享风格★★★★★★ 57.30林肯MKC 2.0T两驱豪华版★★★★★★ 56.80东风标致4008 1.6T精英版★★★★★★ 54.8吉普指南200T自动家用版★★★★★★ 57.60起亚KX5 1.6T自动两轮驱动DLX车型★★★★★★ 54.00广汽传祺GS3 200T自动豪华版★★★★★ 57.60江铃驭胜S330自动两轮驱动旗舰版★ ★★★★★★54.10众泰T700 1.8TDCT尊贵★★★★★★★★ 55.40奇瑞瑞虎7 1.5T手动高级版★★★★★★★★★★56.60汉腾X5 1.5T CVT豪华版★★★★★★ 55.20海马S5 Young1.6L 5MT豪华版★★★★★ 55.90 MPV比速T5 1.5T手动豪华版★★★★★ 53.90下面，让我们重点关注本次碰撞测试中得分最高的四款车，分别是：宝马530Li领动M运动套装、江淮瑞风A60豪华商务版吉普指南200T自动家用版和广汽传祺GS3 200T自动豪华版。第四批碰撞测试成绩排名第一：宝马530Li领先的M运动套装，售价43.56-77.86万元。上市六个月的新款宝马5系与旧款车型相比，外观没有发生重大变化，主要是因为前大灯采用了“大开眼界”的设计。运动套件版本去掉了外部的大部分镀铬装饰，使其整体更具运动感。与旧款车型相比，宝马5系的内饰在豪华感方面有了显著改善。运动套装版本采用了更具活力的三辐方向盘，而豪华版则采用了更稳定的设计。动力系统方面，宝马5系有2.0T和3.0T三种动力规格。其中，530Li车型搭载的2.0T大功率发动机最大功率为185千瓦，最大扭矩为350牛米。第四批碰撞测试成绩排名第二：江淮瑞风A60豪华商务车型，售价139500-227500元。江淮瑞风A60采用家族式前脸设计，“宝瓶嘴”造型，在氛围中散发出一丝俏皮。车身的整体设计或多或少让人想起奥迪A6L。瑞风A60的内饰设计与奥迪A6L略有相似，例如嵌入中控台的石英手表和大量使用的木纹装饰板，确实增强了内饰的整体豪华感。瑞风A60全系车型均搭载1.5T发动机，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米。传动系统方面，全系车型均搭载6速双离合变速箱。第四批碰撞测试成绩排名第三：广汽传祺GS3 200T自动豪华版车型，售价7.38-11.68万元。在外观方面，传祺GS3并没有像GS7那样高度适应GS8车型，而是在整体风格上从定位于紧凑型SUV的GS4中汲取灵感，但在细节上更多地有自己的设计。广汽传祺GS3的内饰采用了广汽传驰纯电动汽车GE3的设计，也是为了降低成本。然而，由于车型不同，在某些方面略有变化。广汽传祺GS3拥有1.5L和1.3T两款发动机，1.3T发动机的最大功率为101kW，最大扭矩为202Nm。第四批碰撞测试成绩并列第三：吉普领航员200T自动家用版价格：15.98-24.18万元小尺寸大切诺基可能是很多人对新款领航员的第一印象。Navigator体现了许多家族经典元素和家族旗舰车型大切诺基的设计基因，典型的美式SUV的大气厚重感也非常吸引国内消费者。在坚固的外表之下是温暖的内部设计，在设计中使用了大量圆角……

中控台的空调通风口和控制面板，符合制造商“外观坚固，内部柔软”和“家用SUV”的定位。除了搭载2.4L发动机的高性能四驱版本外，其他车型均搭载1.4T发动机，最大功率为121千瓦，最大扭矩为250牛米。传动系统方面，有6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱和9挡手动变速器。第四批碰撞测试成绩排名第三：广汽传祺GS3 200T自动豪华版车型，售价7.38-11.68万元。在外观方面，传祺GS3并没有像GS7那样高度适应GS8车型，而是在整体风格上从定位于紧凑型SUV的GS4中汲取灵感，但在细节上更多地有自己的设计。广汽传祺GS3的内饰采用了广汽传驰纯电动汽车GE3的设计，也是为了降低成本。然而，由于车型不同，在某些方面略有变化。广汽传祺GS3拥有1.5L和1.3T两款发动机，1.3T发动机的最大功率为101kW，最大扭矩为202Nm。第四批碰撞测试成绩并列第三：吉普领航员200T自动家用版价格：15.98-24.18万元小尺寸大切诺基可能是很多人对新款领航员的第一印象。Navigator体现了许多家族经典元素和家族旗舰车型大切诺基的设计基因，典型的美式SUV的大气厚重感也非常吸引国内消费者。坚固的外表之下是温暖的内饰设计，中控台的空调出风口和控制面板使用了大量圆角，符合制造商“外强内软”和“家用SUV”的定位。除了搭载2.4L发动机的高性能四驱版本外，其他车型均搭载1.4T发动机，最大功率为121千瓦，最大扭矩为250牛米。传动系统方面，有6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱和9挡手动变速器。在回顾了2017年第四批C-NCAP测试的评估结果后，我们将注意力转向了将于2018年7月1日实施的新的C-NCAP法规。与旧版本的测试规则相比，新规则的变化主要体现在增加了行人保护测试、AEB测试等项目，以及提高了鞭笞实验的测试速度。从2015年到2018年，旧版本的规则已经出台三年了，但管理规则实际上就像是车型的更换，需要经过一个周期的创新来确保竞争力，也是规则制定者保持信誉的必要途径。让我们来看看新规定的变化。1.增加了行人保护测试和评估。2018版C-NCAP增加了行人保护测试，主要包括头部和腿部测试，分别占12%和3%。测试方法包括使用成人和儿童的头部形状以40km/h的速度撞击测试车辆的特定部件，并进行行人保护头部形状测试。然后，根据试验车辆下保险杠的高度，选择腿形冲击器以相同的速度冲击保险杠。测试结果用于评估车辆与行人碰撞时，车辆前部对行人的保护作用。2.加大对车辆自动紧急制动系统的测试和评估力度；为了顺应汽车主动安全系统的发展，C-NCAP增加了自动紧急制动系统的测试和评估。测试场景主要包括测试前车静止、缓慢行驶和制动时，车型是否能够迅速有效地做出反应。3.修改了侧面碰撞可变形壁障的参数；2018版C-NCAP将侧面碰撞台车的重量从950公斤增加到1400公斤，更接近实际碰撞情况。4.提高了鞭状测试的速度；

试验车辆的驾驶员座椅和约束系统模仿原始车辆结构，固定并安装在移动滑轮上，滑轮以一定速度启动以模拟碰撞过程。放置在座椅上的假人用于通过测量碰撞过程中受到的颈部损伤来评估车辆座椅头枕对乘客颈部的保护效果。在新规定中，座椅的启动速度从最初的16公里/小时提高到了20公里/小时，这已经可以覆盖70%的追尾事故受伤概率。5.修改了碰撞试验中后部假人的评分权重；在可变形移动壁障的侧面碰撞试验中，原规则主要对假人的头部和骨盆进行评级，而新规则增加了后部假人的胸部和腹部作为检查对象，使整体评估更加全面。6.增加了对侧气帘加分的技术要求；新规定对侧气帘的外观尺寸、展开形式和动态保护进行了更严格的评估，每项性能设置为1分，最高奖金为3分。8.增加了后座安全带提醒装置的加分和要求；新规定增加了未系后排安全带提醒装置的技术要求，并要求具有相应的座椅状态监测功能。此外，本次考试的加分已提高到2分。9.增加了纯电动汽车/混合动力汽车的测试程序和评估方法；2018版C-NCAP增加了对新能源汽车的测试。除了按照上述规则进行评分外，还必须符合电气安全要求。车辆结构和电池的安全性也将成为评估的首要任务。编辑点评：近年来，我们很喜欢提到“消费升级”的概念。事实上，随着生活水平的不断提高，我们对汽车等消费品有了更高的要求。然而，汽车舒适性或配置的提高是一个实实在在的变化，安全性的提高绝对是一个不可忽视的关键点。从C-NCAP 2017年第四季度的业绩可以看出，中国品牌汽车在安全性方面完全有能力与合资汽车竞争。最后，我们也期待更多的车型在2018年的新规中取得更好的成绩。

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