P8这台插电混动豪华SUV很“来电”

如果你问一个男人，“你喜欢什么样的女人？”他会说，“这是一种感觉。这是一个电话的感觉。”继续问，“电话是什么？”男人必须回答，“我只想拥有她。”作为一个汽车爱好者，自从我在4月的北京国际车展上遇到WEY P8以来，我一直对P8咄咄逼人的外观设计感兴趣，丰富的汽车内饰配置，还有一种“打电话”的感觉，这次我终于有机会试驾P8性能怪兽了。SUV车型给人的固有印象是底盘高、通过性好、能见度高，而相对较大的尺寸似乎与速度和性能无关。然而，WEY品牌旗下的第一款插电式混合动力豪华SUV P8的加速效果甚至会让跑车看起来很糟糕。作为WEY品牌旗下首款插电式混合动力豪华SUV，该车拥有高达340Ps的马力，百公里加速仅6.5秒，五种驾驶模式诠释驾驶乐趣。经过几天的朝夕相处，WEY P8的表现甚至比预期的还要强劲！

乍一看，你似乎很“兴奋”。我相信你以前见过很多这样的女孩。但在汽车行业，这样的汽车似乎很少见，据说美丽是每个人都能看到的。但是为什么也有像刘德华这样的粉丝呢？自首次亮相以来，P8凭借其突破性的设计赢得了大多数消费者的认可。这一次，编辑开着P8穿过首都的大街小巷，赚了不少人气。编辑认为，主要原因是P8具有未来主义的美学设计和较高的辨识度。“大嘴”风格的梯形八角形格栅，视觉冲击力很强，散发出舍己为人的气质。前后大灯相互呼应的设计遵循了WEY家族的“垂直”DNA设计元素。未来主义的车身线条更令人难忘。P8的内饰设计也体现了风格，呈现出一个向驾驶员倾斜的座舱空间，符合WEY品牌的设计风格。这主要归功于前长城汽车设计总监、前宝马M系列设计总监Pierre Leclerc。随着汽车电子技术和供应商水平的提高，P8的9英寸TFT浮动彩色液晶触摸中心显示屏和12.3英寸三主题风格的虚拟仪器充分展现了科技感；座椅由全皮革材料制成，非常柔软，做工精细。它们不仅具有通风、加热、按摩和记忆功能，还具有无钥匙进入、照明欢迎系统、智能感应后尾门、流媒体后视镜和空气质量控制。你不仅可以靠脸吃饭，而且P8也非常强大。如果你开着一辆跑车，看到一辆WEY P8从你身边一闪而过，不要感到惊讶。这辆车真的可以达到240公里/小时的最高速度。动力方面，WEY P8搭载2.0T发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N?m，匹配6速湿式双离合变速箱；

电动化方面，WEY P8在后桥安装了最大功率为85kW、最大扭矩为195N·m的驱动电机，综合最大马力为340Ps。强大的动力输出和高效的节能设置使WEY P8仅需6.5秒即可加速100公里，工况下综合油耗低至2.3升/100公里。在城市道路上行驶时，笔者采用AUTO模式，具有很大的能量回收优势。WEYP8还具有ESP分轴控制技术和2模式3级能量回收功能，这得益于智能高效的能量管理系统，使电池能够在制动、下坡和滑行过程中回收能量。在AUTO（自动）模式下，当蓄电池电量低于15.6%时，发动机将自动为蓄电池充电。因此，电机可以随时保持加速辅助，能量的释放和回收毫不费力。整车最大能量回收利用率可达65%。因此，在运行条件下的整体油耗低至2.3升/100公里，这就是为什么。至于充电问题，许多汽车爱好者也很关心。作为一款插电式混合动力，P8在左后视镜附近也有一个充电接口，这是一个缓慢充电的接口，大约需要4个小时才能充满电。价格在20元左右，纯电动续航里程为50公里。说到WEY品牌的SUV，首先想到的是许多网友回答“安全”，没错，P8也延续并丰富了SUV的安全性能。在安全配置方面，WEY P8搭载了“科利智能安全系统”，共采用26项主动安全技术，从正面、侧面和后方全方位检测、预警和规避风险。主要技术包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车门打开警告、驾驶员疲劳警告等。这种安全系统不仅可以在危险时刻采取措施，还可以在日常驾驶中提供安全保护。在山路试驾过程中，尽管道路蜿蜒颠簸，但出色的底盘调教使WEY P8在操控上更加敏捷，在应对紧急变道、转弯等情况时更加从容安全。据了解，WEY P8出色的加速性能和类似触电的体验都要归功于灵活的Pi4平台提供的核心支撑。该平台具有强大的可扩展性，其智能混合动力双轴驱动技术可与传统豪华品牌相媲美。不仅如此，Pi4平台还可以通过BSG电机和后驱电机的组合来填充发动机的低速扭矩，从而将动力性能提高高达30%，带来无与伦比的混合动力驾驶体验。在对P8汽车进行全面测试后，笔者发现自己对P8充满了热爱，非常不愿意归还。说实话，当我第一次得到这辆车时，我一直认为它只是一个只关注速度的怪物。没想到它各方面都这么出色，尤其是电动四驱的性能，不输传统的全时四驱。补贴后，WEY P8售价为25.98万-27.98万元，对于这款车型来说已经物有所值了。

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