在环保趋严、铅价大幅波动的背景下,可再生铅业务为天能电力转型升级做出了有力贡献。2018年8月31日,天能动力发布2018年半年度业绩,显示再生铅实现对外销售收入7.45亿元,同比增长36%。连续三年保持30%以上的高增长率,已成为仅次于主营业务铅酸电池的业务板块。废旧电池的处理能力已达12万吨。业绩的稳定增长帮助公司再次达到了销售额和净利润的新高峰。可再生铅业务对铅电池企业具有非凡的战略意义。自2017年以来,铅价飙升。尽管今年上半年1-4月略有下降,但5-6月迅速上涨,突破2万元/吨。这对在铅酸电池业务中占绝对比例的天能电力来说并不是什么好消息。幸运的是,发展废电池回收业务可以有效降低生产成本,控制原材料风险,并提供利润贡献。环境因素正在推高铅价,随后的价格上涨提供了支撑。再生铅业务仍有相当大的发展空间。根据行业数据,2017年,全国铅产量达到498万吨,其中再生铅产量占41%,五年来呈持续上升趋势。但这一比例与发达国家80%的份额仍有显著差距,未来仍有进一步提高的空间。对可再生能源企业的政策支持有很高的门槛。工信部《再生铅行业标准条件》规定,废铅电池预处理规模应在10万吨/年以上,预处理冶炼项目再生铅规模应在6万吨/年以上、能耗和废物管理更严格。该公司的可再生铅业务具有巨大的生产能力,将成为全国最大的回收和处理废铅电池的标杆和示范。2018年上半年,公司华东基地产能达到30万吨/年,华北基地产能达到10万吨/年。总产能将达到40万吨/年。同时,华东基地被国家发展改革委认定为“全国资源综合利用先进企业”、“全国循环经济标准化试点企业”和“国家产业振兴关键技术改造项目”。被工业和信息化部列为“两化融合促进节能减排重点推进项目”和科技部“国家科技支撑计划项目”。公司不仅不断提高生产能力,还优化自身技术,引领行业标准制定。2018年上半年,公司自主研发的“一种除铜组合物及其在再生铅精炼中的应用”技术被授予“国家发明专利”,并参与制定了“工业企业和园区循环经济标准体系”国家标准和“废电池回收行业标准”。未来,在环境保护超出预期的环境中,小型回收铅车间将迅速减少。像天能动力这样的大型绿色循环企业将不可避免地受益于行业整合,利用其渠道和平台优势,在未来的行业竞争中占据更大的优势。
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坊间一直存在一个说法,就是年前买车商家会给出较大的优惠力度。
1900/1/1 0:00:002018成都车展正式开幕,在本届车展上,一汽大众奥迪旗下全新入门紧凑型SUV奥迪Q2L正式亮相,共推出4款车型,同时官方公布预售价格:22682818万元。
1900/1/1 0:00:00全文总结:今天这四台车可能不是在成都车展上首发亮相的车型,但这几台SUV绝对是这次车展上最值得期待的几台车型。
1900/1/1 0:00:00要说最近车友们讨论度颇高的一款车型,那柯迪亚克GT必然是其中之一,柯迪亚克GT采用了和宝马X6、奥迪Q8类似的大溜背式设计,整体效果更显年轻。
1900/1/1 0:00:00近日,吉利汽车公布了8月销量数据。数据显示,吉利汽车8月总销量为125522辆,较去年同期增长30。
1900/1/1 0:00:00天能动力2018年8月31日发布上半年业绩公告。铅电池传统领域盈利稳定,龙头地位进一步巩固。值得注意的是,报告期内,特殊用途电池销售收入人民币1135亿,同比增长3018。
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