争锋 争气 自主豪华SUV直面合资SUV

近年来，中国的经济实力和技术都向世界展示了中国制造业的爆炸式发展。在汽车行业，一直在外资和合资技术的压力下苦苦挣扎的国产品牌开始经历突破性发展，尤其是在SUV细分市场，国产品牌占据了大部分市场销量。在技术和质量与合资车不相上下、性价比处于领先地位的情况下，消费者的消费倾向自然呈现出拐点，这也是近年来国产品牌备受青睐的原因。自动驾驶SUV的实力是什么？编辑选取了WEY VV7、Jeep Guide Car、雪佛兰Explorer和雷诺Coreos四款20万元以内的车型，逐一进行对比。哪种型号更值得选择，答案如下。首选：在价格优势方面，如果在20万元的预算内选择，该价格区间可供选择的配置有售价18.88万元的VV7s旗舰车型、售价19.88万的Guider 200T自动高级版、售价199900元的Explorer 535T自动高级版本和售价192800元的科雷傲2.0L两轮驱动领先版。作为一款顶级车型，VV7的售价比其他三款车型便宜1万元。第二选择：在配置领先的四款车型中，VV7遥遥领先。VV7仅在安全配置方面就取得了显著领先，如并线辅助、车道偏离警告、主动制动系统、疲劳驾驶提醒、自适应巡航控制和陡坡缓降。这很可怕，因为它不包括其他舒适和实用的配置，而且消费者更愿意为安全配置付费。在其他三款车中，探险者稍好于导航者。探险者主要增加了实用功能，如巡航控制、加热前排座椅和加热/折叠后视镜。另一方面，指南者增加了电动行李箱、腰部支撑和品牌印象，这些更多地体现在舒适配置的优势上。至于科雷傲的安全性和实用性配置，他们排在最后。尽管这三款车可以被视为各自的中档车型，在合资车型中也有不错的配置，但面对VV7，它们似乎有点弱，因为这笔预算足以获得顶级VV7车型，并在配置方面全面领先，更不用说安全配置的差距了，这是如此的莫名其妙，以至于我们不得不接受。当我们刚刚提到安全配置时，VV7领先，拥有多达6种主动和被动安全功能。此外，VV7还增加了内置高清流式广角内后视镜，与普通内后视镜相比，视野扩大了三倍，帮助驾驶员减少了车后盲点。第三选择：舒适性优势：VV7自上市以来一直被定位为独立豪华SUV的领先车型，也是一款中型SUV。与其他三款车型相比，它总体上被认为是一个更高的级别。尽管探险者定位为中型SUV，但根据数据显示，VV7的轴距已达到2950毫米，比探险者长225毫米。这无疑提升了VV7在后排空间的竞争力。即使在实际体验中，VV7后部的乘坐空间也是所有5座SUV中最好的。第二排座椅和三个成年人最大的区别是VV7有充足的腿部空间，VV7的横向空间也很好。坐在中间的乘客不会感到不舒服。尽管Explorer的轴距略好于Coreos，但实际体验可以忽略不计，而Navigator的后部空间在同级别中只能被认为高于平均水平。此外，与其他三款车型相比，VV7的后部配置更注重用户友好的体验。除了常规的后座通风口外，它还提供两个USB端口和一个车内空气净化器，以及Infinity音频。在其他三款车型中，只有Explorer的后排标配了两个USB端口，而其他两款车型也配备了。对于那些现在必须随时随地拿着手机的人来说，在没有充电口的长途驾驶中坐在后排或多或少会影响乘坐体验。第四选择：驾驶优势说到动力，整个VV7系列都搭载了2.0T涡轮增压发动机，完全超越了其他三款……

德尔斯在这个价格范围内的功率水平。虽然探界者也有2.0T车型，但这个预算只能购买1.5T版本的汽车，而领航员只能购买1.4T版本。最无奈的版本应该是科瑞奥斯，它只能在2.0升自然吸气版本中购买。与涡轮增压发动机相比，加速体验大不相同，但与之匹配的CVT变速箱在平稳的动力输出方面更为出色。然而，2.0升发动机也有明显的缺点，即中、后级功率不足。至于1.4T指南器，动力输出基本上没有问题。尽管变速箱与上一代相比有了很大的改进，但它仍然是老问题。低速行驶时的顿挫感仍然很明显，这仍然影响驾驶体验。另一方面，1.5T探界者不仅动力比Navigator更强，而且6AT变速箱在平顺性方面也比Navigator好得多。VV7搭载的2.0T双通道涡轮增压直喷发动机，日常驾驶动力充足。启动时，您可能会觉得油门响应不太积极，但当速度增加时，您可以感觉到持续的动力供应，尤其是中后部的加速将更加强劲。方向盘的尺寸恰到好处，整体转向比相当舒适，反馈力也适中。此外，7速湿式双离合变速箱在换挡平顺性和逻辑性方面做得很好，在日常生活中几乎没有任何明显的顿挫感。整车驾驶起来感觉很舒服。虽然VV7的2.0T发动机非常强劲，但作为一款豪华SUV，它不需要追求速度，驾驶品质是关键。首先，隔音效果非常好。它在怠速和高速时都有很好的静音性。它还得益于前排双层夹层玻璃的设计，与竞争对手相比，双层夹层玻璃非常厚。其次，VV7的底盘非常稳定和坚固，在面对颠簸的道路时表现得非常冷静。减震也做得很好，即使在糟糕的道路上，车身也不会出现过度抖动。底盘处理起来更轻松。小结：很多消费者认为合资车一定要比国产品牌更强。但通过这四款车型的对比不难发现，VV7在各方面都不输合资品牌，甚至可以实现技术突破。这是国产汽车不断发展的结果。事实上，萝卜和蔬菜有自己的偏好，不同的消费观，每个品牌的感官偏好也不同。选择你喜欢的是最好的。

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