有些人说很难做出选择。事实上,很难做出选择,但困难在于想得太多,要求太多。在20万元的预算内,有三款SUV可供选择:途观L、VV7和昂科威。你怎么选择?下面,编辑将把它拆开并彻底解释,确保你有一个好的选择。外观是SUV领域的第一生产力,“外观是第一生产力”的理念早已深入人心。比较这三款车的第一个障碍是外观。首先,从途观L的角度来看,作为一款在中国市场深耕多年的热门作品,它在设计上深刻理解了中国人的审美原则。途观L的外观适中大气,稳重大气,给人一种遇见就踏实可靠的感觉。但不得不说的是,也许大众的家族式设计过于相似,途观L也没有表现出太多的个性,这似乎对年轻消费者来说缺乏一些惊喜。别克昂科威也是一款非常受欢迎的车型,在合资SUV领域表现强劲,并多次获得合资SUV销量冠军。尽管别克的家族基因非常强大,但与途观L相比,昂科威仍然承载了更多的豪华和个性元素。不过,略显遗憾的是,多年来Enclave的推出给人一种审美疲劳的感觉。至于WEY VV7,作为一个全新品牌,WEY的设计风格大胆而出众,散发出引人注目的魅力。VV7的外观令人惊叹,其独特的艺术风格令人叹为观止。即使它与奥迪和宝马的同级别车型并驾齐驱,也不会失去它的光环。它的大灯就像一只锋利的猎豹眯着的眼睛,黑色六边形格栅散发出咄咄逼人的气息。它结实的线条就像动物跳跃一样充满活力,许多细节就像艺术品一样迷人。这就是途观L和昂科威的外观稍显逊色的地方。这三辆车的材料和工艺都不一样。当然,除了外在的美,内在的美也很重要。途观L的内饰采用了大面积的软质材料,做工相当细致。各种装饰板的搭配也很和谐,没有任何突兀的特点。但就像它的外观一样,途观L的内部非常非常受欢迎,采用了过于熟悉的材料和工艺,给人一种略显缺乏新鲜感的感觉,很难唤醒美的冲动。Enclave的内饰有点令人耳目一新,采用了引人注目的双色调风格。不规则的中控台具有良好的视觉效果,档杆、杯架等部位的镀铬装饰也具有良好的质感。如果只看内饰,昂科威显然要优于途观L。然而,很明显,与途观L和昂科威相比,WEY VV7的内饰更精致。当车门打开时,脑海中浮现出浓郁的奢华氛围。无论是整体设计风格、用料,还是工艺水平,都让人联想到德国豪车。在内饰材料方面,WEY VV7中控台盖、地板侧面、门板内侧。。。几乎所有可以用手触摸的区域都用柔软的材料包裹,触感细腻。真皮座椅细腻灵活,手感极佳,包裹性极佳,支撑性极佳,即使长途骑行也不会疲劳。此外,出色的缝线技术和合适的纹理搭配使VV7的内饰甚至比ABB还要精致。无论是材料和工艺,还是整车豪华感的营造,都是途观L和昂科威无法比拟的。安全配置VV7为同级别SUV树立了标杆,具有安全否决权。谈到安全配置,这三款车都达到了同级中上水平,都配备了非常安全实用的配置,如胎压监测、ABS、制动辅助、制动力分配、牵引力控制、ESP等,巡航控制和发动机启停都成为这三款汽车的必备设备。然而,如果比较深入,三款车的配置水平仍然存在显著差异。下面,我们将比较2017款VV7旗舰车型、昂科威2018款20T两轮驱动领先车型和三款车相同价格区间的途观L 2018款330TSI自动两轮驱动时尚车型。相比之下……
从表中不难发现,除了三者共享的基本配置外,VV7还具有更多样的安全配置和更严格细致的保护级别。无论是主动/被动安全功能,如增强的前后安全气囊、作为盲点安全检查员的并线辅助、随时防止偏离的车道偏离警告、持续关注前方道路的主动制动,还是自适应巡航控制、自动泊车、陡坡缓降、,全景摄像头和其他辅助控制功能,可以大大减少驾驶疲劳,明显超过了竞争对手。这些戒备森严、全副武装的安全配置几乎考虑到了驾驶过程中发生事故的可能性,铸造了一个铜墙和铁墙的安全网,不断保护驾驶员和乘客。如果再加上一堆表中没有显示的电动行李箱、感应式行李箱、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮座椅等豪华配置,在保证VV7配置整体优势的同时,也大大提升了整车的豪华度。在核心动机方面,谁比谁更强?对于汽车来说,发动机就像心脏,决定着它的基本性能。参与比较的三款车型都展示了强大的电力系统能力。昂科威提供1.5T+7DCT和2.0T+9AT两种动力选择,最大功率为124kW/191kW,峰值扭矩为250N·m/400N·m。说实话,昂科威在动力性能方面确实非常出色。如果说有什么不足的话,那应该是2.0T+9AT版本的起步价为26.99万元,而1.5T+7DCT版本的动力稍显不足,有点进退两难。途观L系列搭载2.0T+7速双离合动力组合,通过发动机调教提供高低两个版本的动力。具体来说,在功率和峰值扭矩方面,高功率版本的最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛·米。低功率版本的最高功率为137千瓦,峰值转矩为320牛·米,我不知道公众是否倾向于保守,但两个版本的功率都相对适中,不太给人留下深刻印象。WEY VV7在整个系列中提供2.0T直喷发动机。这种先进的发动机是自主研发的成果,融合了涡轮增压、缸内直喷和轻量化技术,达到了自主发动机的最高水平。其最大功率为172kW,最大扭矩可达360N·m,功率水平超过了市场上绝大多数相同排量的发动机,在5款对比发动机中仅次于飞地2.0T发动机,排名第二,显著超过了途观L的2.0T高低功率版本。它可以轻松输出澎湃的动力,带来惊险刺激的驾驶体验。当然,必须指出的是,无论是飞地、途观L还是WEY VV7,它们都是同级车型的优秀代表。他们的产品实力和影响力是SUV领域的标杆,各自的销量也是同行的佼佼者。无论他们选择哪辆车,都不会令人遗憾。一道选择题必须有答案,正确的选择才是你心中的正确答案。
随着环保意识的不断提高和科研技术的不断突破,汽车的动力系统已经从传统的内燃机逐步升级成为电机系统,甚至面向未来的氢燃料电池的研发运用也已提上日程。
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