这次我有机会去河北保定试驾了WEY品牌的首款插电式混合动力豪华SUV WEY P8。与以往在公共道路上常用的试驾不同，此次试驾活动在位于河北保定的测试场举行。这个试验场是中国三大汽车试验场之一。全封闭的试验场包括各种模拟极端路况的试验场地，包括“60%陡坡穿越”、“240英里高速环路”、“涉水而行”等。作为一款混合动力四驱SUV，如果这些项目能够成功完成，那么WEY P8无疑比在城市或高速公路上试驾更有说服力。作为豪华SUV的领导者，WEY品牌自成立以来就受到了消费者的高度关注。旗下的首款SUV车型VV7和紧凑型SUV VV5相继上市，凭借其超高的颜值和卓越的品质，也获得了消费者的认可，取得了非常好的成绩。随着新能源政策的不断推进，作为国产自主品牌的开拓者，WEY自然需要走在前列。首款插电式混合动力豪华SUV车型P8也于今年4月上市，许多消费者也对其插电式混动系统充满期待。今天，我们还将对它进行试驾，看看它的性能如何！
WEY P8是WEY品牌基于其新能源专用平台Pi4打造的首款车型。Pi4是从哪里来的？P代表插电式，i代表智能，4代表四驱四驱系统。未来，Pi4将配备各种动力总成系统，并将衍生出各种类型的车型。平台讲解-P8车主一定要明白，精心打造的Pi4平台是如何构成的？让我们先来看看第一个产品的混合结构。经过各种形式的探索，WEY P8使用了P0+P4架构。P0是指连接在发动机曲轴端的西门子BSG电机，可输出15kW的最大功率和50N·m的最大扭矩。它不仅可以辅助驾驶，还可以用作起动机或发电机；
P4是指位于后轴上的另一台西门子驱动电机，输出最大功率为85kW，最大扭矩为195N·m。后轮由舍弗勒提供的第二减速器驱动，因此在130km/h以下的任何速度下都可以使用纯电动模式。前轴和后轴之间没有机械连接。这是目前插电式混合动力系统的最佳结构选择，同时满足动力和节能特性。这款插电式混合动力系统的性能也足够出色。它不仅可以很容易地克服60%的坡度，而且还可以在240公里/小时以上的高速公路上进行封闭测试。动力是一个惊喜-未来属于混合动力WEY P8，它配备了一台2.0T涡轮增压发动机和一台来自法雷奥西门子的BSG电机，最大功率为15kW，最大扭矩为50Nm。位于后桥上的驱动电机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为195牛米。综合最大功率为340马力，综合最大扭矩为524牛顿米。同时，P8还配备了来自Getrak的6速湿式双离合器变速箱，整体换档动作平稳。发动机的干预也是非常自然的，如果你没有故意感觉到，几乎不可能检测到发动机已经开始工作。P8提供了五种驾驶模式可供选择，即AUTO、EV、SAVE、SPORT和AWD模式。值得一提的是，在电动汽车模式下，车身完全由电力驱动。然而，当你需要快速加速或超过130公里/小时时，它会自动切换到AUTO模式，发动机也会进行干预，以确保更好的加速体验。在SAVE模式下，它主要依靠纯电动驱动，发动机也会在快速加速或电池电量不足的情况下进行干预。接下来，我们驾驶WEY P8在现场周围行驶，快速合并并体验P8的操作。前桥载荷为1211千克，后桥载荷为1070千克，前后空档分配接近50:50，使P8在SUV车型中具有更好的操控性和货币化。转向很精确，基本上是指在哪里比赛，非常灵活。由于增加了电动机，P8在早期阶段变得更加敏捷。即使作为一辆重量在2.2吨左右的中型SUV，你仍然可以感受到这种混合动力给你带来的乐趣。每当你踩下油门时，身体都会迅速做出反应。要知道，这套动力系统的综合最大功率达到了340马力，在赛场上测得0-100公里/小时的加速也接近6秒。在SPORT模式下，整个动力系统同时满负荷运行，为P8提供250KW的最大功率和524NM的峰值扭矩，从而使0-100km/h的加速度小于6.5秒。通过直线加速，我们迅速将P8的速度提高到240英里/小时，然后以如此高的速度进入一个高度倾斜的离心弯道。巨大的离心力转化为向下的压力，汽车在高环上倾斜飞行时显得有些夸张，就像飞机在空中飞行一样。出色的整体表现只会让我感觉稳定。我对这款P8的安全系数充满信心，但我感到非常兴奋和兴奋。我非常兴奋，可以清楚地听到我低沉的心跳和呼吸声。得益于WEY P8出色的NVH性能，我的心跳、呼吸和我们的对话在这个时候也能如此清晰，这让我难以置信。体验完成后，我在高环路外看着其他人，意识到速度有多疯狂。原来，汽车以这种速度突破空气阻力和地面摩擦的声音，对飞过的飞机来说非常熟悉，气势恢宏。经过一整天的试驾体验，WEY P8给我的第一印象是，它看起来不像是一款特殊的新能源车型。与中国传统的新能源车型相比，它没有很多新能源的特殊装饰，而是采用了更运动的整体设计风格。21英寸的黑色车轮再酷不过了。当然，驾驶体验更令人兴奋，插电式混合动力总成使其驾驶更平顺，动力响应也更积极。高环和陡坡等项目充分展示了P8的性能。如果说WEY VV7和VV5开启了中国品牌进军豪华高端市场的大幕，那么作为WEY品牌旗下首款新能源插电式混合动力豪华车型的P8则是这一表现的第一个高潮。纵观目前国内乘用车市场，WEY P8已经全面超越合资车型……
nd甚至在外观、内饰、性能控制、技术配置、安全系数等方面都是进口车型。从这个角度来看，摆在我们面前的WEY P8无疑是中国新能源豪华车型中的先驱。
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