性价比更高 评测捷豹XEL配置怎么样

2017年，中国市场对高端中型车的竞争日益激烈，呈现的场景也非常有趣。德国前三大品牌仍然占据主导地位，与ABB的差距很小。无论是A4L、C级还是3系都无法取得领先。随后，二线车队也展开了激烈的争夺，雷克萨斯、捷豹、凯迪拉克、讴歌和英菲尼迪都有机会进一步努力。第二梯队的豪华汽车也非常清晰。一方面，他们努力满足中国消费者的口味，尺寸更大，配置更齐全，整体风格豪华但整体更年轻；另一方面，价格下降，为车型提供了更高的性价比。这很诱人。以不到30万元的价格成功拥有一辆豪华汽车是大多数中国人的目标。今天我们来看看一款专为中国设计的豪华轿车——捷豹XEL。作为捷豹的第二款国产车型，它自上市以来就受到了极大的关注。它在年轻运动型XE的基础上进行了适当的扩展，轴距为2935毫米，实用性有所提高。关键的起价是28.88万元，这让人暖心。对于那些有一颗年轻的心并且离从众不远的消费者来说，捷豹XEL是一个不错的选择。他们应该选择哪一个？请往下看。捷豹XEL车型介绍捷豹品牌在过去两年中出现了明显的上升趋势。关键是产品的出色之处，尤其是出色的设计。当一辆新车上市时，人们最不需要担心的就是外观。从汽车到跑车和SUV，一切都是美丽动人的。好看，尤其受年轻人欢迎，是捷豹XEL最大的卖点之一。经过国产加长后，捷豹XEL的车身比例变得更加完美，长、宽、高均达到4788×；1850次；1429毫米，轴距为2935毫米。与进口XE相比，国产XEL的前保险杠和后保险杠略有不同，如果不仔细检查，这些细节很难发现。此外，捷豹XEL系列标配条纹LED日间行车灯，使其更加运动。车内的时尚与奢华也很到位，简约而不简单的风格凸显了捷豹的独特风味。加长的轴距显著改善了乘客空间，尤其是后排座椅，避免了使用过程中的尴尬，给车主更多的面子。国产捷豹XEL搭载2.0T发动机，根据不同的调校有两个版本。从车型名称可以看出，200PS车型的最大功率为200马力，最大扭矩为320牛米；

250PS型号的最大功率为250马力，365牛顿米。与发动机匹配的是ZF 8速自动变速器，该变速器使用旋转式换档，并提供方向盘换档拨片。定制是捷豹等豪华汽车的固定常规，为消费者提供从外观到内饰和配置的广泛选择。例如，XEL有6种不同的车身颜色，第一款限量版仅提供水晶蓝、玉龙雪山白和中国红。LOVE钟爱版在全国限量100辆，现已售罄，仅提供一种颜色的水晶蓝。在这六种颜色中，除了富士白，其他都是金属漆。轮毂作为外观的重要细节，绝对可以根据车主的喜好进行选择，不同配置车型的起步水平也各不相同。200PS中低配标配17英寸车轮，而200PS高配和250PS低配标配18英寸车轮，最大可选择19英寸规格。除了尺寸不同之外，这个设计也有自己独特的特点。如果消费者在购买汽车后不想自己做决定，他们可以在工厂选择，这仍然被认为是原创的。XEL不提供某些尺寸和样式的车轮，仅适用于进口XE R-SPORT车型。内饰有更多样的颜色和材料组合，与配置和外观套件选项相比，还有额外的成本。这部分更多的是一个免费选项，允许用户根据自己的喜好定制自己喜欢的车型。应该注意的是，选择涉及的内容太多，变化太大。请参考官方信息以确保准确性。下面，我们将对每款捷豹XEL车型的配置进行比较分析，看看哪款车型的性价比更高。入门级车型：从车型风格设置来看，200PS精英版没有考虑实际限量为100台的LOVE挚爱版。捷豹XEL 200PS从低到高可分为精英版、豪华版、尊享版和初版限量版（可以认为是特别版，但实际提供的数量很大）。入门级精英版，指导价28.88万元，对于自下而上选择豪华车的用户来说是最具吸引力的选择，也可以被视为所有车型的标配。这辆车值得推荐吗？从配置来看，外观标配17英寸轮毂，虽然不华丽，但足够。LED日间行车灯、氙气大灯、带镀铬装饰的黑色格栅都达到了该级别应有的水平。安全方面还是很好的，主动和被动都很全面，尤其是全路自适应控制系统、车道偏离预警和主动制动，这在同级别中是罕见的；

内饰方面，全景天窗、双区空调、8英寸液晶屏等也能满足面部的保存和使用需求。然而，如果我们更看重面子，捷豹XEL入门级车型仍有改进之处，如智能无钥匙进入、Meridian音响、座椅加热等，所有这些都需要额外的成本选择。从这个角度来看，售价不到30万元的捷豹XEL 200PS精英版性价比还是相当高的，值得推荐。与精英版相比，200PS豪华版在配置上更上一层楼，达到了豪华版，价格比精英版上涨了3.4万元。即使在中型豪华轿车级别，这种价格差异也带来了配置的显著升级，让人没有价值感。运动型方向盘、缝合座椅、金属迎宾装饰和车内氛围灯大多是看不见或不被注意到的。结论很简单：200PS豪华版定价较高，但性价比较低，不值得推荐。有了这个差价，您可以选择在精英版的基础上安装18英寸大轮毂（5000元）、无钥匙进入（5000元人民币）、前排座椅加热（2000元人民币）和驻车辅助套件（4000元人民币，包括前雷达和倒车影像）。还剩2万多元，从各方面来看，还是自己选择装备好一些。在捷豹XEL的发布会上，制造商和发言人William Chan联合推出了200PS LOVE LOVE Edition，这是一款面向车迷和车迷的限量版车型，限量100套，指导价为33.28万元。从目前官网上的反馈来看，它们似乎已经售罄，所以以后无法购买。LOVE心爱版的配置相当于200PS豪华版，增加了智能无钥匙进入和后部私人玻璃。它拥有专属的17英寸钻石切割双色15辐铝合金轮毂，水晶蓝色的车身颜色，对比鲜明的车顶，个性非常独特。与豪华版相比，价格贵了1万元，但性价比仍然不够突出，所有限量版车型都是如此。与豪华版相比，200PS高级版跳过了无法购买的限量版车型，现在改为200PS的中高端高级版。它在豪华版的基础上额外花费了2.7万元，但这次的配置有了明显的改进。从外观上可以看出，轮毂尺寸为18英寸，并且标配了前置雷达和倒车摄像头。车内12.3英寸全数字仪表盘和10英寸触摸屏是关键，使其乍一看成为高端功能。舒适性和多媒体功能也是一样的，前排座椅加热、InControl智能驭享和Meridian音频系统既有利于面子，也有利于使用。如果你从性价比来看，200PS高级版比豪华版要好得多，或者增加的功能弥补了之前豪华版的涨价空间。不过，如果你也将其与入门级精英版进行比较，性价比并不高，高级版可以作为一般推荐。200PS限量版和尊享版的配置对比与之前的LOVE LOVE版本有些相似，但限量版的数量很大，目前消费者仍然可以选择在官方网站上购买。这款车定位在尊享版之上，售价1万元，是200PS车型中的顶级车型。车身颜色仅限于三种选择。此外，它有一个黑色对比车顶，自动前照灯转向，以及自动远近光。此外，它还是第一版的标志，在欢迎踏板上并不是很明显。因此，从实用性或人脸增强的角度来看，首款限量版的性价比不如高级版。这可以被视为制造商在新车型首次推出时使用的营销策略，除了少数有独特追求的用户外，不值得推荐。250PS车型分析：捷豹XEL 250PS有两款车型，高级版和豪华版。与200PS型号相比，功率有所提高。对于强调运动性和驾驶体验的车型来说，追求额外的动力也是一种追求。同样配置级别的高级版250PS比200PS贵25000元。根据实际驾驶经验，除了增加……

在最高速度10km/h（官方数据：230km/h和240km/h）下，日常驾驶的差异并不显著，两者在外观上几乎没有差异。250PS车型适合经济实力雄厚的消费者。作为全系的顶级配置，250PS豪华版听起来非常给力，但价格足够强劲。42.88万元并不便宜，但比独家版贵了5.4万元。增加的配置还有很多，但对于真正懂车的用户来说，并不是所有的配置都是必须的，性价比仍然不够高。需要注意的是，配置级别较高的车型在选择相同部件时价格不同，一些与驾驶相关的功能只能选择特定款式或以上，例如可调节动态模式和自适应动态模式，这些都需要专属版本或以上。此外，许多配置选项捆绑在一起，选择A需要同时选择B，这也是一种常见的营销策略。对于像捷豹这样的豪华车来说，它们可以很好地区分消费者的特征。购买分析：低配性价比高，选择得当，显然可以提高国产捷豹XEL产品的动力。然而，消费者在购车时需要根据自己的需求做出选择。对于那些对品牌感兴趣并想以更低的价格购买一辆久负盛名、高档实用的中型豪华车的人来说，入门级200PS精英版值得推荐。如果你能花上万元来选择一些必要的功能，那就非常合适了。相比之下，捷豹XEL的中高端车型性价比并不是特别高，更适合有预算、想要追求与ABB不同感觉的用户。如果你必须选择一个，那么也可以推荐200PS/250PS的独家版本。在此基础上，消费者还可以通过可选安装来获得自己想要的功能和配置。

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