继福特的大规模流水线制造和丰田的精细化生产管理之后，今天的中国汽车制造商正在以智能化和电动化创造汽车史上的第三次革命。对我们来说，推动汽车进化不仅是一个机遇，也是一种使命，更重要的是未来——9月12日，爱知汽车联合创始人兼首席执行官谷峰受邀参加了由奇艺文化和友豹传媒联合打造的首届“造车新势力”沙龙，以“进化就是未来”为主题发表了深刻的演讲。爱知汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在首届“造车新势力”沙龙上以难得的机会和独特的条件发表了演讲。自汽车诞生以来，汽车的发展趋势已经控制了一百多年。然而，直到今天，他们仍然依靠内燃机来驾驶，并要求人们驾驶。与前三次工业革命以环境退化和资源消耗为经济发展的巨大代价不同，21世纪的第四次工业革命是绿色和智能的。谷峰指出，“这是汽车实现本质进化的最佳时机。随着电动化和智能化进程的深入，汽车将不再被称为“汽车”“并且将不再停留在汽车的字面意义上。如今，中国正在与老牌汽车制造大国竞争，并取得了显著优势。中国正在从战略角度发展新能源汽车。海南省将于2025年在全岛范围内禁止销售汽油车，这足以表明国家的决心与此同时，中国在电气化基础设施、储能、三电技术、互联网和人工智能等领域也积累了世界领先的实力。在市场层面，随着动力电池性能技术和充电配套设施的优化，大众消费者对新能源汽车的接受度越来越高，对智能网联汽车也有更大的期望和需求。谷峰认为，正是难得的机遇和独特的条件赋予了中国汽车制造商抓住汽车发展势头、创造未来的使命。人工智能赋能、质量第一，是汽车史上的一场重大革命。OTA、自动驾驶辅助、车辆联网和人车交互是人们最熟悉的汽车智能应用。但在顾峰看来，这些只是汽车智能最常见、最常见的应用场景，人工智能技术将赋能整个汽车产业链。自成立以来，爱知汽车一直将人工智能和电动驱动作为企业的两大核心技术。建设了智能数字化水平较强的上饶制造基地，打造了AI-AD、AI-PT、AI-CO等技术框架。它还创造了CAIO在行业中的地位，并邀请国际人工智能专家陈学文博士加入，以进一步深化人工智能技术在汽车研发、制造、质量控制、销售和售后市场物流布局规划方面的应用。同时，谷峰还强调，“如果汽车是在没有质量和安全的情况下制造的，那么所有的智能都是空中楼阁。”谷峰在现场与观众热情互动，用人工智能技术赋能汽车产业链，为消费者带来高质量的汽车产品和服务。这不仅是爱驰汽车的愿景，也是这一代中国汽车人的共同培养。顾锋判断，“这将给汽车行业带来一场革命性的革命。”面对智能新能源汽车的蓝海，顾锋以开放的心态看待竞争。他说：“推动汽车进化是我们这一代中国汽车人的共同使命，我们都在这条道路上共同前进。”进化就是未来。中国汽车工业通过努力和责任创造的汽车未来将被历史铭记！
有这么一种说法，IT男是与电脑为伴的人。他们喜欢技术，看上去工作是他们的全部。但事实上，他们也是有着烟火味的普通人，内心细腻，热爱家庭。
1900/1/1 0:00:00从粗制滥造、抄袭、模仿到自主设计、正向研发，国产品牌SUV车型在近几年的进步大家有目共睹，已经成为市场的主力军。
1900/1/1 0:00:00作为首款搭载比亚迪生态开放平台的智能轿车，秦Pro全系车型已于日前全擎出动，并正式发布了预售价格。与此同时，凭借划时代的智能科技魅力，它也倍受互联网巨头以及众多消费者的喜爱，成为当之无愧的关注焦点。
1900/1/1 0:00:00随着自主品牌的崛起，汽车售价不仅越来越低，可选择的车型越来越多，同时自设计、质量上也都向合资品牌看齐，即使对于对于事业刚刚起步的年轻人来说，想要购入一辆日常代步的车也并非难事。
1900/1/1 0:00:00汽车不仅仅是一个交通工具，它还能给驾乘者带来不一样的生活格调与品位，让日常生活与车生活有机结合在一起，同时也给自己的生活增添更多的色彩。作为一个奔跑在互联网高速发展快车道上的新锐都市精英。
1900/1/1 0:00:00创业可谓九死一生，而选择创业，也就意味着选择了一条艰辛和孤独的道路，同时你也要将更多的时间与精力无条件地投入到这份事业中，且拼尽全力。
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