2018亚洲消费电子展(CES Asia)近日在上海举行,不仅吸引了大批车企,也首次吸引了Bose品牌参与。为了让人们感受到Bose的诚意,在N4 Hall这个颇具规模的展区,Bose带来了全方位的消费级产品和两项Bose专业人士从未见过的“黑科技”。Bose擅长汽车相关的声音,因此除了先进的汽车音响系统外,Bose还提供主动降噪、声源修复、虚拟环绕声等技术,真正为汽车带来更好的声音享受。这一次,Bose带来了新的ClearVoice和CarWear技术。虽然它能解决的问题比前面提到的更具体,但这两项技术确实解决了用户的一些痛点,值得我们深入了解。ClearVoice:完美的通话“降噪”ClearVoice,字面意思是“清晰的声音”,主要用于提高车内语音的清晰度,特别是免提通信和语音识别,为语音通信提供“降噪”功能。这项技术可能看起来没什么大不了的,尤其是对于一些可以实现类似功能的手机来说,但事实上,Bose作为一种技术流,在恶劣的环境中提供了声音分离能力。例如,当播放音乐时,它表明汽车正在播放快节奏的流行音乐,并且音量不低。车内的正常通信有点困难,但电话进来后,音乐并没有像往常一样停止播放,因为电话的另一端完全听不到车内的音乐,更不用说汽车在行驶时产生的噪音了。在分别体验了车内和手机另一端的环境后,我意识到这个系统确实非常棒。将来,不用担心电话的另一端听不清我在说什么。而ClearVoice也大大提高了语音识别软件的识别率。以iOS用户常用的SIRI为例,如果SIRI在高速行驶时打电话,识别率往往不高。然而,在ClearVoice系统的支持下,语音命令被清晰地传输到车内Carplay系统,大大提高了车内语音识别系统的实用性。从技术角度来看,ClearVoice集成了信号处理软件和麦克风阵列,使用多个麦克风(演示车中有4个)使用专有信号技术处理声音信号,同时消除背景噪声和回声。目前,Bose ClearVoice技术仍处于开发阶段,但这一经验向我们展示了ClearVoice的必要性,我们相信在不久的将来有可能大规模生产并将其应用于搭载Bose品牌音频的新车中。CarWear:针对7座汽车用户的CarWear技术仍处于概念阶段,但它为人们提供了耳目一新的体验。在目前流行的7座汽车中,在拥挤的环境中很难找到车内歌曲受到所有人喜欢的情况。因此,Bose萌生了使用蓝牙降噪耳机的想法;hellip;&;hellip;CarWear示范车是一辆别克GL8,也配备了Bose品牌的汽车音响,但这并不是重点,因为这里的乘客都“自备”了Bose QC35蓝牙降噪耳机。每个人都可以听自己喜欢的音乐,由于其强大的降噪能力,佩戴QC35可以轻松避免听到外部噪音。然而,这是Bose Automotive为Bose耳机提供的促销活动吗?绝对不是!
关键是,坐在Bose汽车部驾驶座上的徐旭轻轻触摸了一下演示装置上的按钮。佩戴QC35的作者发现降噪功能已经取消,我可以清楚地听到徐某和我说话。这与“对讲机”功能类似,尤其是当司机想与坐在后排(第三排)的乘客交流时,他们可以使用CarWear的功能进行蓝牙通信,以免打扰其他乘客,它不需要任何努力来提高说话的声音,听音乐和交流可以非常方便。最认真的是,Bose表示CarWear技术不需要使用Bose品牌的蓝牙降噪耳机。任何品牌的蓝牙耳机只需连接到汽车系统即可使用。随着蓝牙耳机的迅速普及,手机不再使用耳机插孔,这一点也变得越来越实用。Bose Automotive Systems中国区总经理John Mar先生,CarWear Technology确实为车内娱乐提供了一种新的方式,也解决了7座汽车由于空间大而前后沟通不畅的问题。对此,Bose汽车系统中国区总经理John Mar先生告诉凤凰汽车,亚洲消费电子展为即将进入中国市场的Bose新技术提供了一个极好的展示平台。CarWear技术还将广泛听取合作伙伴和媒体的意见,就是否实现量产以及如何改进提供帮助。作为汽车系统的集成商,Bose此次展示的两项技术使我们能够基于汽车音频体验未来汽车中可以享受的音频和视频体验,这确实是一种全新的方法。Bose也从“提供声音”变成了“管理声音”,让汽车的“智能”不仅停留在驾驶层面,这种“消费升级”也受到消费者的欢迎。
随着国内车市,尤其是三四线市场消费者日趋年轻化,各大车厂纷纷推出了主打运动概念的车型来满足年轻消费者的需求。作为自主车企老牌劲旅的奇瑞汽车也自然不会落后。
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