国产宝马X3怎么样 试驾评测 原汁原味引进

今年初夏，宝马X3即将进行全球升级，成为华晨宝马的第六款宝马车型。对于市场来说，这是一款至关重要的新车。宝马X3是全球中型豪华SUV的先驱，2003年推出的第一代X3在其第一个竞争对手出现之前，独自等待了四年。在过去的15年里，X3凭借其稳定可靠的声誉在全球赢得了超过150万的忠实用户。即将国产的宝马X3是第三代产品，是其原始概念的延续，是变化与不变的统一。改变的是高科技内涵，不变的是其最初的理念：宝马经典驾驶乐趣与中型越野车功能的完美结合。对于X3来说，这是促进创新和坚持汽车制造理念的结合。全新宝马X3的创新完美体现了宝马自动化、互联互通和智能轻量化的核心理念。在自动化方面，新车首次应用了“宝马个人CoPilot”，集成了宝马主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、防撞辅助系统、全自动泊车系统、主动防撞系统等一系列驾驶辅助系统的最新成果。在大多数路况下，驾驶员只需轻轻把手放在方向盘上，即可享受安全轻松的旅程。在互联性方面，全新宝马X3还集成了宝马的最新技术，为同行树立了更高的标准。包括自然语音识别、触摸屏控制和手势控制在内的“五维”智能人机交互系统超越了同行。无线WiFi和同类产品中独特的无线Apple CarPlayTM为用户带来了更多便利。全新宝马X3拥有同类车型中最大的屏幕组合，完全根据客户使用场景进行设计：全彩平视显示系统面积增加70%，可与独立大屏幕相媲美；12.3英寸液晶数字仪表板可与驾驶模式配合使用；10.25英寸的中央触摸屏符合人们的使用习惯。通过移动端的“宝马云互联”，全新宝马X3的车主可以访问更多的互联应用程序，被称为“上帝之眼”的远程3D全景图像是宝马独有的。令人惊讶的是，智能触摸键将适用于全新宝马X3的大多数车型，使其在同类车型中独树一帜。智能轻量化设计贯穿整车设计：发动机舱盖、前翼子板和两个前门均由铝制成，前纵梁也由铸铝材料制成。与上一代相比，强度高达1000MPa的热成型高强度钢的广泛使用使车身的强度提高了30%。当国产时，这些材料一点也没有缩水，这是宝马真正品质的基础。更轻、更坚固的车身为全新宝马X3在成长过程中保持出色的运动性创造了条件。基于对新时代客户需求的理解，新车的轴距比上一代增加了54毫米，达到2864毫米，使之前公认的后排腿部空间更加宽敞。在全新宝马X3的设计理念中，完美平衡的概念被优先考虑。功率重量比、制动力重量比和前后轴负载分配比的精确测量和设计是宝马车型出色运动性和操控性的秘诀。全新宝马X3实现了完美的50:50前后轴负荷，超越了任何竞争车型；新车采用了改进的宝马B系列发动机和8速手动变速器；新的自适应舒适底盘进一步提高了乘坐舒适性；

宝马xDrive智能全轮驱动系统为车辆提供全天候和全路况功能。在保持原汁原味的基础上，根据中国消费者的预期，国产X3将配备大尺寸全景天窗、多边形大尺寸排气尾管、19英寸车轮、PM2.5空气滤清器、加厚后排座椅等专属设备。宝马真正的驾驶乐趣，更高的质量和更豪华的，是全新宝马X3对新时代中国客户的承诺。事实上，全新宝马X3来自与更先进车型共享的宝马CLAR平台，其生产技术和豪华设备与全新宝马5系不相上下，这使其在许多方面超越了同行。高级配置数不胜数，如主动通风座椅、自适应LED大灯、无线充电、迎宾灯毯、高级香水系统、11种环境灯组合、真皮覆盖的中控台等。根据华晨宝马的国内计划，全新宝马X3将与新5系在大东同一工厂生产。中国沈阳将与南卡罗来纳州的斯帕坦堡和南非的罗斯林一起成为全新宝马X3的三大生产基地之一。

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