2017紧凑型SUV销量TOP10 哈弗H6轻松卫冕

在过去的两年里，SUV一直是中国人最喜欢的车型，紧凑型SUV也成为了热门话题。当谈到大而不难停车，以及小而能容纳5人轻松外出时，这一级别的SUV是最受家庭欢迎的车型。2017年，这十款车型在街头随处可见，排名第一的紧凑型SUV哈弗H6销量超过50万辆。这是除了神车五菱宏光之外，全国唯一的一款。这个列表看起来很有趣。第一名遥遥领先，而第二名是一款合资车型。从这个角度来看，也可以看出海外民众对大众汽车的喜爱。途观自诞生以来就很受欢迎，即将结束，并且仍然可以取得这样的成绩。还有一个细节，即使是排名第十的宝骏560，年内总销量也超过了15万辆，这可以说是非常令人惊讶的，表明了紧凑型SUV在全国的受欢迎程度。这十款车都是我们身边熟悉的车型。下面，我将总结它们的特点。2018年，消费者可以继续关注这些车型。有了销售保证，这辆车的口碑还是不错的。第一名：哈弗H6官方指导价：888-146800元。2017年销量：505944辆。事实上，哈弗H6在第一年并没有赢得销量冠军。它在2016年售出58万辆，2017年售出50万辆，两年内超过100万辆，这比许多车型一生中的销量还要多。今年的卫冕并不令人惊讶。自2011年诞生以来，哈弗H6的销量一直在逐年增长。从早期的逆向开发到现在的创新改进，哈弗从未停止过。它稳定可靠的质量、实惠的价格、良好的动力和宽敞的空间都决定了它的成功。随后的升级版、运动版和Coupe版进一步稳定了其在国内SUV市场的主导地位。没有弱点，实力均衡，国产标杆，这些都是这款神车哈弗H6带给大家的表现，超越第二名超过16万辆。2018年，国产各大品牌继续发力，哈弗H6能否继续传承神话？第二名：大众途观官方指导价：19.88万-23.78万元2017年销量：340032辆途观L上市后，途观不仅没有消失，还与途观L合作，销量更上一层楼。2017年，途观的年均销量为3万辆，在该类别中排名第二，超过了GS4和博越等国产车型。这也说明了这款车在人们心中的地位，大众汽车的销量也不需要说明。从最初的主车型到现在的缺陷检测和修复车型，途观在终端价格方面的作用也可见一斑。如果你对德系SUV有感觉，并且途观目前的价格很有吸引力，你可能想做出一个稳定的选择。第三名：广汽传祺GS4官方指导价：9.98-16.18万元2017年销量：337330辆当你第一次看到GS4时，你会感到惊讶吗？我会的！

至少在我看来，国产品牌的设计一直存在不足，而GS4可以说在创意和美学方面吸引了国内消费者的注意，这足以让许多消费者为此买单。当你真正买单后，你会发现广汽传祺GS4不仅仅是一个花瓶。它的配置、油耗、动力甚至操控都值得称赞，车主们对这些优势非常认可。对于一款自主品牌SUV来说，33.73万辆的年销量可圈可点，这进一步证明了国内消费者对高品质自主SUV车型的认可。第四名：吉利博越官方指导价：988-157800元。2017年销量：286163台。作为我个人认为最平衡的自动驾驶SUV，我个人认为博越的销量是合理的，甚至更高。接近合资车型的驾驶品质和做工是人们对博越的定义。再加上智能互联、空气净化等加分，这款车可以得到大量消费者的认可。这是最“合资”的车型，具有主动安全配置，感觉就像一个老司机。事实上，配置并不是很受欢迎，但坐在车里的感觉很优雅。它不能仅仅通过堆叠配置来购买。2018年，吉利将有更多车型上市，博越也将有更多竞争对手。它能否毫不犹豫地向前迈进，还有待观察。第五名：长安CS75官方指导价：7.98-18.48万元。2017年销量：239880台。对于“大”车，我们中国人应该有最大的发言权。我们喜欢大的东西，手机屏幕必须大，房子面积必须大，汽车必须放大。因此，各种加长型和大型汽车在中国有着良好的市场，甚至外国人也逐渐了解了国内消费者的偏好，我们正在陆续推出加长版。从这些现象中，我们很容易体会到自主品牌汽车制造的艰辛。不仅车可以大，价格不能贵，质量不能差，最重要的空间不能让车主丢脸。因此，我们值得为长安CS75的成绩鼓掌，它全年实现了近21万元的销售额，可以说是非常成功的。除了在“大”方面获得消费者认可外，长安CS75的综合实力是消费者愿意为其买单的根本因素。除了其出色的工艺、配置和空间性能外，可以说这是一款全方位性能卓越的自动驾驶SUV。第六名：荣威RX5官方指导价：9.98-18.68万元。2017年销量：234418辆。2017年甚至近两年，最受欢迎的自主SUV是荣威RX5和广汽传祺GS8。除了各自的特点外，这两款车最大的亮点是都有独立的亮点设计，尤其是这辆在车联网领域领先的RX5，还有网红设计师邵景峰，自然汽车本身也成为了网红。这款车的价格相当合理，混合动力和纯电动版本也被认为是这一类别的精品车型。RX5的首次亮相令人惊叹，“小兄弟”RX3的推出也不错。荣威以设计为主导的产品仍将引领国内汽车市场。有新的突破吗？这取决于2018年。第七名：日产奇骏官方指导价：17.98-26.88万元2017年销量：184612日产奇骏无疑是日系三款SUV车型中变化最大的一款。新的设计改变了他以前的硬汉形象，但这样一个颠覆性的设计也带来了困境。有人说他更丰满、更实用、更美观，也有人说这样的变化缺乏传承，难以接受。然而，无论如何，18万辆的年销量仍然证明了新车型的成功。从内到外，奇骏变得非常讨人喜欢。至少我们编辑部的新爸爸选择了他，甚至告诉我这辆车充满了家乡的味道。虽然我不知道他在说什么，但毫无疑问，宽敞舒适的乘坐体验充分照顾了车内的每一位乘客。此外，从驾驶角度来看，2.0L/2.5L+CVT的动力组合也很好地兼顾了性能和能耗。总体而言，这是一款属性均衡的成功产品。第八名：本田CR-V官方指导价：16.98-25.98万元。2017年全年销售额：1811……

日本SUV，为国内消费者所熟知。顶着本田的黑科技光环，他已经成为了一个十足的技术强国。无论是“地球梦”还是新的“本田传感”安全系统，都已成为一种十足的技术感。我意外地比奇骏多卖出了200多辆车，使CR-V在销量榜上排名第九。科技感比舒适感更重要吗？我真的不理解你们。毫无疑问，目前在售的CR-V充满了熟悉感，至少让我觉得它是本田。整车散发着理性，可能有些冷，有些不够暖，但各种配置都很合理。当然，更重要的是在国内市场长期积累的口碑，或者说是这些无形的记忆让一台冰冷的机器充满了故事。第九名：日产小科官方指导价：13.98-18.98万元。2017年销量：156322辆，其中奇骏和楼兰位居榜首，金科垫底。中间的小科其实是日产早期相对炙手可热的SUV，在紧凑型SUV市场上与奇骏并肩作战，分工协作，自上而下兼收并蓄。即使在这种情况下，小科和奇骏都能进入紧凑型SUV的前10名，这足以展示日产SUV的硬实力。日产在舒适性、可负担性和平稳驾驶方面一直是其竞争对手的代表。许多家庭使用日产作为代步工具，在价格优势的情况下，奇骏和小科都相对值得选择。第10名：宝骏560官方指导价：6.98-11.78万元。2017年销量：151915台。随着2017年小怪兽宝骏510的加入和鲨鱼脸宝骏530的发布，560的外观显得有些普通。相信已经有很大一部分人转向了宝骏510，还有一些人在等待宝骏530的到来。2017年，宝骏560的销量从2017年的第三名下降到了第十名，但销量仍然惊人，相信2018款宝骏530会给大家一个解释。你认为神车是意外的吗？我认为这真的不是真的。一次成功可能与运气有关，而多次成功与运气无关。这是对实力的公然展示。就我个人而言，730、560和310这三款车型我都开过。虽然不同，但它们都很容易驾驶，在同类车型中具有出色的配置和空间。值得承认的是，宝骏并没有因此而停下脚步。相反，它仍然更积极地推出新产品，以丰富现有车型的配置。这个品牌值得肯定。

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