战斗民族小哥哥一眼看上中国车

你不需要在今年的北京车展上担任编辑，“领导笑了笑，给了我一个“福利”。所以今年，我不用带着相机挤过人群给你拍汽车照片了。领导给我派了一个来自战斗民族的小兄弟，让我陪他参观车展。说到战斗民族，我想到的都是“在冰湖里洗澡”、“熊是宠物”、“伏特加是可以喝的水”，以及“如果你不同意，你做到了”，这基本上是东北三省的PLUS版金链老大哥。然而，这位23岁的俄罗斯兄弟，除了哈登的胡子，基本上推翻了我对“战斗民族”的猜测：乌肖特不强硬，他的个性是国际版的“中间派”“。他喜欢交朋友、旅行和锻炼，他对目前流行的所有时尚事物都感兴趣。顺便说一句，Ushot有一个中文名字叫‘An Shao’。这是An Shaw第一次参加北京车展。按照中国欢迎外国领导人参观长城紫禁城的传统，我把An Shau直接拉到了我们自己的展位二话不说就把车开走了。如今，外国人参观车展而不看中国本土品牌，就像参观北京而不吃烤鸭一样。事实上，越来越多的外国人正在关注中国品牌的汽车。我先带着安绍去了比亚迪展台，但我这么做是有原因的：比亚迪也在俄罗斯销售了一段时间，但没有在市场上引起任何波澜。与几年前相比，比亚迪现在大不相同：它大量聘请了国际顶级设计大师，大力推进“542”插电式混合动力战略，在车内互联领域也做出了重大贡献；hellip；&；hellip；我认为是时候让战斗民族的小兄弟对这个重获新生的中国汽车品牌有一个新的认识了。今年，比亚迪的展位面积不大，但其含金量却超高。E-seed概念车、全新一代唐和秦Pro这两款全球首发新车型，再加上最近流行的新车Song MAX，使比亚迪展台上展示的汽车的外观和气质不亚于任何国际品牌。安绍立即被放置在展位中央的电子种子概念车所吸引。拿出手机拍了一张照片后，他兴奋地告诉我，这辆车太酷了。它真的是中国制造的吗？当然，它不仅仅是中国制造，它可能会在什么时候大规模生产。看看概念车背后的新一代唐和秦Pro，这两款车都继承了它们的设计语言。比亚迪新车的设计非常符合安绍的品味。他热情地为展台上的每辆车拍照，然后告诉我E-seed看起来很棒。凉爽的鸥翼门和里面神秘的装饰线都是安少觉得很新奇的东西。在欣赏E-seed概念车的同时，我碰巧遇到了比亚迪新任设计总监Wolfgang&bull；Egger先生是一名德国人，曾担任奥迪R8、Q7和TT的设计总监，现在他正在领导比亚迪重塑其产品形象，打造与其技术能力相匹配的精致高端产品形象。艾格先生很高兴与我们分享他在比亚迪工作的规划和设计理念。艾格表示，先进的设计理念不仅是一辆漂亮的汽车，也是推动产品、技术和品牌形象全面提升的必要渠道。他建议我们去展位后面的龙岩设计展板看看，相信看完一定会有所收获。在后院，安绍看到比亚迪的龙岩设计，从草稿到实际，在时尚、动感、国际化的量产车型中逐渐呈现出“龙”的意境。转过身来，安绍被人机交互系统的模拟体验机吸引住了。中央大显示屏可容纳多达90°；

能够水平观看电影并垂直用作手机的想法真的是一个脑筋急转弯。然而，这是比亚迪应用于量产汽车的人车交互黑技术。在翻译的帮助下，安绍尝试了智能语音识别控制，俄罗斯汉语没有阻碍汽车系统准确识别播放音乐和搜索目的地等命令。安绍表示，他从未在其他汽车上看到过这种功能，即使是在非常高端的汽车上。在体验机旁边的展台上是全新一代唐，它配备了这种偶尔会让安少感到惊讶的人机交互系统。我问他，你认为这辆车多少钱？他说这应该和他的奥迪A6相似。事实上，新一代唐汽油车的预售价在15万至18万元之间，而补贴后的双模插电式混合动力车的预售价格在25万至30万元之间。看来安少对新一代唐的质量、价值和技术含量都非常满意。要给全新唐带来如此高的印象，我想安少一定注意到了，新一代唐配备了跑车大小的车轮、巨大的打孔制动盘和红色Brembo卡钳。这些曾经只是保时捷Cayenne Turbo级别的高端产品，是使新车显得昂贵的特殊药物。然而，就性能而言，全新唐确实是高端的。安少猜对了车尾4.5S的含义，0-100km/h只需4.5秒。安绍表示，他仔细回顾了比亚迪542的战略介绍，发现它既能实现超低油耗，又能实现跑车的动力性能，在他看来，这在技术上有些黑暗。安绍表示，目前在俄罗斯销售的中国汽车质量良好，价格实惠，但只有非常普通的杂货车，没有任何“令人兴奋”的车型。新一代唐是一个颠覆性的产品。4.5秒的加速是一流的。他说，他刚刚学会了一个适合这辆车的词：太棒了。此外，安少还认为，全新一代唐秦Pro采用插电式混合动力技术，对改善空气质量、降低油耗、优先使用更清洁的电动汽车具有重要意义。这不仅改善了环境，而且与汽油相比，如果长时间使用，也可以节省资金。我真的在帮助我的家人进行中俄贸易，我账户上的事情非常清楚。由于安绍提到他在莫斯科的家里有一辆奥迪A6，我也带他去奥迪展台。奥迪展台更为中国、俄罗斯甚至欧洲的大多数车型所熟悉。他注意到，大多数在中国生产的奥迪车型的尾标上都有多个“L”。中国版更强调改善后部空间，这在俄罗斯是绝对没有的。然而，安绍表示，标准轴距也有优势，停车很方便，尤其是在莫斯科市中心，那里的小轴距也很方便。安绍说，加长轴距是为了后排乘客的利益，所以最好有一个全职司机。好吧，让我们来看看安少的“顶级”车型，配备一名全职司机。这一次，它仍然是中国的自主汽车品牌，也是我和安少在今年的车展上近距离体验过的最神秘的国产车——国产元寿级驾驶员红旗L5。在红旗展台一个低调安静的私人隔间里，我和安少看到了红旗L5实车。我告诉他，这是中国生产的最昂贵、最高端的轿车。安绍只在电视上见过这种类型的汽车。中国国家元首出席大型活动或接待重要的外国客人，他认为这种类型的汽车只供国家元首使用。最初，这辆国宾级的超级豪华轿车也是为私人用户定制的。我问他对红旗L5有什么看法？安绍说，这辆车的气场有点像劳斯莱斯。他也是对的，红旗L5和劳斯莱斯确实在同一价格范围内。L5的起价高达500万元，实际成交价格往往基于选定的定制项目而更高。安少的眼睛突然露出惊讶的表情，没想到我会带他去看这么贵的车。在与“全西提大红旗”合影后，我又问了他几个问题：问：俄罗斯政府首脑用的是什么车？A： 普京总统和总理……

拥有一支专门用于外交活动的车队，普京目前正在使用梅赛德斯S600。Q： 如果你被要求为普京订购红旗L5，你会如何搭配？A： 这辆车的外部和内部都是黑色的，这是普京最喜欢的颜色。Q： 最近，美国和俄罗斯之间的关系有点紧张。你不喜欢美国吗？A： 啊，实际上我并不讨厌美国，大多数俄罗斯人也不讨厌美国。我也喜欢听美国音乐和看美国电影。Q： 你今天看到了多少辆车？你最想开哪辆车回家？A： 我甚至想不出大红旗的价格。让我们回到比亚迪展台看看。在今天看了这么多车之后，新一代唐是我的最爱。空间足够宽敞，适合全家使用，插电式混合动力既省油又环保。而且它的加速性能这么好，不到30万的价格，真的很划算。果不其然，这位战斗民族的弟弟在买车时仍然认为这是最实际的问题。性价比的突出优势让他一眼就爱上了比亚迪的新一代唐。他计划在取车后带我们去贝加尔湖自驾游，这是从中国到俄罗斯自驾游中风景最美的路线。

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