在当前节能减排的背景下,油耗对汽车制造商来说就像是一个紧箍咒,促使他们不断提高汽车的燃油经济性水平。作为中国高端豪华SUV品牌,WEY自成立以来,一直致力于为消费者提供更舒适、更豪华、更环保的产品。第一款产品VV7在首次亮相时就受到了广泛关注。在人们对VV7出色的设计、严谨的制造工艺、丰富的智能技术和安全配置感到惊讶的同时,也有人认为,这样一款轴距超过2.9米的中型SUV的油耗水平一定很高。事实上,汽车的油耗水平不能简单地通过汽车的尺寸和重量来判断。为了扭转观众“中大型SUV油耗高”的固有信念,WEY品牌决定推出一系列节油挑战赛,让大家更深入地了解VV7的真实油耗表现,同时让更多人感受和体验这款中国豪华SUV的实力。8月,WEY品牌在成都举办了一场名为“智能学习WEY到WEY VV7节油挑战赛”的活动。明年9月,WEY品牌将在西安推出第二次节能挑战,让更多关注和热爱WEY品牌的朋友通过道路驾驶测试WEY VV7的油耗水平。在成都火车站活动期间,整个团队从成都市区出发前往西岭雪山,全程122公里。经过16公里的城市道路、74公里的高速公路、32公里的农村道路和山路,这种复杂的综合路况不仅反映了WEY VV7的真实油耗,也很好地考验了它的产品力。VV7的最终百公里油耗是根据行驶里程和加油量计算的——13辆车的平均得分为8.05L/100km。百公里综合油耗8L在中大型SUV级别中是一个非常好的结果。这主要是由于VV7采用了国际先进的动力总成系统。VV7搭载2.0T发动机,额定功率172kw/h,最大扭矩360N?m,搭载高精度电控涡轮增压技术,可控制涡轮增压器;缸内直喷系统实现了对燃油喷射的精确控制,提高了燃烧效率;
双VVT系统使发动机在各种工况下都能具有良好的动力和燃油经济性。此外,该发动机配备了双对称平衡轴、中央充钠排气阀、OAD皮带轮、双通道排气歧管、电子节气门和电子水泵等技术,使发动机的运行更加智能高效。该发动机匹配7速湿式双离合变速箱,由梅赛德斯-奔驰变速箱前总工程师Gerhard组成。Henning先生带领数十位国内外专家开发了系统级节能解决方案,如全球最低粘度的DCT润滑油、最佳轴承配置方案、低润滑油设计,双泵技术等。不仅换档速度快,而且传动效率高。在与发动机匹配良好后,降低油耗是至关重要的。作为一款豪华SUV,VV7的轴距为2950mm,为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。VV7的内饰设计和材料也充满了豪华感,尤其是突出的符合人体工程学的细节,让驾驶员和乘客从坐在车内的那一刻起就能深刻感受到它。安全是WEY品牌汽车制造的一个重要概念,将汽车安全标准提升到了一个新的水平。作为该品牌的首款产品,VV7推出了独家的“科利智能安全系统”,贯彻3DP安全设计理念,涵盖乘客安全、行人安全和车辆安全,树立了中国汽车行业安全的新标杆。在被动安全方面,整个VV7车辆75%由高强度和超高强度钢制成,16个部件由1500MPa级热成型钢制成,大大提高了整车的安全性能,充分应对各种突发情况。VV7的智能豪华配置也非常强大。例如,胎压监测、整车6个安全气囊、全景成像、全景天窗、电动座椅、座椅加热、自动大灯、LED大灯等,都是VV7的标配。VV7还标配了0-150公里/小时范围内的ACC自适应巡航控制。VV7在全车配备了8个雷达和传感器,可实现跟车、停车、启动、弯道扫描前方道路以及识别有效车辆间隙等功能。此外,VV7配备了车道并线辅助、自动泊车、车道保持、车道居中、交通标志信息识别、AEB自动紧急制动、倒车横向预警等智能技术配置。在竞争激烈的中国汽车市场,只有有足够的产品力,我们才能立于不败之地。9月15日至17日,让我们在古都西安相聚,通过实际道路驾驶展示VV7卓越的燃油经济性,同时从外到内体验VV7的豪华和高品质。
说到九月,最吸引人的就是享誉全球的纽约时装周了。作为世界四大时装周之一,每年的秀场都会掀起一场时尚届的狂澜。今年的热度也是丝毫不输,大秀刚结束不久,波司登羽绒服就登上了ins的热门话题。
1900/1/1 0:00:009月13日,吉利汽车第9届全国销售精英总决赛暨营销系统专业学院揭牌典礼在厦门圆满落幕。
1900/1/1 0:00:00日前,吉利汽车公布了BMA全球基础模块化架构上的首款A级SUV缤越的配置信息。
1900/1/1 0:00:00泰国曼谷,一座平凡朴素又妖娆多姿的城市,这里有宗教印记的金碧辉煌,这里也有水上市场和“TUTU车”的市井民生
1900/1/1 0:00:002018年9月15日,重庆际华园汽车性能体验基地,最强动力的性能机器震撼集结,引擎声浪呼啸而来,一场速度与激情的巅峰决战“驭巅峰鉴功夫”华晨中华V7功夫行者尊享试驾会热血启幕。
1900/1/1 0:00:00近年来,随着人民生活水平的不断提升,我国的汽车保有量也保持着迅猛发展态势。截至2017年底,我国机动车保有量已经达到了217亿辆,成为了继美国之后的第二个汽车大国。
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