谁说共享汽车不能赚钱？GoFun规模化盈利清晰可见

在外界对共享出行领域的质疑逐渐升温之际，GoFun travel首席执行官谭毅对媒体表示，GoFun travel已经找到了规模盈利的运营方式，即将实现规模盈利。GoFun的出行经验表明，共享汽车模式本身并不是问题，但烧钱、不计后果地扩大规模并不是共享汽车的出路。学习和储备离不开当前的形势。包括平台加盟在内，GoFun Travel已经开设了近60个城市，覆盖规模在行业中绝对领先。但GoFun Travel并没有盲目烧钱扩大规模，旨在探索不同类型城市的盈利模式，为大规模盈利创造条件。从第一天起，我们就没有烧钱， “谭毅表示。GoFun出行没有采取任何浪费性的市场行动，包括不惜任何代价的用户补贴。GoFun出行的运营投资用于提高车辆的安全性和稳定性，以及支付车辆维护和用户行为习惯的教育成本，包括交通违法行为。更重要的是，它用于学习和储备。谭毅认为中国共享汽车行业极其复杂，积累和学习是无法绕过的。一个城市，一项政策，没有办法简单地在全国复制某个城市的经验。你必须向类似的城市学习，才能知道如何做到这一点。任何一个城市的经验都很难涵盖地区差异的复杂性。我们必须依靠这种规模和深度的模式来学习和积累可持续发展的经验，谭毅强调。GoFun Travel认为，40个城市是一条基本线。覆盖规模不到40个城市，单车投放密度不到1000辆，很难真正找到“门户”“共享汽车。在具体运营中，GoFun Travel在技术储备、用户研究、定价研究和技术创新四个维度上做出了努力，逐渐找到了一种清晰盈利的模式。从结果来看，收获是巨大的。截至目前，所有运营城市普遍实现了显著增长。平均车辆使用率不到2-3辆在业内，GoFun的出行量已达到全国数万辆车每天4辆的水平，并且这一趋势正在不断改善。同时，全国单车日均收入超过120元，接近业内众所周知的盈亏平衡点，在规模效益方面远超行业平均水平。易观发布的最新数据显示，截至今年上半年，GoFun出行以134.91万的月活跃用户位居行业第一，远超其他共享汽车品牌，已连续15个月保持行业月（日）活跃数。几个月前，GoFun Travel已经在珠三角大湾区、京津冀和一些西南地区实现了盈利，而其他地区的收入能力也在迅速提高。值得称赞的是，GoFun出行实现了整体增长，而不仅仅是少数城市的意外增长。我们已经在各个城市找到了车辆加密和效率的最佳地点。行业重组迫在眉睫。谭说：“整个行业都在依靠资本的力量包围市场，同质化的服务、相同的运营模式，甚至是非常相似的应用。现阶段，你看到的繁荣只是表面的，还处于无差别竞争的阶段。共享汽车是一条中长期的赛道，我们必须做好持久战的准备。”易。2015年之前，谭毅曾表示，三年内将进行一次重大的行业重组。这个预言似乎要成真了。行业近期发生的一系列事件表明，共享汽车野蛮生长的1.0时代已经接近尾声，行业即将迎来洗牌。那些还没有找到模式，或者模式无法复制，依赖投资商店规模的共享汽车，最终会被浪潮卷走。GoFun出行等技术和系统的方法已经找到了盈利能力，进入2.0时代，差异化和有序的竞争将到来。届时，真正竞争可持续发展能力的阶段将正式开始。准备不足的公司无法在下一个转折点实现盈利，而无利可图的公司则没有生存的机会。人才储备、技术创新能力，……

ser的洞察能力和本地化的运营体系将成为共享汽车的决定性因素。GoFun Travel一直在进行各种正储备。在谭毅看来，出行服务是两端“重”的，一端是技术，另一端是应用实现。GoFun Travel通过投资基本车型，首先锻炼和适应技术的发展，并找到这个运营平台的承载能力，来构建自己的线下承载能力。我们一方面专注于线下网格化运营，另一方面，我们目前的积累可以为未来更好地承载创新技术、更好地服务更多人、实现更多共享奠定基础。在即将推出的GoFun APP 4.0版本中，增加了区块链模块，不仅解决了用户积分管理，还解决了信用转账，使汽车能够完全共享，而不是不完全共享。例如，在区块链的应用中，如果用户将车开到工作场所，并且在白天有6个小时没有使用，则可以利用区块链的信用机制将这6个小时的空闲时间转移给他人，大大提高车辆使用效率。与此同时，GoFun出行积极推动自动驾驶技术融入共享汽车，让用户避免停车的痛苦。未来，车辆甚至可以从停车场开到用户的取车地点，实现自动交付，提升用户的出行体验。据悉，行业顶级UI和UED设计公司EICO已受邀加入APP 4.0升级，提供全套先进的交互体验和用户体验设计。同时，将根据用户需求进行产品升级，从取货到退货的一系列操作规则调整将有革命性的改进。人才储备是GoFun旅行终极思维的另一个焦点。去年，“百城千人”倡议启动，旨在为不断扩大的共享出行市场吸引和培养高端专业人才。在GoFun Travel看来，GoFun旅行不仅为年轻人提供了利用未来机会的机会，还提供了专业的生活体验。经过两年的发展，GoFun Travel积累了一大批懂运营、懂技术、懂互联网的优秀人才。他们已经发展成为公司的企业家和合作伙伴，是公司发展的坚实力量。如今，GoFun旅行就像一名运动员已经提前掌握了冲刺终点的技术。一旦发令响起，他们就能迅速冲向终点线。通过大规模运营覆盖，我们已经掌握了实现规模盈利的关键点，现在正在逐步接近。同时，我们也需要耐心等待整个行业和用户的成熟，比如出现更适合运营、性价比和舒适度高的成熟车型，基础设施的完善，技术的进一步成熟，以及良好的用户驾驶习惯的培养。这将进一步大大降低我们的运输成本运营成本大大提高我们的效率，从而进一步提高盈利能力，实现行业的可持续发展。GoFun Travel已经证明，共享汽车是一个依靠持续学习、存储和管理输出来实现规模和盈利的行业。

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