2012年底，一部名为《迷失在泰国》的电影在中国引起了泰国的极大关注。也正是在这一年，上汽集团看中了泰国的汽车市场。为此，上汽集团决定走出国门，与泰国最大的商业集团“正大”合作，成立上汽正大股份有限公司和MG（泰国）销售有限公司。目的是将MG品牌渗透到泰国汽车市场。我刚刚收到一封活动邀请函，我非常兴奋。这不仅是我第一次来到泰国，而且通过这次活动，包括参观MG品牌的4S店和工厂，我可以更深入地了解一个全球汽车集团是如何在整个泰国汽车行业长期由日本公司主导的环境下迅速打开市场的，以及获得消费者认可等成就背后的原因。泰国位于亚洲大陆的最南端，与多个国家接壤。泰国全年气候温暖湿润，与我国的四季不同。泰国的一年分为三个季节：炎热季节、雨季和凉爽季节。由于地形条件的限制，泰国的城市很难以北京等大城市的形式布局。许多上班族每天都需要长时间开车去城市上班。因此，说泰国是一个有轮子的国家并不过分。泰国的汽车数量非常多。据随行导游介绍，曼谷平均每三个人拥有两辆私家车，而北京平均100人拥有26.5辆车，约为每四人拥有一辆车。如果没有比较，就没有害处。大量的汽车和不宽敞的道路使得交通拥堵在早高峰时段很常见。泰国人平均开车上班时间约为2-3小时，汽车与泰国用户的日常接触时间至少达到4-6小时。有趣的是，由于回国的时间成本很高，许多泰国上班族在车里为各种场合准备不同风格的衣服。2017年底，上汽正大位于泰国春武里省的新工厂正式投产。上汽正大的新工厂位于泰国东部经济走廊地区，符合中国的“一带一路”政策，建成后受到中泰两国领导人的关注。上汽正大工厂目前生产MG 3、MG 5、MG GS和MG ZS等车型。未来将有一款皮卡车型投入生产，这是为数不多的可以同时生产皮卡和乘用车的工厂之一。该工厂的设计产能为每年10万辆，以目前MG产品的销量计算，完全可以满足一段时间内的新发展需求。在跟随现场技术人员解释的过程中，我们了解到，对于MG ZS产品来说，尽管生产线上的许多产品可以依靠相同的国内供应商进行关键部件的生产和安装，但泰国生产的i-SMART系统的开发实际上是ZS最大的生产困难。由于国内互联网技术的不断发展，许多有语音控制研究的公司可以成为合作伙伴。然而，像这样的公司在泰国并不多，这对MG泰国的生产和研究团队构成了巨大的挑战。目前，尽管内容丰富性不如国内斑马系统，但与中国不发达的互联网使用环境相比，泰国的第一代i-SMART系统已经可以满足消费者的日常需求。在不久的将来，MG将推出i-SMART 2.0版本，并将有更多车型配备i-SMART系统，真正将中国智能制造推向世界。参观工厂后，我们可以清楚地了解到，位于泰国的上汽正大工厂的所有生产制造标准都严格按照国产MG产品的质量要求执行。此外，由于泰国地区对皮卡车型的需求很高，皮卡产品的生产也将纳入未来的生产线。这种乘用车和皮卡共用一条生产线的情况在其他工厂也很少见。我相信，有了这样的产能（每年10万辆）和质量保证，MG在泰国市场甚至其他右舵驾驶汽车市场的竞争力完全可以得到保证。好产品ar……
打造市场认可的品牌的第一步。良好的销售渠道和售后服务是获得品牌认可的最后一步。在泰国之行中，我们参观了MG在曼谷的4S店，让我们全面了解了MG品牌从生产到销售能够在短时间内得到认可的原因。在泰国，改装文化非常流行，用户可以在购买后对车辆进行个性化设置。在MG824店，我们看到了车轮等个性化定制服务，这些服务都由上汽正大集团指定的供应商提供，并在店内完成改装后移交给用户。超过85%的汽车市场份额被日本公司占据，泰国街头的车辆颜色大多是单调的“黑、白、灰”。因此，MG源自欧洲的历史、丰富的车身颜色和个性化的改装服务，都使MG产品对年轻消费群体具有很高的吸引力。与店长沟通后发现，每辆车的价格已经包括了注册费、税费和保险费。在支付首付款后，消费者可以放心地使用车辆。4S店将提供一切便利的服务，避免办理各种手续的复杂过程，并将良好的购物体验深化到每一个小步骤中。在沟通过程中，我们发现MG产品的后期维护成本确实很低。店里的标准是每一万公里保养一次，费用为1750泰铢，约合人民币350元。包括的维修项目与中国的基本相同。随着里程的增加，保养价格将在5万公里时略有上涨。然而，在泰国，每次维护都是免费的。经过大约一个小时的参观和沟通，我们发现这家小型4S店展示了MG准备影响泰国汽车市场，并最终通过泰国汽车市场辐射整个东盟地区。它展示了MG在生产和销售以及未来使用和维护方面的独特活力和能力。正是在这种产品力和服务的支持下，MG展现了这一点，这导致了MG在泰国市场的不断发展和增长，对日本品牌形成了强大的影响。在了解了MG品牌在泰国汽车市场的现状三天后，我首先感觉到，在不久的将来，中国不仅是泰国游客的出口国，而且更有可能成为汽车行业不可忽视的生产技术中心。随着中国互联网技术的不断发展，一些成熟的技术将继续进口到泰国和整个东南亚地区，成为当地汽车文化的一部分。
2018刚刚来到，陆风就发布了旗下的重磅车型：非常富有中华文化的车型名称逍遥。新车的路线非常明确，主打年轻消费者市场，颜值、性能都是当前年轻消费者比较喜欢的，就连主打颜色都是红色。
1900/1/1 0:00:00自2016年9月正式上市以来，吉利帝豪GL经过约15个月的市场考验，其在销量成绩的表现方面可谓十分抢眼。平均月销万台以上，足以说明其深受广大消费者的关注与信赖。
1900/1/1 0:00:00又到了一年一度的开学季，第一批“00后”已经进入大学校园。苹果套装这等俗物自然满足不了个性、颜控、享乐的“00后”们，而一辆外观时尚个性的小车绝对对他们胃口。
1900/1/1 0:00:00今年第22号台风“山竹”已于9月16日17时在广东江门台山市海宴镇登陆，同时，在珠三角区域的城市，也受到了“山竹”台风的肆虐，给原本平静而忙碌的城市生活，带来了不小的震荡，简直如一场世纪初浩劫。
1900/1/1 0:00:00联网汽车时代的开启让网络安全走进了百年汽车行业，特别是最近几年，汽车正在经历一个产业升级的过程。这个过程和曾经的智能终端产业升级过程非常类似，车主希望能够买到的车越来越智能化、网联化、电气化、自动化。
1900/1/1 0:00:00虽然日历早已翻到了2018年，但还是要对过去的一年做个总结。根据商务部的信息，2017年，中国汽车市场运行态势良好，呈现“新稳旧快”态势，由高速增长向高质量发展转变。
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