爱驰热讯：爱驰核心三电技术大揭秘 一块“三明治”如何保证电池安全？

汽车和生活息息相关。对于纯电动汽车来说，电池系统的安全是第一位的，它是确保消费者能够享受汽车平静生活的基础。没有质量和安全，一切对性能的追求都是空中楼阁——爱知汽车联合创始人兼首席执行官谷峰动力电池系统堪称纯电动汽车的“心脏”，其续航里程和充电性能往往是消费者在选择时最关心的因素。为了满足这一需求，许多汽车公司纷纷提高电池性能。然而，爱知汽车坚持将动力电池的安全放在首位，以确保消费者无忧无虑的购车生活。为此，爱知公司自主研发了一种特殊的解决方案——“三明治”电池组。它是怎么做到的？让我们来了解它背后的知识！电池液体冷却有其缺点，干湿分离是一个聪明的技巧。电池在充放电过程中会产生一定的热量，及时有效的冷却是保证电池性能的关键。业内通常的做法是将电池冷却系统布置在电池组内部，这意味着将电池模块直接组装在含有冷却剂的冷却板上，以获得更好的冷却效果。然而，这种结构也有致命的缺点。一旦冷却液泄漏，可能会导致蓄电池短路，并导致点火和爆燃，这将直接威胁到整个车辆的安全。安全是爱知汽车在开发电池组过程中的首要考虑因素，其重要性排在电池的循环寿命和能量密度之前。因此，在电力系统开发副总裁吴伟的领导下，爱知汽车电池研发团队的工程师们开发了一个巧妙的解决方案：通过控制层、冷却层、强度层和电池单元层等多层结构，将电池组内部的“干”和“湿”区域分开，就像一个包含多层成分的“三明治”。这种“三明治”结构的电池组可以在确保电池良好冷却和预热的同时，进一步提高整车的安全性——即使在发生冲击或压缩变形的情况下，也可以确保泄漏的冷却液不会与电池模块接触，避免因接触冷却液而短路引发火灾和爆炸的危险。这项创新技术在国内尚属首创，在国际上也处于领先水平，充分体现了爱驰汽车以客户为中心、对用户负责的热情态度。加入爱驰之前，吴伟曾在传统汽车制造商的新能源研发部门担任要职，拥有丰富的研发经验和深厚的技术基础。在他看来，三明治的电池组结构设计具有多重优势。除了“防止短路”的安全效果外，干湿分离还使电池组的维护更加方便。电池模块和电池组的底盒之间有15毫米的间隙，因此即使汽车底部发生碰撞，电池组受到冲击，也不会损坏模块。如果冷却液确实有泄漏，很容易检测到并及时更换，不会对电池模块造成任何影响。同时，在采用“三明治”结构后，电池组的冷却板不再需要承受重量，因此可以使用更轻、更薄的口琴管，与传统结构相比，重量减轻了3-4公斤。重量的减少也导致了能量密度的增加。对于总能量为53kWh的电池组，能量密度可达到近165Wh/kg，超过行业一般水平。目前，首批电池组总成已在爱知汽车自主布局的常熟电池组工厂下线生产，并将搭载爱知首款高品质智能纯电动SUV车型U5。在最近完成的U5吐鲁番夏季高温测试中，“三明治”电池组也表现出了出色的传热和冷却控制效果。因此，有了它，爱知U5在电池安全性和效率方面具有独特的性能。让我们一起期待U5的到来！

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