景区停车场一“位”难求 智慧停车或可助力暑期出游

夏季是旅游旺季，许多车主选择自驾游。然而，许多车主发现，他们在许多景点停车时遇到了重大困难。近日，有游客在网上吐槽，在青海茶卡盐湖景区停车场排队等了一个多小时；在青岛栈桥，一些游客花了将近一个小时寻找停车位；在贵州黄果树瀑布，排队等候停车的长队也让游客惊呼“来受苦了”。近年来，随着机动车保有量和人们出行需求的快速增长，自驾游越来越受欢迎。据中国旅游车船协会统计，2017年，中国自驾游游客达到31亿人次，同比增长17.4%，占国内游客总数的一半以上。然而，景区公共停车设施建设相对滞后，远远不能满足车辆的停车需求。停车位紧张、乱停车、占用停车位等问题日益突出，严重影响景区形象和秩序。为了解决景区游客激增带来的停车问题，改善游客的出行体验，许多景区在暑假期间采取了限流措施。然而，在热门旅游景点，即使有交通限制，每天的游客量也达到了最大承载量，停车问题仍然突出。相比之下，一些同样是热门旅游目的地的景区缓解了景区的停车压力，因为管理者转变了思维，利用智能停车解决方案来提高停车位周转率。记者在探访古北水镇时发现，这里虽然有很多自驾游游客，但停车秩序有序，没有出现拥堵或排队现象。原来，这是因为古北水乡景区引入了智能停车企业ETCP提供的一整套先进的软硬件设施和智能停车解决方案，帮助景区停车场实现智能化、精细化运营管理。在古北水乡景区的停车场，自动驾驶司机可以使用ETCP开发的“E天眼”不敏感车牌识别技术，提高进出停车场的通行效率。数据显示，ETCP的车牌识别率已达到99.25%以上，高于行业标准。同时，ETCP停车场的电子支付技术确保车主在离开时可以通过ETCP停车应用程序自动结算费用，无需手动收费操作，简化了停车流程，提高了停车位的周转率。此外，ETCP的智能停车解决方案还包括精确的实时停车位可用性数据和停车引导系统，可以帮助自驾游客更快地找到停车位，而不会因进入缓慢或找不到停车位而造成交通拥堵，从而避免“排队等停车位一个小时”的情况。在停车场管理方面，古北水乡景区也升级为智能化管理，节省了大量人工成本，提高了效率和收入。ETCP灵活的费率设置系统可以一键为可能出现在旅游景点的不同车型设置不同的费率，实现定制化的动态收费。在财务管理方面，还全面升级为智能对账管理系统，可以一键生成财务报表，从根本上解决了景区游客流量大导致对账时间长、数据容易丢失的问题。据悉，ETCP是目前智能停车领域的领军企业，也是行业内唯一的独角兽。它已经与全国200多个城市的6300多个停车场合作。

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