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同价位果断放弃探歌选柯珞克,SUV就要正宗

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着人们对汽车的需求逐渐升级,大空间、多功能SUV受到许多年轻消费者的欢迎。最近最热门的话题是一汽-大众的首款SUV探歌。自亮相以来,它因其年轻个性化的外观和大众的品牌背书而受到各方关注。然而,在它推出后,人们一直心存疑虑。而与探戈同根同源的斯柯达卡罗拉,也是紧凑型市场上的一匹黑马。那么,同为德国汽车的两兄弟中,哪一个更强壮呢?谁更符合公众的需求?尽管大众探歌刚刚上市,但人们仍然高度怀疑。其中一个原因是大众探歌的定位不准确。首先,在大众的官方公告中,我们可以理解大众探歌的定位实际上是一款SUV车型。然而,细心的人很容易看出,大众探歌实际上是在卖狗肉,底盘是轿车版,设计是SUV风格,所以它不是真正的SUV。其次,在车身长度和尺寸方面,估计大众途歌只能在小型SUV市场上竞争。大众途歌的车身长度为4318/1819/1582毫米,轴距为2680毫米,而斯柯达卡罗拉的车身长度可以说直接超过了大众途歌,轴距为4432/1841/1614毫米,轴距2688毫米。从这些参数也可以看出,该车的尺寸更好,显然斯柯达卡罗拉更好。尽管Tango和卡罗拉都有德国血统,但Tango的内饰设计似乎真正符合大众汽车所说的“永远不变”,而且在做工和材料方面,它也是由大面积硬塑料制成的,没有质感。并且卡罗拉的内饰材料和工艺完全超越了探歌,并且在中控台还配备了8英寸高清多媒体触摸屏,操作方便。菱形网格缝线设计的座椅进一步提升了内饰的档次,不仅在视觉上非常豪华,舒适度也大大提高。总的来说,在空间和配置方面,途虎没有卡罗拉那么坚固。在SUV车型定位上,它并没有卡罗拉血统那么纯正。在消费者通过这种新奇感之后,途戈的市场表现仍然很难说。要想在火热的国内SUV市场上分一杯羹,就必须拿出诚意。

标签:探歌大众柯珞克斯柯达发现

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