9月GoFun联手凯翼连下七城 2000辆凯翼E3空降共享汽车市场

2018年9月15日，GoFun与凯翼汽车在安徽芜湖正式落地。首批200辆凯翼E3轿车蓄势待发，为市民出行服务。这是GoFun与凯翼汽车在四川宜宾落地后的又一次成功合作。据悉，2018年，凯伊与五福的合作也将在西安、苏州、南昌、长沙、成都、重庆等城市展开。届时，这些城市的街巷将有2000辆凯伊E3共享汽车梅赛德斯-奔驰。合作伙伴之一的“GoFun出行”作为首汽集团旗下的共享汽车平台，已经以每月134.91万活跃用户的数量跻身中国互联网汽车分时租赁公司之首。GoFun的整体车辆规模已超过3万辆，覆盖全国60个城市。秉承首汽集团67年的运营经验和优势资源，GoFun一直对运营车辆的质量和可靠性有着严格的要求。此次与凯翼汽车的大规模合作，进一步证明了凯翼汽车产品的可靠性和竞争力。凯翼与首汽GoFun联手加入共享经济时代。众所周知，凯翼汽车在新资本的强力注入后，目前正在经历一段调整期，整个凯翼也期待着西迁完成后再次破茧而出。面对造车新势力和新车型的涌现，以及风起云涌的市场，熟悉凯翼汽车的人坚信，蛰伏低调的趋同其实只是它的表象。在外表之下，人们仍然对制造智能网联汽车充满热情，并准确而迅速地进入细分市场。近日，记者了解到，凯翼汽车与首汽GoFun的战略合作已顺利度过调整初期，即将进入“小步快跑”的全面实施阶段。6月15日，凯翼汽车与首汽GoFun在四川宜宾成功举行签约暨新闻发布会。40辆凯翼E3共享汽车当天在宜宾上市，为市民服务。仅40辆车的推出规模也让业界猜测，这只是该项目大规模实施的前奏，目的是使双方能够有效协调。两个月后，2000辆凯伊E3共享汽车将通过首汽五福平台分阶段进入西安、苏州、南昌、长沙、成都、重庆和芜湖等七个城市的消息证实了业内此前的猜测。首批200辆凯翼E3车型也已全面装备，即将在芜湖市场上市。电动汽车？燃料动力汽车？能够满足用户需求的是豪车。凯翼汽车成立四年来，始终坚持“新、轻、精、智、赢”的核心特征。在这个日新月异的互联网时代，凯翼汽车始终保持着强大的探索之心和对用户需求的不懈追求。不盲目追随主流，不受所谓风向的影响，凯翼始终努力满足用户按照既定方向参与和分享的愿望。具体来看，在凯翼汽车与首汽GoFun合作的背景下，随着新能源的爆发式增长和共享汽车的激增，电动汽车已经成为共享汽车的绝对中流砥柱。为什么传统燃油车仍能进入共享汽车的行业门槛？将新兴电动汽车与传统燃油汽车进行比较。首先，电动共享汽车对基础设施的依赖性很高，需要规划专用停车场和配套的充电站。这也决定了借还车需要前往固定的停车地点，用户随时使用附近车辆的愿望无法得到有效满足。其次，目前的技术水平和充电站普及程度不足，决定了电动汽车的活动半径无法满足租房者的长途使用需求。另一方面，燃料动力汽车由于加油相对方便，几乎没有里程限制。凯翼及其合作伙伴首汽GoFun敏锐地捕捉到了用户的实际需求，找到了打开市场壁垒的缺口，成功地在共享经济版图上留下了属于凯翼的足迹。虽然这只是市场上的一个细分需求，但有需求的时候就应该有供应。尽管总数为2000……

在庞大的共享汽车总量中，hicles相对较小，凯翼品牌燃油动力汽车的进入仍能为尚未成熟的共享汽车市场提供更多可能性，并为共享汽车用户提供更多选择。”尽管燃油车在细分的共享汽车市场中确实具有优势，但史尚派并没有毫无根据的爱，只有卓越的品质才能承担起共享的责任。国内共享出行市场领先的大型企业首汽GoFun为何选择凯翼E3作为燃油动力汽车的落地车型？这需要从凯翼E3本身的特点来分析。E3车型的目标受众定位为“实用和实用”，指的是一群25至35岁的人，他们刚刚组建家庭，热爱潮流，能够在最简单的事情上表现出节俭。他们乐观、勤奋，以自己的实际方式追求生活质量。这个目标群体与共享汽车的目标群体高度兼容，凯翼E3的针对性设计也能很快被他们接受和喜爱。而共享汽车的使用强度不亚于出租车，这也决定了需要一个成熟稳定的系统、耐用的皮革、高性价比的车型来承担这一重任。作为2015年J.D.Power紧凑型汽车细分市场的第一位获奖者，凯翼E3也是唯一一款获得紧凑型新车质量一等奖的自主品牌汽车，其质量与合资品牌汽车不相上下甚至更好。在动力方面，凯翼E3的市场份额高达100万台，并作为1.5L排量的ACTECO十大发动机被授予“中国十大发动机”称号。其优越的性能、经济的使用成本以及清洁环保的特性可以有效地满足共享汽车的需求。全车配备SRS安全气囊；高强度的车身结构也为客户提供了最大的安全保护。从用户对配置的需求来看，即使是租来的车，用户仍然会希望配置更高、质量更好、更科技、更时尚。凯翼E3配备了一块7英寸的屏幕，集成了GPS导航和蓝牙功能。多功能方向盘可控制DVD播放和电话接听，驾驶时操作方便。此外，凯翼E3是同级车型中唯一配备6探头全向驻车雷达和全系列标准分布加热后视镜的车型。2015年，在凯翼品牌诞生之初的第一场品牌发布会上，“凯翼不肩负自主品牌的旗帜，不追求行业的量化发展。凯翼只想在细分市场中获得用户的尊重和认可。”这家极具互联网思维的企业获得了广泛的认可和赞誉。一直以“小米”为榜样的凯翼汽车，自成立以来就注入了创新、变革、连接、用户思维等年轻而充满活力的基因。这些基因也决定了凯翼不愿意墨守成规，总是抓住小众市场的品牌个性来进步。作为凯翼汽车旗下的经典车型，凯翼E3在如今多元化的汽车市场中仍然保持着强大的生命力，这与其精准的定位、细致的设计以及凯翼清晰的市场定位密切相关。E3作为凯翼的代表，率先进入共享汽车新领域，具有传承与发展并存的高度象征意义。未来，破茧成蝶的新凯翼将带来哪些经典车型？在细分市场中，它会给用户带来什么惊喜？这些问题的答案都值得期待和追求。

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