两款紧凑型SUV 宝骏510对比H6究竟怎么样

基准车型在自动驾驶SUV中的地位紧紧掌握在哈弗H6手中，其销量被称为神话。每当一个国产品牌想要推出一款紧凑型SUV时，他们都必须将其与之进行比较，这奠定了其标杆地位。但现在似乎出现了一个戏剧性的情况，“我不知道一个目瞪口呆的孩子是从哪里来的。他不与任何人相比，但他正在杀死所有人，一路前进。”我说的这个孩子是宝骏510，它的外观吸引了眼球，但要想动摇哈弗H6的地位，我们仍然需要看到以下分析。很多人可能会说，宝骏510是一款小型SUV，哈弗H6是一款紧凑型SUV。两者之间没有竞争关系，我们如何在价格差异方面进行比较？你胡说八道！

消费者可能会注意到水平的差异，但现实是，他们更关心口袋里的钱。在汽车市场上，水平会产生价格区间，这是绝对正确的。品牌级别、车型级别、尺寸级别、配置级别、功率级别等等都会对最终定价产生影响。消费者需要做的是在他们的预算范围内尽可能多地选择他们认为适合不同级别的车型。我这次拍摄的宝骏510自动周年纪念特别版是最顶级的，售价仅为7.68万元。而现在2018款哈弗H6中最便宜的手动两轮驱动精英车型也定价为10.3万元。两者的差额是26200元。如果你想要自动变速器，你需要在此基础上增加1万元。这不是鸡头和凤尾之间的选择。鸡头和凤尾的选择一定是因为这两款车型在价格上有一定的重叠，而且通常在配置上有显著的差异。但宝骏510和哈弗H6之间有2.6万的价格差距，这并不是什么鸡头或鸡尾。既然有这么多钱的区别，那么配置上有区别吗？让我来看看顶配宝骏510和底配哈弗H6在配置上的区别。两款车的关键配置都很不错，但我们发现，即使是哈弗H6车型的最低配，在配置方面也非常给力，基本人常用的配置和主流的主动安全配置都没有缩水。从这个角度来看，哈弗H6能够大卖也是情理之中的事情。即使是顶级车型，宝骏510在配置方面也没有比哈弗H6有任何优势。车身尺寸可以直接反映内部乘坐空间的优缺点。作为一款紧凑型SUV，哈弗H6在任何车身尺寸指标上都自然超越了宝骏510。当然，乘坐空间要比宝骏510优越，但空间上的差距并没有你想象的那么大。两款车的前悬架均采用了最主流的麦弗逊式独立悬架，而后悬架则有显著差异。宝骏510采用的非独立扭力梁后悬架结构简单，在机械部件占用的空间方面具有显著优势。因此，许多小型车喜欢使用这种后悬架结构，这样可以增强后排座椅的乘坐空间。这就是为什么我说宝骏510的乘坐空间并不比哈弗H6小多少，但当然，这是指纵向空间。哈弗H6使用的双叉臂后独立悬架更为复杂，因为它会对后部空间产生一定影响，但可以提供更好的后部舒适性。当然，这也取决于制造商调整底盘的能力。然而，从理论上讲，后独立悬架在舒适性方面必须优于非独立悬架，这是由机械结构财产决定的。在动力方面，有两种发动机，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压发动机。不用说，哈弗H6在动力方面绝对是更强的。毕竟发动机自带涡轮增压，但哈弗H6的车身更重，所以两款车最终的动力表现并不是很显著。宝骏510自然吸气发动机在燃油经济性方面更胜一筹，动力输出的平顺性也会更好。我决定不谈内部和外部的设计，因为这两辆车都不是新的，好与坏我也说不算。你必须为此付出代价。毕竟，即使你不同意我所说的奢侈和奢侈，这也不是很有用。我认为美学是一门形而上学的学科，每个人的感知都是不同的。因此，对于外观和内饰是否好看，我真的不想发表太多意见。如果你想了解详细的外观、内饰和驾驶体验，可以点击跳转链接进入详细的试驾文章。最后，无法收集到宝骏510是否给哈弗H6带来了一些压力或侵蚀了其市场的实际数据。最好调查一下购买哈弗H6和宝骏510的车主，问问他们在买车时是否考虑过对方的车型。但我相信，在中国，大多数人在花钱时仍然看重成本效益。因此，我想总结一下：宝骏510的价格更低……

与哈弗H61相比，更年轻时尚的设计、更经济的油耗、更灵活紧凑的驾驶体验、与哈弗相比不错的配置以及7万元的全景天窗。与宝骏5101相比，哈弗H6的尺寸更大，外观更大气，乘坐空间更大，动力更好。为了更好的驾驶和乘坐质量，我应该多花点钱买哈弗H6还是选择宝骏510？事实上，我已经在文章中介绍了这两款车各自的特点。只需根据自己的需要进行选择。有关宝骏510和哈弗H6的更多信息和报道，请继续关注58汽车。

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