触电豪华 WEY P8城市穿行记首站登陆上海

2018年9月17日，WEY P8驾驶体验营的城市之旅抵达素有“远东巴黎”之称的上海。作为中国豪华SUV领导者WEY品牌旗下的首款插电式混合动力车型，此次“城市之旅”吸引了大量媒体参与试驾体验活动。在上海城市道路、内环高架和沪杭高速公路的全路况下，我们与WEY P8一起踏上了一段力量与美丽的旅程，争夺速度与激情，充分展示了WEY品牌豪华插电式混合动力SUV的驾驶乐趣。内饰和外观都很好地融合在一起，细节解释了中国豪华SUV穿梭于上海高耸的城市街道。WEY P8以其时尚动感的外观成为人们关注的焦点，吸引了时尚男女驻足观看。无论是动感的流线型车身线条、霸气的大嘴进气格栅，甚至是犀利的LED大灯、巨大的车轮、四出排气管，WEY P8的豪华和运动风格都展现得淋漓尽致，在魔都极致繁荣的背景下熠熠生辉，给人留下深刻印象。WEY P8不仅为驾驶者带来了更多的回头率，而且在汽车的豪华布局中留下了令人难忘的“三感”：圆形设计布局、大型全景天窗、激光雕刻和拉丝辅助仪表板、悬浮式多媒体显示屏，让每一位驾驶者和乘客都“视觉愉悦”；而豪华汽车级内饰面料、运动倒角皮革方向和符合人体工程学的运动座椅让每个驾驶员都能“触觉”愉悦；

12扬声器Infinity音响、ANC静音空间技术和ASC主动声音控制系统营造出影院级的音效，让每一位驾驶员都能愉悦地“聆听”。WEY P8在外观、触感和听觉等各个方面都有完美的表现，内外装饰都很完美，展现了中国的奢华。在舒适性配置方面，WEY P8也可以被认为是同价位SUV中同类车型中最好的无钥匙进入、照明欢迎系统、智能感应后尾门、流媒体后视镜和空气质量控制。超越传统豪华品牌的科技配置受到了媒体和用户的广泛赞誉。卓越的驾驶控制和智能四轮驱动释放出澎湃的动力。这辆WEY P8“城市之旅”不仅从视觉和触觉方面深入了解了WEY P88人性化的一面，而且通过整个道路试驾过程，全面体验了P8的加速性能、操控性能和底盘调校。WEY P8取得了如此优异的性能，其使用Pi4平台的研发起到了核心支撑作用。该平台具有强大的可扩展性和可与传统豪华品牌相媲美的智能混合动力双轴驱动技术，这已成为其相对于其他品牌同类车型的独特优势。具体来看，在核心技术方面，WEY P8的前桥由2.0T发动机和15kW小型电机组成，匹配Getrak 6速湿式双离合变速箱。后桥由一台85kW的大型电机和一个2速变速箱组成，形成一个自然的四轮驱动系统。除了用于在前后轴之间传输电流的电线外，传统四轮驱动车辆上的中央传动轴被巧妙地抛弃了，减轻了重量，而混合动力设备的灵活布局可以最大限度地减少对车辆内部空间的影响。需要注意的是，由于前后桥都安装了电动机，在制动过程中，四个轮胎的制动力都可以通过电动机的反向旋转转化为电能，在保证性能的同时大大提高燃油经济性。简单地说结构技术并不能完全反映WEY P8的强劲性能。数据显示，WEY P8的综合最大马力为340Ps，最大扭矩为524Nm。百公里加速可达6.5秒，百公里油耗仅为2.3升，数据十分抢眼。WEY P8不仅动力强劲，在操控方面也有着媲美豪车的驾驶乐趣。由于前发动机和后电机的动力布局，WEY P8具有出色的前后轴负载平衡，使车辆在保持卓越驾驶性能的同时释放出澎湃的动能。此外，WEY P8还提供5种驾驶模式，包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE节能模式、AUTO自动模式和AWD四轮驱动模式，可以完全满足驾驶员在不同时间的需求。从世博园出发，从半松园路驶入内环。该路段交通量大，道路环境复杂，停车和步行是常见情况。此时，打开电动汽车模式，用电池驱动电机，油耗为零。而且，在电动汽车模式下，除了在拥堵路段油耗较低外，动力表现也很出色，最高时速可达130公里/小时，续航里程可达50公里/小时。完全可以满足日常城市交通通勤需求。之后，我们向南行驶到内环高架桥上，逐渐离开拥堵的城区，道路逐渐畅通。此时，AUTO（自动）模式被激活，发动机可以始终保持最佳效率范围。同时，该系统可根据具体工况自动在纯电动和混合动力之间切换，带来每百公里2.3L的综合油耗，适合日常普通驾驶。离开内环高架桥，驶入沪杭高速公路，可以实现强劲的加速。当SPORT模式打开时，发动机和两个电动机都将参与输出，电能和机械能将相互匹配，以达到最佳效果。在该模式下，还可以实现每100米6.5秒的加速性能。当你即将离开高速公路时，打开SAVE模式是在发动机有效工作范围内为大电池充电的最合适方式，保持t……

电池电量为50%，从而为可预见的拥堵路况准备更多的电池。众所周知，魔都高架桥高、长、弯，不仅考验汽车的操控性，对爬坡能力也有一定要求。在全轮驱动模式下，WEY P8不仅具有更高的起步加速度和更好的爬坡性能。同时，它具有精确的转弯和出色的抓地力，让驾驶员真正体验到激情和安全的驾驶乐趣。以安全为后盾，这辆开创性的新能源SUV得益于强大的传统动力和智能电动驱动动力的完美结合。无论是拥堵的城市道路还是笔直的比赛，在WEY P8面前都很容易找到一些东西。同时，有柯力智能安防系统全程护航，让每一位试驾者都能自信从容地体验WEY P8澎湃的驾驶乐趣。事实上，目前大多数新能源品牌在安全方面只提供主动和被动安全，以及简单的驾驶辅助系统，而没有将其集成。WEY P8将主被动安全、智能辅助驾驶系统、电池安全和车辆安全全面集成，从而推出了“科利智能安全系统”，大大提高了车辆安全系统的智能化水平。WEY P8共采用26项主动安全技术，从正面、侧面和背面全面检测、警告和缓解风险。主要技术包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车门打开警告、驾驶员疲劳警告等。这种智能安全系统不仅可以在危险时刻采取措施，还可以在许多日常驾驶场景中提供安全保护。在编队试驾互动环节，试驾教练带领大家在沪杭高速上体验ACC自适应巡航。当驾驶员设置巡航速度和与前车的距离时，巡航系统将自动启动。当前方道路畅通时，它将自动加速至驾驶员设定的预期速度和跟车距离。如果找到前方目标，且安全距离不足，ACC会自动减速并以舒适安全的速度跟随前方目标。如果前方车辆停止，则车辆停止，如果前方车辆启动，则车辆启动并跟随。当驾驶员踩下油门或制动踏板时，巡航系统将被取消，这不仅在高速行驶时解放了双脚，还确保了实时驾驶安全。除了主动安全，WEY P8在被动安全方面也做出了重大努力。电池安全一直是许多新能源汽车宣传的重点。在电池安全方面，WEY P8不仅注重充电安全，还基于电池组的结构加强了其追尾安全。4月22日，WEY P8向严格的美国标准80公里/小时后碰撞测试发起挑战，成功获得PASS评级，成为中国首款成功挑战美国标准后碰撞测试的混合动力汽车，甚至打破了“中国安全新高度”。优势突出。展望上海WEY，可以说拥有汽车的生活并不容易。首先，我们必须面对车牌限制的问题。即使获得了牌照，人们每天仍要担心拥挤的道路和高昂的燃油成本。然而，如果它是像WEY P8这样的插电式混合动力SUV，它将避免很多麻烦。通过这次WEY P8城市之旅，人们可以充分体验到WEY P7带来的非凡驾驶乐趣和激情体验，其所展现的豪华感已经征服了这一点。同时，它刷新了人们对插电式混合动力豪华SUV的认识：与电动汽车相比，WEY P8可以在汽油和电力之间随意切换，无需担心里程；与传统的燃油动力汽车相比，它们可以享受不受限制的旅行、不受限制购买和免征购置税等各种福利。最重要的是，他们可以一键解决车牌问题，并用一辆车满足通勤和自驾旅行等各种驾驶需求。这可以说是为中国市场的需求量身打造，为中国用户量身打造。从技术到声誉，WEY不断用自己的实力证明自己。作为WEY品牌的首款插电式混合动力豪华SUV，WEY P8肩负着“开创插电式混动SUV豪华新时代”的使命，必将为中国消费者的出行体验开辟无限可能。

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