苦等数十载，中国豪华SUV发展史竟因WEY而改变？

如果你说2018年夏天哪个品牌在汽车行业最受欢迎，那就是WEY。早在世界杯的早期阶段，WEY品牌就签下了克里斯蒂亚诺·罗纳尔多作为品牌代言人。世界杯期间，罗纳尔多在小组赛阶段的精彩表现让WEY大放异彩。目前，克里斯蒂亚诺·罗纳尔多的“世界足球先生”候选人再次被列入WEY的议程。为了帮助克里斯蒂亚诺·罗纳尔多，WEY发起了一场以“WEY·罗纳尔多国王享万元巨额福利”为主题的大型促销活动。整个活动分为两部分：第一部分：9月1日至9月24日期间订购WEY VV7或VV5的客户只需支付1元定金即可参加抽奖。如果克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo）在9月24日当选为“世界足球先生”，客户在购车时可以享受独家彩票礼物和千倍现金礼物。第二部分：9月1日至30日期间，只要线下购车，即可享受10万元的有限贷款，享受24期零息、升级兑换，最高可享受7000元补贴，甚至可以在店内领取一份精美礼品。作为中国的豪华SUV品牌，WEY的豪华和高端不仅仅是表面上的，而是刻在骨子里的。从外观到配置，从动力到油耗，从看得见的细节到看不见的隐藏工程，WEY可以说是完美的，这一切都可以从WEY的主导作品VV7中看出。动力总成和智能辅助使VV7能够自由驾驶。搭载2.0T涡轮增压发动机，VV7在低速时可以产生360牛米的惊人扭矩；

缸内直喷技术在发动机处于低负荷状态时仍然可以实现精确的燃油控制，进一步保证燃油经济性。不仅如此，中央充钠排气阀、OAD皮带轮、双通道排气歧管、电子节气门、电子水泵等先进发动机技术也已在VV7中投入使用。与VV7发动机匹配的是湿式7速双离合变速箱，传动比范围为7.99，传动效率高达98.87%，通过平稳高效的换挡确保了VV7的动力性和燃油经济性。VV7还具有最新的智能驾驶辅助功能-ACC自适应巡航控制，让驾驶员可以完全解放双脚。车辆根据车辆之间的距离调整速度，包括加油和制动动作。独特的是，VV7车队利用ACC自适应巡航控制在社交道路上行驶，这足以见证VV7的智能驾驶实力。如果将VV7的多种驾驶模式应用于不同的路况，即使是小白司机也能实现超低油耗。在视觉愉悦的座舱中，VV7也有许多舒适的配置。前挡风玻璃和前门玻璃采用优质隔音玻璃，并采用0.76mm隔音膜，从降噪、隔热、吸收三个方面有效隔绝外界噪音。同时，车内的隔音棉在听音乐、关车门方面提供了超越国内豪华的防风降噪效果，带来了愉悦的效果、舒适性和高级的乘坐体验。尽管WEY品牌是汽车行业的后起之秀，但VV7凭借其强大的产品实力，已将其竞争对手锁定为奇骏、途观L和锐界等最畅销的合资企业。比比知道到底发生了什么。奇骏VS VV7，VV7拥有更出众的外观和内在品质。VV7在创造的道路上不会一蹴而就，有许多合资世代与之竞争。如果说奇骏以其流畅独特的外观来争夺关注，那么VV7将以敏捷和美丽取胜：犀利而富有侵略性的豹式前脸、简洁活泼的车身线条和运动化的尾部组合设计，舒适感和运动感达到微妙的平衡。这一秒像处男一样安静，下一刻则是雷声大雨点小。奇骏的内饰在变化中保持不变，随着时间的推移，审美疲劳也在增加。VV7在座舱内部的小世界里更加一致，一个重要的特点是“微妙的平衡”。贯穿式内饰的布局宣告了速度和激情，而悬浮式中控台屏幕和液晶仪表板则增添了强烈的科技感。贯穿中控台的金属镀铬连接着过去和未来，激情与舒适完美平衡，豪华与科技相得益彰。尺寸并不是衡量汽车质量的标准，但在同等条件下，车身越大，就越能满足驾驶和乘坐的舒适性需求。VV7的长、宽、高分别为4765*11931*1655mm和2950mm的惊人轴距；

恰恰相反，奇骏在宽度和轴距方面不可能有任何优势。因此，与两者相比，宽度更大、轴距更长的VV7实际上可以更好地确保驾驶员和乘客的舒适性。途观L VS VV7，卓越的VV7配置增强了奇骏的豪华感，只是一道开胃菜。对于VV7来说，挑战远不止于此。作为大众汽车，途观L并非无所畏惧WEY的存在，未来并非不可逾越。途观L的弱点在于它的配置，而它的痛点恰恰是VV7的亮点。作为一款顶级的两轮驱动车型，VV7在安全配置方面可以说是一丝不苟，包括并线辅助、车道偏离警告、自适应巡航控制、全景摄像头和流式后视镜，这些都让VV7更加强大。最关键的人机交互功能也成为了VV7的制胜法宝。VV7的突出特点仍然突出，途观L只能接受失败。高端绝不只是说说而已。这是超越配置水平的原因，但VV7的进取精神不会停滞。锐界VS VV7：VV7更强大，以福特锐界为代表的美国SUV应该在性能上更胜一筹？VV7的出现打破了这种荒谬的说法。整个VV7系列标配2.0T发动机，搭配7速湿式双离合器变速器。这种黄金动力总成可以产生172千瓦的功率输出和360牛米的扭矩。锐界两驱版还搭载了2.0T发动机，输出功率仅为180千瓦和350扭米，具有可比性。重量更轻的VV7具有更好的性能。同为2.0T两轮驱动车型，锐界的平均油耗高达13L/100km。在最近成都和西安的节油挑战中，VV7覆盖了约120公里的城市、郊区和高速道路条件，两次综合油耗约为8L/100km，既强劲又低油耗。谁说豪华车应该有高油耗！VV7不仅在设计和内饰方面超越了奇骏，在配置方面也超越了途观L，在动力方面超越了尖端，在油耗方面超越了这些最畅销的合资车！在成都举行的节油挑战赛中，一群经验丰富的司机驾驶VV7在城市道路、高速公路和山路上行驶了120公里。13辆参与VV7的平均油耗仅为8.05L/100km，前三名的油耗分别为5.67L、6.66L和6.87L/100km。西安站节油挑战赛也在城市、郊区和高速公路路段举行，总距离为110 km。由于当天没有拥堵的路况，天气也异常好，老司机最终以百公里4.81L、4.99L和5.54L的油耗跻身前三，而整个车队13辆车的平均油耗为6.1L。VV7的低油耗并非空穴来风，在良好驾驶习惯的支持下，这更像是一个“努力工作”的问题。VV7出色的动力总成、合适的驾驶模式和智能配置共同促成了其超低的油耗。VV7的奢华，写在最后，是一种由内而外的气质。其精致顶尖的配置、细致的安全护理、灵活有力的动力总成以及独特的吸力设计，使VV7成为20万元以内最引人注目的明星车型。自推出以来，WEY在短短一年多的时间里获得了16万客户的认可，成为用户关注度和声誉方面的顶级品牌，并成功成为中国豪华SUV的领导者。尽管WEY是造车界的菜鸟，但其造车理念显得极其真诚，并通过实际行动真正解释了结束合资品牌利润过高时代的必要性。这正是我们当前中国汽车行业所需要的。

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