跨界玩不停 评测全新宝马X2对比推荐

前天晚上是万圣节，朋友圈被各种妖魔鬼怪占据，有点吓人。然而，事实上，每个人都玩得很开心。不仅是孩子，成年人也化妆戴口罩，吓得到处都是人。今天我们谈论的不是万圣节，而是一款名为宝马X2的新车，如果你不理解它，它会惊呼“这到底是什么？”。作为宝马X家族的最新成员，X2的推出终于完成了一个数字谜题，将X1与X6（以及即将推出的X7）连成一条线。从车型名称可以清楚地区分出宝马X家族的特点：1、3和5是相对标准的SUV（宝马的官方名称是SAV），尺寸级别越来越高；

2.4和6是相对替代的SUV，可以称为运动SUV，或者跨界车更合适（宝马官方名称：SAC，全能轿跑车）。在这个宝马X家族的数字拼图中，我们已经熟悉了1、3、4、5和6，但这个新的小2仍然非常陌生，尤其是看到图片后，如果不看车身上的铭牌，很难将其与X联系起来。这与X4和X6将Coupe融入SUV的设计不同，看起来更像是一个2系列AT，带有一组环绕物。是的，它是2系旅行车（官方称为法国），比掀背车稍大。这样一来，这个X2小哥的起源和定位就非常明确了，它与2系列AT的关系也更紧密了，都源于UKL前驱平台。这是宝马全球战略的重要组成部分。经过多年的推广和应用，前轮宝马不再是一个嘲讽，未来还会有更多的车型在这个平台上打造。从车身尺寸也可以看出，X2与2系AT非常接近，轴距为2670mm。值得注意的是，X2的高度为1526mm，低于2系列AT（1600mm），但宽度为1824mm，更宽。这意味着具有跨界风格的X2比旅行车的2系AT更低、更平坦，这与我们的普遍理解不同，表明X2与SUV有很大不同。由于采用了下机身设计，X2的风阻系数在X家族中最低，仅为0.28。跨界是指将不同的风格融合在一起，无论是运动型还是越野型。宝马X2有三种车身风格：基本型、M Sport Package Sport和M Sport X Package Sport Crossover。三者的区别在于外观和内饰细节，两者的区别非常明显，看起来一目了然。一个共同的特点是C柱上的宝马标志，这是从宝马经典的Coupe车型中为X2借鉴的设计元素。尽管X2是X家族的一员，但其定位显然更具运动性，城市铺面道路是其主要驾驶区域。当然，从官方图片中可以看出，如果你想偶尔疯狂一下，可以使用M Sport X套装版本。事实上，去年全新X1在俄罗斯贝加尔湖岸边测试时得出的结论是，xDrive+xLine的X1也可以胜任一定程度的越野，但越野属性显然更强。X2自然更是如此。你可以把它想象成一款2系AT，带有跨界风格的外部套装，但除了sDrive前轮驱动外，它还可以有xDrive四轮驱动，但仅限于M Sport X套装。动力系统目前只有四缸发动机，包括低功率版本的B48 2.0T汽油发动机，最大功率为141kW/5000-6000转/分，峰值扭矩为280N.m/13500-4600转/分。配备汽油动力的车型是sDrive20i，它只有前轮驱动。海外市场上有两种柴油发动机，均为2.0T，但功率水平不同。低功率版本为xDrive20d，高功率版本为xDrive25d，均为四轮驱动。上述动力系统都可以配备8速自动变速箱，也可以选装6速手动变速箱。这是宝马X2目前主要面向海外市场的动力配置。未来，当它引入国内市场时，不包括柴油版，如果只剩下汽油版，应该会有更小排量的三缸车型和汽油四驱版本。否则，它会有点令人失望，因为它是一款X系列车型，还需要与2系列AT区分开来。在了解了动力驱动后，让我们看看车内。这个部分几乎可以忽略不计，看起来就像2系列AT和X1的内部。主要的手推车型号配有M Sport套装，M的“丁字裤”方向盘非常好。一些材料，如座椅，也可能有所不同。配置因车而异，因为水平不够，也没有高高的全液晶仪表板；

尽管X2是UKL前轮驱动平台，但它使用了电子变速杆（与更高级别车型上的“大鸡腿”不同），这比X1和2系AT更好。这应该是宝马听到用户的意愿后做出的改变。此外，还提供最新的iDrive、宝马互联驾驶、主动安全、自适应巡航等。宝马X系列诞生于X5的推出，因此被许多人视为SUV家族。然而，这个家族并不是所有的特点都是独特的个性，2、4和6与SUV不同，尤其是最新的X2。我相信这是一款更具运动感的2系旅行车，具有一定的跨界风格。对于宝马来说，这款定位独特的车型是为追求不同风格的年轻人设计的，只是为了好玩。

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