WEY P8诠释豪华定义，彰显强者风范

P8是WEY品牌的首款新能源产品，也被称为中国首款插电式混合动力豪华SUV。WEY品牌首席执行官Yan Si先生表示，“插电式混合动力领域是我们的第一个突破位置，我们相信WEY P8扎实的产品实力可以帮助我们打响第一。”巨大的机身是P8最大的特点。WEY P8的长、宽、高分别为4760×一千九百三十一×1655mm，轴距2950mm，在同级车型中属于主流水平，车尾空间尤为突出。WEY P8的离地间隙为180mm，接近角为20°，离开角为25°。大前脸也是WEY P8的一个重要特点。极恒阵列的几何前脸采用梯形六边形格栅，结合网状格栅，营造出极具侵略性和运动感的视觉体验。同时，它增加了进气量，提高了发动机的燃烧效率，增强了车辆的整体动力。矩阵式LED前大灯棱角分明，可以提供出色的照明效果。车侧采用了溜背式设计，不仅提供了更好的视觉效果和流畅性，还提供了更低的风阻系数。21英寸的超大车轮使该车非常气派，其尺寸在同类车型中是罕见的。排气管采用双边四出式设计，有效增强了车辆的运动感。WEY P8的内部采用了贯穿式环路设计，T形中控区域向驾驶员倾斜。悬浮式多媒体显示屏、圆形空调出风口和三个主题仪表板都体现了未来科技感。WEY P8还特别强调舒适性配置。无钥匙进入、照明欢迎系统、欢迎记忆、智能感应后尾门、流式后视镜、自动大灯、全景天窗和空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并允许通过手机远程控制车辆充电预约和空调。在主动安全配置方面，ACC自适应巡航控制系统可以在0-150公里/小时的速度范围内运行。FCW前方碰撞警告、AEB紧急自动制动、车道偏离警告、车道保持辅助、BSD盲点检测、LCA并线辅助可以帮助驾驶员在各种情况下保持安全驾驶。在停车过程中，360°全景、半自动停车系统、车门打开警告等功能可以实时确保车辆和行人的安全。在被动安全方面，WEY P8采用了3DP安全设计理念。高强度车身钢，结合可折叠吸能转向柱、高强度前后防撞钢梁总成、液压成型等技术，使WEY P8更加坚固可靠。前部双安全气囊、驾驶员和乘客侧安全气囊、集成式头部侧安全气囊，前部三点预紧式限位安全带、后侧限位安全气囊、LATCH国际标准儿童座椅固定点和儿童安全锁均为标准设备，确保了车内人员的安全。WEY P8采用了铝合金前发动机罩，可以最大限度地减少车辆碰撞时对行人的伤害。作为一种混合动力汽车，电气安全也受到高度重视。WEY P8通过五个方面确保高压安全。1.电势均衡：高压部件与车辆之间的电势均衡电阻小于40mΩ，所有导电的高压部件外壳都连接到车身或相邻的导电部件上，以建立电势均衡导体。2.绝缘监测：绝缘电阻应大于750Ω/V。当绝缘电阻低于100Ω/V时，应主动断开高压电路。在系统使用寿命结束之前，绝缘电阻应始终满足系统要求。3.主动放电：在放电过程中，在1秒内将高压直流电压降至60V直流以下。每次高压系统断电时，激活主动放电过程，高压系统在高压电池接触器断开后进行主动放电。4.被动放电：被动放电过程在2分钟内将直流高压接口电压降至60V直流以下。5.高压联锁：当高压电路断开时，检测系统报告故障并紧急断电，以确保人员安全。高压……

联锁系统采用信号电路设计。当系统出现故障时，会发出警报，并在5秒内将电压降至60V DC以下。此外，通过PSS突发开关设计，缩短了碰撞信号传输的时间。碰撞发生后，HCU可在30ms内断开高压主继电器，并可在300ms内以高压关闭整车，确保高压安全。在功能安全设计方面，P8是中国首款符合IS026262安全标准的混合动力系统车型，满足北美市场的监管要求。中国第一个功能安全级别最高的电力系统，涵盖10个安全目标。在电池安全方面，电池组采用了单独的车厢设计，放置在行李箱中并与乘客舱分离，以进一步确保乘客安全。将电池组放置在行李箱中，以增加车辆的通过性，防止电池组“托底”，确保车辆的高压安全。通过对电池组组件和整车进行碰撞模拟测试，我们增加了碰撞保护和断电功能，以确保80公里/小时的追尾安全，并符合北美追尾安全标准。高压部件的设计位置高于500MM涉水深度，所有高压系统部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。WEY P8加速100公里只需6.5秒，这是我最惊讶的。Pi4平台具有前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的三重驱动功能，确保车辆始终保持良好的运动性和清障性，为WEY P8带来340马力和524牛米的峰值扭矩，在动力参数方面显著领先同级其他产品。不仅如此，Pi4平台还可以通过BSG电机和后驱电机的组合来填充发动机的低速扭矩，从而将动力性能提高高达30%。WEY P8出色的动力性能主要归功于其智能能源管理系统：前后桥完全解耦，使电池能够在制动、下坡和滑行过程中回收能量。当电池电量低于15.6%时，发动机会自动为电池充电，因此电机可以随时保持加速辅助，能量的释放和回收毫不费力。驾驶体验是动荡而平静的。此外，WEY P8拥有全球领先的ESP分轴控制技术和2模式3级能量回收，确保了整车并行的高性能和高能量利用率，具有优异的能效性能，对发动机充满热情。在驾驶控制方面，P8带来了“5+3”驾驶模式：“5种驾驶模式”包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE节能模式、AUTO模式和AWD四轮驱动模式，可在燃油和电力之间自由切换；“3种全地形功能”代表雪地、泥地和沙地的三种地形选择模式。无论是面对粗糙不平的沙子、泥泞崎岖的泥土，还是光滑滑滑的冰雪，WEY P8都能将挑战转化为乐趣，让困难迎刃而解。不仅如此，与WEY P8相匹配的独立舒适悬架、专业出色的底盘和最高速度设计也创造了出色的驾驶控制。智能四驱实现60%的最大爬坡率，综合驾驶乐趣触手可及。WEY P8采用三元锂电池驱动电机，容量12.96KWh，0-100%充电需要4小时。纯电动续航里程为50公里，综合续航里程为660公里。综合运行油耗低至2.3L/100km。WEY品牌创始人魏建军先生曾说过，“我们非常重视新能源。”WEY P8从设计到开发需要5年时间，其过程可谓精益求精。WEY P8在新能源汽车领域绝对是一家实力雄厚的公司，非常适合城市消费者选择。

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