禾多科技亮相世界人工智能大会演示“AI+交通”创新成果

当前，人工智能正蓄势待发，引领全球新一轮技术革命和产业变革，中国已将发展人工智能上升为国家战略，全力引领和推动人工智能技术的发展和产业化。在此背景下，刚刚在上海黄浦江西岸闭幕的2018世界人工智能大会成为世界上最受期待的人工智能盛会之一。会议由国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、国家网信办、中国科学院、中国工程院和上海市人民政府共同主办。大会聚焦“人工智能赋能新时代”主题，致力于打造世界级的人工智能合作交流平台，推动和引领人工智能产业和技术的创新与融合发展。大会期间，主办方不仅安排了30多场主题论坛和峰会，还设置了集中化、场景化、沉浸式的人工智能应用体验展示区。组委会将选择近百家人工智能相关企业，围绕AI+金融、AI+智能制造、AI+教育、AI+交通、AI+健康、AI+零售、AI+服务七大“AI+”主题，现场展示创新成果，让观众沉浸在人工智能改变未来生活的可能性中。在AI+交通应用体验展区，自动驾驶前沿企业禾多科技带来的自动驾驶系统动态演示点燃了观众的热情。据合多科技现任工程师介绍，合多科技将把自动驾驶系统与V2X技术结合起来，演示“三车避让”。此外，和多科技自主研发的智能代客泊车量产解决方案HoloParking也在现场进行了展示。在自动驾驶体验区现场，观众坐在和多科技研发的自动驾驶原型车后座，即可体验“传奇自动驾驶”。我看到车辆像“老司机”一样，在无人驾驶的状态下启动、行驶、转弯、跟车。当车辆在前方突然刹车时，即使有中间车辆挡住了传感器，自动驾驶汽车仍会自动做出反应并施加紧急制动。随后，自动驾驶汽车驶向停车场。用户点击人机交互屏幕上的“一键停车”按钮后，车辆自动搜索停车位。在找到合适的停车位后，用户倒车并在停车位内稳定停车，整个过程无需手动干预，这让观众感到惊讶。该工程师表示，“三车避让”部分的显示是由和多科技与华力智行合作完成的。和多科技将华力智行开发的V2X技术引入自动驾驶系统，使自动驾驶车辆能够与其他同样装有V2X设备的车辆或设施进行通信和交互。因此，自动驾驶汽车能够在前方有障碍物时准确接收远程车辆驾驶信息，并及时、智能地做出反应，确保乘客和车辆的安全。和多科技创始人兼首席执行官倪凯表示，和多科技一直在积极探索将自动驾驶技术与新兴技术相结合，使自动驾驶系统更加完善和安全。在过去的一个月里，行业内发布了多个智能领域端解决方案，这对整个行业的长期发展来说是个好消息。和多科技开发了自动驾驶量产解决方案，并一直非常关注V2X技术在某些自动驾驶场景中可以发挥的关键作用。目前，和多科技正在打造一套完整的停车场合作方案，既能最大程度保证自动驾驶系统的安全，又能有效降低车端成本。除了在高精度地图应用方面的优势外，和多科技是业内为数不多的能够在……上实现技术合作的公司之一……

车辆、场地和地图结束。据悉，和多科技是一家专注于打造中国国产自动驾驶量产解决方案的公司。今年8月，被工业和信息化部评为中国产业创新榜“最具发展潜力50强企业”之一。从设计、研发、测试到量产，和多科技自动化量产解决方案的每一个环节都力求与量产车紧密结合，旨在打造一个“封装”在整车中的自动驾驶系统。倪凯和合多科技副总裁王征在接受媒体采访时透露，智能代客泊车生产解决方案HoloParking属于L4级无人泊车系统，可以让用户在停车场入口处下车，车辆进入停车场寻找停车位，取车时，它开到停车场的入口处去接乘客。目前，HoloParking产品的原型已经打磨完成，并正在与主机厂、分时度假租赁企业和停车场讨论大规模生产和商业实施。预计今年年底将启动首个三方联合试运行项目，明年用户将可以通过分时度假租赁服务使用该系统。这意味着，和多科技极有可能成为中国首批实现汽车驱动系统量产目标的企业之一。

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