品质可靠 评测TNGA凯美瑞究竟怎么样

如果不是亲眼目睹和听到，我很难相信眼前的这辆车是第八代丰田凯美瑞。熟悉的凯美瑞是一头老牛，没有个性，不知疲倦地工作。在20世纪90年代汽车发展的黄金时代，凯美瑞凭借其坚固耐用的特性主宰了美国市场。在我的印象中，凯美瑞是北美多年来最畅销的车型。国内市场也是如此。自第五代凯美瑞推出以来，其外观设计或动力水平一直是其卖点。易于驾驶、不损坏、无忧是这款车最大的卖点。当然，国内消费者和美国人一样，也非常担心购买。现在，凯美瑞一改往日的平庸，进行了一次彻底的整容。如果你说第7代凯美瑞和第6代凯美里之间还有一点联系，我什么都说不出来。但是，第8代凯美瑞和第7代凯美丽之间有什么关系呢？我只能告诉你，他们的名字都是凯美瑞，仅此而已。TNGA：在我的时代，很多人认为丰田发布了TNGA，就像大众发布了MQB模块化平台一样。事实上，TNGA不仅仅是一个平台概念，而是一个汽车制造架构。从设计、制造、发动机到底盘平台，一切都在TNGA框架内，这相当于在制造汽车时为该计划设定了一个框架。这个框架是TNGA。外观：据我所知，这并不是新款凯美瑞外观的颠覆性变化。这就像一个科技人转变为一个模特，不仅风格发生了变化，而且定位也多样化了。这一代凯美瑞共发布了三个版本，分别是豪华版、混合动力版和运动版。豪华版是我们所理解的普通版车型。运动版前后都有变化，而混合动力版在设计上与豪华版没有明显区别，只是增加了一些混合动力标志。从侧面看，你可以看到这辆车的车身看起来很低。它不仅看起来很低，而且从内部发动机的布局来看，重心确实低了20毫米。然而，重心的降低并不会对最小离地间隙产生太大影响，整个侧面看起来非常运动和协调。车尾一改以往稳重的风格，尾灯和边缘结合在一起，形成了完美优雅的设计，看起来很有美式风格。尤其是运动化的分体式设计，似乎在模仿高端品牌雷克萨斯的旗舰GT跑车LC。内饰：从外观上不难看出，这辆车真的变得更年轻了，而说到内饰，更是如此。左右不对称的三角形中控台只需点击一下，就能让强迫症患者闭嘴。你不能说它不协调，但你会逐渐爱上这个设计。这三款车的配置都不低，在这个级别上，它们既好看又好用。显然，凯美瑞可以满足这些要求。力量：世界顶级X之一，为什么说它是世界顶级X？你知道，发动机要非常省油并不难。只要降低功率，就不难获得强大的功率。这足以提高油耗和耐用性，但目前还没有制造商能够充分利用每一滴燃油。当然，丰田也不能。但丰田可以让每一滴汽油都更有效率。我们知道，目前汽油车的燃烧热效率约为37%，汽油产生的大部分能量通过加热、轴承传动等方式消耗，很少传输到轮胎。然而，这款凯美瑞采用的新型2.5升动力发动机可以将其热效率提高到40%，这基本上已经突破了以往量产汽油车的天花板。与同级竞争对手相比，在相同排量下，可以在不降低动力的情况下实现更低的油耗。总结：对于凯美瑞来说，除了其一贯可靠的品质外，这次我们需要增加运动轿车的属性。新车的年轻程度让我们大吃一惊。可以说，这是历史上变化最大的一代，更像是丰田推出的全新车型。从内到外，从上到下，丰巢概念给了我们太多的惊喜。我们期待着它在年底推出，并期待丰巢能给我们带来更多突破。

标签：凯美瑞丰田大众雷克萨斯

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