硬派SUV哈弗H9 非凡越野基因

作为哈弗品牌的旗舰车型，哈弗H9凭借其硬朗豪华的越野产品定位和强劲的越野性能，成为中国越野越野suv的“黑马”。经过市场、现场和车主的多次测试，哈弗H9的越野性能越来越完美。2.0T+8AT动力总成从越野驾驶中的“核心”开始，哈弗H9拥有可与合资车媲美的强大越野能力，这要归功于非凡的“内核”。哈弗H9搭载全新2.0T+8AT动力总成，为爆发式越野性能提供持续动力。4C20A汽油大功率发动机采用缸内直喷、双通道涡轮增压器、双VVT、双平衡轴等技术，进一步提升了其技术价值。该发动机的最大功率为185Kw，在1800-4500rpm的宽转速范围内可对应355N?m的峰值扭矩输出，在100公里加速11.1秒。哈弗H9柴油车型搭载“中国之心”年度十大柴油发动机升级版，采用2000bar电控共轨、两级排气涡轮增压、可变涡流进气等技术。同时，采用模块化废气再循环技术，其排放量达到国V水平，可进一步降低车辆排放。在动力输出方面，与汽油版相比，柴油版车型的最大功率为140Kw，扭矩储备更丰富：在1400-2400rpm的较低转速范围内，可实现420N?m的峰值扭矩输出。正是低速和高扭矩的特性，使H9具有>60%的最大爬坡坡度和强大的爬坡能力。在面临困难路况时，强大的低扭力优势能够更好地满足越野爱好者的使用需求。哈弗H9新升级版使用的采埃孚8速手动变速器与大多数国际一线车型使用的变速器属于同一系列。通过采用更密集的传动比设置，以及控制液力变矩器的尺寸和优化重量，哈弗H9最终可以在75公里/小时左右的速度下达到8档，而在120公里/小时的速度下，高速行驶速度仅为2100转/分。8AT变速箱的优点除了更经济、更省油外，还体现在换挡更快、平顺性更好，最终实现了哈弗H9的动力性能和经济性的最佳发挥。越野基因是哈弗H9固有的，作为家族中最强的越野SUV，在车身设计和功能配置方面突出了其适应多种路况的能力。哈弗H9采用非承载式底盘设计，具有较强的承载力、抗拖抗扭能力，在保证车身稳定的同时，提供良好的稳定性和舒适性，确保了卓越的安全性和越野性能。悬架方面，哈弗H9采用前双叉臂独立前悬架，可同时吸收横向运动力，确保轮胎与地面的附着力，减少赛道变化和轮胎磨损。同时，该车具有出色的防侧倾性能、良好的抓地力和清晰的路感。后多连杆非独立悬架可以提供多个方向的控制力，使车轮具有更可靠的行驶轨迹，并有效提高加速和制动时的平顺性。越野硬指标通过性方面，哈弗H9的接近角为28°，离去角为23°，最小离地间隙为206毫米，通过性极佳。全新调校的全地形控制系统搭载双速TOD智能四驱后桥电子差速锁，可在复杂路面前后智能分配扭矩，增强车辆的整体牵引性能、越野性能和驾驶灵活性，同时确保高燃油经济性。最重要的是，该系统使车辆具有更好的附着力，并大大提高了其克服复杂路况的能力。在测试过程中，哈弗H9可以轻松通过三组滑轮组，在任何一个车轮上都有附着力，从而具有强大的逃生性能。操作简单，驾驶员只需使用中控台上的旋钮即可从七种模式中选择最合适的模式：AUTO、ECO、4L、Sport、Sand、Snow和Mud。该系统将自动控制驱动力和制动力，以实现最佳的驱动和制动。科技配置展示了豪华哈弗……

9对豪华科技的追求从未停止。在内饰设计和科技配置方面，它不仅适用于家庭和商务等各种场合，还为越野过程带来了更多的舒适性。在NVH方面，制造商从降噪、隔离和吸收三个方面有效隔离外部噪音，确保哈弗H9驾驶舱的宁静和舒适。在音频和视频娱乐方面，H9采用了Infinity娱乐系统和高保真环绕声，让车内的每一位驾驶员和乘客都能享受到影院般的听觉盛宴。此外，全系列车型标配豪华科技功能，如智能启停功能、手机连接和汽车联网。座椅采用气压多点按摩设计，并开发了一种新开发的具有记忆功能的航空头枕。后排座椅侧板还配备了假翼子板，进一步提高了包裹性和乘坐舒适性。在强大越野性能的基因下，哈弗H9还兼顾了日常驾驶，提供了出色的操控性和乘坐舒适性。它不仅可以为驾驶员提供极致的越野体验，还可以享受豪华的驾驶体验，真正实现刚柔并济。

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