VV7油耗实验室：智鉴WEY来 VV7节油挑战赛全国巡回

如果有人质疑你，最好的解决方案绝对不是走自己的路，让别人说话！最好的办法是反击！这场斗争也需要有充分的依据。中国第一个豪华SUV品牌WEY VV7自推出以来就深受大众欢迎，销量也在稳步增长。在推出不到六个月的时间里，它就实现了月销售额突破1万元。随着人们越来越关注，VV7的油耗变得越来越偏。互联网上曾经有一段时间，VV7的油耗可以飙升到每100公里20升，再糟糕不过了！

你会觉得驾驶一辆配备VV7的顶级跑车。只有当你对自己的产品力有足够的信心时，你才能真正抵御“恶意势力”。于是，WEY品牌在全国隆重推出了一项名为“智慧回顾WEY，VV7节油挑战赛”的接力活动。在最近的西安站活动中，12辆VV7经过了大约110公里的全面道路测试，最终取得了优异的性能，车队的平均油耗为6.1升/100公里。这是继成都火车站13辆车平均油耗8.05L/100km之后，VV7的又一真实合理的油耗表现。下面，笔者将带大家回顾西安站的活动。通过真实模拟消费者在实际驾驶过程中可能遇到的各种路况，WEY VV7车队从西安市区的西安浐灞艾美酒店出发，前往华山关中山庄。全程约110公里，包括13.8公里的城市拥堵道路，以及普通城市道路和高速公路。在比赛环节的设计上，尽量贴近车主的日常出行。为了让测试结果更具信息性，本次节油比赛在比赛阶段的设置和油耗的计算上也更加严格。所有车辆在将油箱加满至跳时，都将使用密封件密封从启动加油站到油箱的燃油。燃油表和里程数重置为零后，车队将同时出发。到达终端加油站，打开并加满燃油，记录里程、仪表上的油耗、油耗，最后计算出每100公里的实际油耗。本次赛事慷慨地公布了车队的平均油耗，从而可以更科学地分享比赛中因个人技术差异而导致的油耗偏差。众所周知，影响油耗的因素往往是多方面的，驾驶习惯、路况和体重是关键因素。然而，动力总成的性能往往是决定一辆汽车能否实现卓越油耗的最根本因素。作为一款中型SUV，VV7搭载了2.0T直喷涡轮增压发动机和7DCT双离合变速箱，这被许多资深媒体专业人士认为是超越同级的。毕竟，最大功率为172kW/5500rpm，最大扭矩为360N·m/2200-4000rpm，最高车速205km/h的参数性能已经非常出众；

此外，缸内直喷、双VVT、双平衡轴、充钠空心阀和高性能活塞连杆轻量化设计等先进发动机技术的应用，进一步使VV7在动力和燃油经济性之间实现了完美平衡。与之匹配的7DCT湿式变速器是在前奔驰9AT和7DCT变速器的技术负责人Harold Henning的领导下开发的。它除了是中国首款自主研发的7速湿式双离合自动变速器外，还在2017年荣获“世界十佳变速器”称号。与传统的7AT相比，仅此变速器就可以将燃油经济性提高5%，从而显著提高油耗。此外，变速器还提供两种选择：运动模式/ECO模式。变速器控制发动机的燃油喷射和进气量，使VV7即使在面临拥堵的道路时也能实现更经济的油耗。在这次挑战赛中，另一个令人印象深刻的亮点是ACC自适应巡航编队驾驶部分。进入ACC自适应巡航模式后，一直被称为“运动型”车辆的VV7立即变身为“智能汽车”。除了自动跟车和刹车外，它还可以充分解放双脚，在一定程度上实现智能托管。当然，正确的驾驶方法是双手放在方向盘上。然而，WEY的Collie智能安全系统集成了多达12种主动安全配置，包括FCW前部碰撞警告、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离警告和CTA反向横向警告，使本次ACC编队驾驶之旅安全无虞。在这次燃油效率挑战中，笔者也有机会见证了VV7带来的卓越NVH性能。需要注意的是，无论一辆车是否豪华，它的安静度都是一个非常重要的水平。关于VV7的NVH，早在2017年中国贸促会中国量产车性能大赛上，VV7就获得了中型SUV A组“50公里/小时等速车内噪声”和“100公里/小时定速车内噪音”的冠军头衔，并有许多合资品牌竞争对手与其竞争。VV7在NVH中的表现堪称中国品牌的骄傲。结合智能关闭和同级最大的全景天窗、燕飞力士高保真音响、AQS空气质量自动控制系统、12.3英寸彩色高清数字虚拟仪表盘、带通风/加热/按摩功能的8向可调节真皮座椅等高端豪华配置。WEY VV7卓越的产品力在这段旅程中得到了充分展示，它对“中国奢侈品”的定义再次渗透到每一位参与者的心中。随着智慧教育WEY的到来，VV7节油挑战赛将继续在更多城市举行，VV7油耗的真相将为更多关注VV7的消费者所熟知。

标签：奔驰

汽车资讯热门资讯