内外兼修的高富帅，对，说的就是WEY P8~

在传统企业汽油车领域，WEY品牌的成就有目共睹。在新能源汽车领域，WEY品牌也推出了旗舰车型。经过五年的精心研发，WEY品牌的首款插电式混合动力豪华SUV P8现已上市。在我看来，P8不仅代表了WEY品牌在新能源领域的实力，还肩负着“开创插电式混合动力SUV豪华新时代”的使命。接下来，我们来谈谈WEY P8试驾后的体验。WEY P8更具未来感和时尚感的外观对我来说并不陌生。早在去年的广州车展上，WEY P7就已经亮相，尤其是它未来感十足的前脸。相信你看了之后一定不会忘记。更大的黑色网状前格栅不仅看起来运动时尚，还增加了进气量，提高了发动机燃烧效率，增强了车辆的整体动力。P8上还提供了熟悉的前LED大灯、双侧排气管和21英寸车轮。由于其插电式混合动力车型，车辆左前方还有一个充电口，右后方有一个传统的汽油加油口。谈到P8的尺寸，WEY P8的长、宽、高分别为4760×一千九百三十一×1655mm，轴距为2950mm，达到了中型SUV的尺寸，超长轴距也带来了出色的后排乘坐空间。从P8中，我们可以发现WEY品牌的许多家族式设计，以及P8未来时尚的外观。更舒适的内饰配置进入WEY P8的内饰，试驾过WEY品牌车型的朋友都会非常熟悉。全液晶仪表盘可以提供三种主题风格的显示，车内氛围灯和中控屏人机交互界面也有三种风格可供选择。悬浮式多媒体显示屏和圆形空调出风口，精致感十足。内饰方面，WEY P8有棕色、黑色和红色三种颜色，可以满足不同消费者的需求。皮革座椅具有出色的舒适性和包裹性，以及通风、加热、按摩和记忆功能。即使是主流豪华SUV也可能没有这样豪华的座椅。内饰在中控台使用了大量的搪瓷材料，门板上使用了带缝线的软质材料，在视觉上散发出立体感，手感非常好。大型全景天窗、空气质量控制功能、流媒体后视镜、支持CarLife功能的9英寸多媒体显示屏，实用且科技感十足。动力总成方面，该桥采用2.0t发动机，配备BSG和6DCT系统，以实现更强大的混合动力系统；后桥配备了西门子永磁同步交流电机和舍弗勒两级减速器，还有“5+3”智能模式。这五种驾驶模式分别是EV、AUTO、SAVE、SPORT和AWD，其中SAVE模式也是我第一次在新能源量产车上看到它。它可以在离开高速公路之前，在发动机的有效工作范围内为大型电池充电，将电池电量保持在50%，并为可预见的拥堵路况准备更多电力。三种全地形模式，包括雪地、泥泞和沙地，将WEY P8瞬间转变为全地形SUV。对于插电式混合动力汽车来说，燃料和电力之间的能量连接直接影响汽车的行驶质量。在实际体验中，WEY P8有2种能量回收模式和3种能量回收级别，驾驶员可以根据个人喜好进行设置。前后桥完全解耦，电池可以在制动、下坡和滑行过程中回收能量。同时，当电池电量低于15.6%时，发动机会自动为电池充电，使电机在任何情况下都能实现加速辅助。此外，官方的100公里/小时加速为6.5秒，综合油耗为2.3升/100公里。对于一辆2.2吨以上的SUV来说，再也没有什么可挑剔的了。最后，在一天的体验中，关于WEY P8的优势有很多需要说的地方。例如，在时速240公里的高速环路下，WEY P8卓越的宁静令人惊叹；

60%的爬坡、颠簸和涉水道路都显示出WEY P8应有的高标准。超五星级欧洲车身设计标准，75%刚性强度钢，全范围ACC自适应巡航控制，FCW前部碰撞警告，AEB紧急自动制动，车道偏离警告，车道保持辅助，BSD盲点检测和LCA并线辅助，360°环绕视野，半自动驻车系统，车门打开警告，以及其他全面的主动和被动安全配置均可用，使WEY P8的主动和从动安全性无可挑剔。作为首款插电式混合动力豪华SUV，补贴价格为25.98万-27.98万元。此外，WEY还特别向消费者赠送了24件、30件甚至36件免息金融礼品。你会把这样一个既有钱又英俊，内外兼修的人带回家吗？

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