666，6.6万元起的哈弗M6，紧凑级SUV找不到对手

在入门级1.5T紧凑型SUV市场，哈弗M6和宝骏530是两款绕不开的车型。哈弗M6秉承了哈弗SUV的高品质和性价比优势，上市后立即成为热门市场。另一方面，宝骏530得益于五菱庞大的微型用户群和更低的售价，一度在市场上大受欢迎。然而，在9月，哈弗发起了“纯自主贸易战，哈弗神车降价2万”的促销活动，哈弗M6直接将其官方价格下调了2.4万元，降至6.6万元的起步价。宝骏530直接失去了价格优势。在这一点上，哈弗M6在价格、配置、质量和服务方面具有全面优势。在7万元区间，哈弗M6已经成为性价比最高的SUV车型。哈弗品质脱颖而出，宝骏530“微面换壳”在动力总成配置方面实际上已经达到了很高的卓越水平。这两款1.5T车型，哈弗M6都配备了6MT和7DCT变速箱，而宝骏530则配备了6MT和6DCT变速箱。哈弗M6搭载的1.5T涡轮增压发动机得到了用户的高度认可；自主研发的7DCT湿式双离合变速器被中国汽车评价研究院评为“世界十大变速器”之一。它有更好的速比，更直接的动力，更省油，百公里油耗仅为6.8升。宝骏530使用的6DCT双离合变速器是与上汽2.0T车型最初配对的变速器。宝骏之所以无法获得更适合1.5T车型的7DCT变速箱，原因很简单。它缺乏独立的研发能力，只能由他人控制。作为中国市场SUV的领导者，哈弗将质量视为品牌的首要竞争力。哈弗与博世和奥托立夫共同建立了安全联盟，致力于打造新一代汽车安全和质量的全球标杆。哈弗M6继承了哈弗的安全基因，采用高强度钢制成的笼形车身，并配备了来自德国的博世ESP车身稳定系统。它集成了ABS防抱死制动、BA制动辅助和TCS牵引力控制；

TMPS胎压监测、前部双安全气囊和侧面安全气囊进一步确保了乘客的安全。合资质量和自主定价是用户对哈弗质量信任的最有力证据。虽然宝骏530还配备了ESP车身稳定系统，但TMPS胎压监测、安全气囊等标配也不缺。但懂车的人都知道，宝骏是五菱通过翻新更换微型底盘推出的乘用车品牌。在车身材料和工艺方面，它尚未脱离微观本质，产品设计粗糙。在日益成熟的市场中，产品竞争力持续下降，安全性受到广泛质疑。这也是导致宝骏530销量持续下滑的主要原因。此前，曾在市场上大热的宝骏560，在上市仅几年后就因质量问题被迫退市，导致车主维修尴尬。我相信宝骏530的用户也会对此感到关注。与哈弗M6的双叉臂独立后悬架相比，宝骏530的扭矩梁非独立后悬架不仅舒适性差得多，而且所用材料的耐用性也有问题。目前，在紧凑型SUV市场，底盘普遍采用四轮独立悬架，以保证驾驶舒适性。宝骏530仍然使用扭力梁非独立后悬架“偷工减料”，很大程度上是因为非独立悬架的成本较低，在无形的领域节省了成本，导致车辆整体舒适性有很大的折扣。配置更高，价格更低。当然，在选择哈弗M6进行官减后，哈弗M6的性价比已经远远超过了宝骏530，市场竞争力具有压倒性优势。以两款价格基本相同的车型，7.6万辆的哈弗M6-1.5T-DCT两驱城市版车型和7.58万辆的宝骏530入门级1.5T手动舒适版车型为例，哈弗M6不仅在自动挡方面比手动挡具有绝对优势，而且配置丰富，诚意十足。宝骏530真的是乞丐版。哈弗M6的1.5T-DCT两驱城市版车型比宝骏530的1.5T手动舒适版车型多了21项先进的软配置，包括乘客安全气囊、驻车雷达、发动机启停、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、中控台8英寸大屏幕、手机互联、LED日间行车灯等。后者比前者有更多的配置，只有两项——总比没有好——后扶手和杯架！

这完全是一个数量上的差异。哈弗M6的优势在9月份正式降级后迅速显现。在“纯自主迎贸易战，哈弗神车降价2万元”利润分享活动的推动下，哈弗M6预计9月上半月销量将翻一番。与此同时，参与活动的其他哈弗车型也出现了不同程度的增长，“神车”哈弗H6的销量增长预计将超过30%；哈弗H4和哈弗H2的预期销量增长也在30%-40%之间。众多车型的热销可能会直接导致整个系列的销量增长50%。中国第一个SUV品牌哈弗M6在买车时更值得信赖。这不仅取决于质量和成本效益，还取决于品牌。作为全球最畅销的SUV品牌之一，哈弗在今年年初的《品牌财经》2018年100大最有价值汽车品牌排行榜上排名全球第16位，在国产品牌中排名第一。这种车在驾驶时有很好的外观，突出了车主的品味。相比之下，宝骏530的品牌力差距非常大，无法脱离五菱拉活这个微型品牌的品牌形象。同时，第一汽车“大品牌、值得信赖”和自主品牌的美誉，不仅是对哈弗产品质量的背书，也是用户对哈弗质量长期信任的体现。在不久前举行的2018中国量产车性能大赛上，哈弗M6的兄弟——全新哈弗H6在紧凑型增压家用SUV自动组的驼鹿测试和蛇形绕桩两个项目中夺得冠军。这是反映产品安全性和质量的两个重要指标，展示了哈弗家族强大的产品实力。综上所述，自主SUV的核心战场从1.5T涡轮增压升级到1.5GDIT直喷涡轮增压市场后，1.5T市场的方向变得有些混乱，一些车型长期依靠一时的混乱来浑水摸鱼。6万至9万元的1.5T紧凑型市场仍然需要哈弗M6等大品牌的高品质经典车型来服务市场，确保用户的驾驶利益不受投机者的伤害。

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