领跑中国自主豪华SUV，领克02和WEY VV5谁更强？

北京时间2018年9月13日凌晨，苹果秋季新品发布会落下帷幕。如果我们坚持用一个词来形容它，那么“毫无意义”这个词就可以描述得栩栩如生。iPhone Xs/Xs Max仍然使用大屏幕，与快速发展的国内智能手机大军相比，它没有任何优势。在汽车行业，SUV比轿车具有绝对的天然优势。在相当长的一段时间里，购买SUV，尤其是作为主流紧凑型SUV，是许多人的必需品。在消费者升级的影响下，WEY和领克这两大高端品牌一直受到人们的关注。当领克旗下的另一款紧凑型SUV领克02上市时，甚至有人声称VV5的地位可能无法保证。是这样吗？Lynk 02略显夸张，而VV5则更为主流。自成立以来，VV5一直备受赞誉，并在法兰克福车展上被授予最成功的车型称号。大众对它的熟悉程度很高。新领克02专注于设计方面，与领克01来自同一平台，车身造型更低、更宽，类似帝豪GS的跨界风格。相比之下，VV5和领克02在设计理念上有显著差异。VV5具有更激烈的战斗氛围，配有LED垂直光源、大尺寸车轮和看起来相当强大的双四排气尾管。领克02有些创新，尤其是分体式的“蛙眼”大灯，有点激进。总体而言，VV5更符合当前购车者的审美，而领克02只是为了迎合追求极致个性的年轻人。在内饰设计方面，VV5让国人感觉更加熟悉和舒适。简洁大气的布局使其更加简洁动感，设计、材质、缝线组合更符合真正的奢华理念。领克02的内饰与领克01的内饰基本一致，并且比较圆润。我不知道有多少人能欣赏这种出口风格的设计。在空间竞争方面，VV5在空间方面也占据优势，在车高方面大幅超越领卡02。VV5拥有更长的车身和更大的头部空间，而领克02则刻意追求“低趴”设计，将车的高度降低到1.5米左右。再加上轿跑车的设计，领克的设计师有没有考虑到长腿“欧巴”的感受？虽然领克02的轴距比VV5稍长，但座椅长度限制了后排空间，后排腿部空间也没有优势。相对而言，VV5的空间更稳定，坐起来更舒适。VV5具有丰富高端的实用性。在性价比方面，将VV5的顶级车型与售价高出约1万元的领克02的顶级车型进行比较。VV5有更多的陡坡、响应灵敏的行李箱、车内空气净化器等，电动天窗、无线电话充电等更少。VV5在安全配置方面具有优势。该系统搭载WEY品牌原装柯力智能安全系统，包括FCW前碰撞预警、LKA车道保持、半自动泊车、高清流媒体智能广角内后视镜等13项高科技主动安全配置，以及22种常规安全配置，如ESP车身稳定系统和EBD电子制动力分配系统。此外，由于VV5已经上市一段时间了，该终端仍有最高3万元左右的优惠。然而，领克02提供售后“三免”服务，从直接利益来看，不如VV5慷慨。综合考虑，当谈到“谁更真诚”时，显然VV5更有优势。VV5安全升级可靠可靠，动力往往是SUV的第一硬指标，直接决定了车型的核心价值。VV5全系搭载2.0升电控涡轮增压直喷发动机，最大马力197Ps，最大扭矩355N·m。采用的电子涡轮增压技术还可以实现对涡轮增压器的高精度控制，改善涡轮响应滞后问题。涡轮增压器可以以1000rpm的速度连接，实现200N·m的扭矩输出。在降低发动机油耗的同时，增加发动机低速扭矩增强了整车的驾驶乐趣。强劲的性能超越同级，为VV5设定了一个高起点……

同样，VV5的传动系统也是经典之作。中国首款7DCT湿式双离合变速器荣获“世界十大”美誉。该变速器采用低粘度DCT润滑油、卓越的轴承配置方案、低润滑油设计、双泵技术等技术。整个集装箱的最高效率达到98.87%，达到国际先进水平。经过WEY品牌国际工程团队的精心调整，VV5的动力系统能够快速有效地处理，同时也具有柔软和线性。另一方面，此次推广的主要车型是1.5T版本。与三缸发动机连接可以降低油耗阈值，并有助于汽车系列的销量。然而，由于三缸发动机固有的物理缺陷，在怠速和低速时会有一种顿挫感。如果将领克02的三缸版本的动力性能和感觉与VV5进行比较，那就差了一个级别。关于这两辆车在驾驶时的区别，没必要说太多。此外，VV5的安全标签得到了广泛认可，64%的车身由高强度钢板制成，关键部件由高级热浸镀锌钢板制成。此前，它成功通过了美国最严格的屋顶静压测试，成为一个热门故事。我们使用它也很舒服，这是Link 02无法达到的。总结：领克02凭借其超低的购买门槛、跨界SUV的噱头以及积累的口碑，在上市之初的强劲表现应该是意料之中的，但不足以冲击紧凑型SUV的市场格局。尤其是面对内功深厚、稳重的VV5，领克02还是显得有些不成熟。未来，WEY和领克将继续在汽车市场长期保持并驾齐驱，VV5也将展现出更强的势头，引领中国豪华紧凑型SUV市场。WEY会留下来！

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