西安站百公里油耗仅6.1L，VV7甩掉“高油耗”帽子

许多消费者认为SUV一直与高油耗有关，并从概念上认为SUV相当于高油耗。一段时间以来，关于VV7油耗的舆论很多，这样的传言也让一些不明真相的人对VV7产生了恐惧。事实上，随着近年来自主品牌在技术和质量上的飞跃，以及企业和国家对环保问题的日益重视，在产品开发中已经消除了高油耗的因素，我们不再戴这顶帽子。作为中国豪华SUV领导者WEY领导下的首款重量级车型，VV7集全球顶级资源和先进技术于一体。这是一支1600人的国际研发团队四年努力的结果，其实际实力仍然毋庸置疑。如今，一项证明VV7油耗的测试随之而来，这一结果也是对那些传言VV7油耗高的人的一记耳光。之前在成都火车站举行的VV7节油挑战赛的结果表明，即使道路蜿蜒，VV7的油耗也不难低至每100公里8升，而随后的比赛结果更是令人惊讶。本月15日至17日，主题为“智能学习WEY到WEY VV7节油挑战赛”如期在西安举行，本次测试的目的只是使用最接近用户实际使用场景的路况测试VV7的实际油耗。实践揭示了VV7“害羞”油耗的真实知识。作为VV7节能挑战的第二站，西安站仍致力于接近真正车主的日常驾驶路线。挑战者们从西安浐灞艾美酒店驾驶VV7，经过拥挤的道路、城市道路和高速公路，最终到达华山关中山庄，总距离约110公里。不得不说，这项挑战的设置非常严格。该小组在星源广运滩加油站加满了油箱，直到跳起来，工作人员才封住油箱盖。与此同时，车辆的里程表被重置。到达终点后，它被解封并再次加满，记录里程、显示油耗和加油量，最后计算每100公里的油耗。一切准备就绪后，挑战正式开始。西安的天气很凉爽，没有必要打开空调。此外，由于工作日的原因，道路并不拥堵，这非常有利于运动员创造良好的成绩。经过近2个小时的激烈角逐，队伍逐渐抵达华山服务区加油站，比赛结束。车辆又加满了油，直到他们跳。工作人员根据每辆车的燃油量和行驶里程计算出实际油耗数据。经过计算，结果一一呈现，第一名的油耗仅为4.81L/100km，第二名为4.99L/100km，第三名为5.54L。除了前三名的成绩外，所有参赛车辆的综合油耗均为6.1升/100公里，这充分证明了VV7的“害羞”油耗，并使这些谣言自毁。世界级自主研发的动力总成辅助节油VV7搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛顿米。它不仅配备了双通道直喷涡轮增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气阀、OAD皮带轮、双通道排气歧管、电子节气门、电子水泵等先进技术，还可以使用电子涡轮增压技术，实现对涡轮增压器的高精度控制，改善涡轮响应滞后问题。因此，即使VV7在空调的情况下以全功率运行，发动机转速也不会因此而增加，自然油耗也会显著降低。VV7非常省油，7DCT变速箱也是不可或缺的。这款变速器实现了中国品牌7速湿式双离合变速器研发的零突破，达到了世界顶级技术水平。这款7DCT的传动比范围为7.99，最大传动效率为98.87%。它的响应异常迅速，并且随时与发动机精确匹配，提供了强劲的加速体验。与此同时……

齿轮设计可以有效地提高发动机效率，降低油耗。特别值得一提的是，这款中国首款7 DCT湿式双离合变速器与梅赛德斯-奔驰、宝马等豪华品牌产品一起荣获“世界十大变速器”奖。此外，WEY VV7还具有ECO驾驶模式，可控制发动机的燃油喷射和进气量，使其更加节能环保，适合日益拥堵的城市路况。所有这些技术发展都使像VV7这样的中型SUV实现了“害羞”的油耗，它不仅重量轻，而且动力强劲。尽管此次活动最重要的目的是测试VV7的真实油耗表现，但VV7在驾驶过程中令人印象深刻的智能安全配置也给人们留下了深刻印象。一直以来，WEY始终坚持“安全是最大的奢侈品”的原则。作为WEY品牌的首款车型，VV7树立了中国豪华SUV领导者的榜样，对安全性能的要求极高。VV7搭载了WEY独有的“科利智能安全系统”，超越了全系豪华的安全配置，甚至超越了安全鼻祖沃尔沃。它包括FCW前部碰撞警告、AEB自动制动系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、LCA车道并线辅助、ACC自适应巡航控制、半自动泊车、CTA倒车横向警告、360°环视、盲点监测，驾驶员状态监测有主动安全功能，如高清流式广角车内后视镜。VV7的3DP安全车身采用75%高强度/超高强度钢，超过了欧洲五星级车身结构设计标准。去年7月，在世界上最严格的美国标准小型重叠碰撞测试中，VV7在车身结构、假人损伤、约束系统和假人运动评估方面获得了“良好”评级，达到了最佳的“良好”级别。在这场挑战赛中，在高速公路上行驶时，VV7的ACC自适应巡航系统发挥了巨大作用。该系统可以激活和使用0-150KM/H范围，并有三个亮点：曲线识别、队列辅助和多目标同时监测和识别。当以过快的速度进入弯道时，系统会适当降低速度；当遇到交通拥堵时，车辆可以在停车后实现第二次跟车启动。在接下来的过程中，车身雷达传感器还将实时跟踪相邻车道上的车辆，为进出车辆提供精确控制。驾驶员需要专注于控制方向盘，VV7可以帮助您完成所有剩余任务。奢华的享受就这么简单。作为一款豪华SUV，出色的性能和足够的安全性是不够的，VV7的乘坐体验已经可以与传统豪华品牌相媲美。4765mm×1931mm×1655mm的车身尺寸和2950mm的轴距确保了车内足够的空间。皮革穿孔座椅具有完美的包裹性和抓握感，12扬声器的Infinity品牌音频营造出电影般的声音享受。得益于V型工艺的积极发展，VV7已经设定了160个车辆级NVH目标、超过27个子系统目标和400个特定组件目标。最终，所有指标都达到了与外国豪华品牌相同的水平，有些甚至超过了豪华汽车。例如，它的前挡风玻璃和前门玻璃由优质隔音玻璃制成，使用0.76mm的隔音膜来增强车辆的安静性，同时保持相同的玻璃厚度。即使在不平坦的道路上行驶，VV7的底盘也充分利用了其减振和弹性，传递到汽车的振动最小。前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合将运动性和舒适性相结合，使VV7真正适用于动态和静态情况。权威结论对口碑传播的积极和正向影响不容忽视。VV7节油挑战赛从权威舆论入手，推动口碑传播，这是阻止智者造谣的重要途径。任何企业都不能让不确定的猜测和似是而非的怀疑影响品牌价值和产品传播。在西安站测试后，VV7完全摆脱了高油耗的帽子，取得了实际效果。同时，测试所展现的综合实力再次证明了其豪华SUV名副其实。

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