品质先行实力为王 看长城皮卡如何称霸市场

20世纪90年代初，皮卡进入中国市场，因其兼具生产和生活工具的双重用途，在中国加入世贸组织之初深受车主喜爱。然而，由于皮卡一直按照轻型卡车的标准进行管理，特别是限行、限购、排放标准等一系列政策的实施，消费者望而却步，皮卡市场陷入困境。自2016年以来，皮卡试点项目已逐步解除禁令。今年1月，皮卡车身印制粘贴反光条的规定正式取消，一直困扰用户的运营证也将在年底前取消。多项优惠政策的加入，导致皮卡市场出现反弹。纵观2018年1-8月国内皮卡市场，全国16款主流和非主流、合资和自主品牌皮卡共销售279515辆，同比增长13.9%，并继续保持稳定增长态势。在中国皮卡的发展史上，长城、中兴、黄海、江铃曾是独立皮卡行业的“四大天王”。随着市场的快速发展，长城皮卡逐渐崭露头角，并确立了主导格局。2017年，长城皮卡的销量达到119846辆，与2016年相比增长了13.5%，成为2017年唯一一家年销量超过10万辆的皮卡公司。它继续保持其在行业中的领先地位，很难动摇。在多元化的皮卡市场中，长城皮卡受到许多消费者的信任，并连续20年占据市场主导地位，国内市场份额高达30%。它们被南非著名汽车杂志评为“世界三大皮卡”。。。一系列耀眼成就的背后，是长城皮卡的品质和实力支撑。据了解，皮革的耐用质量是第一位的。风骏皮卡采用欧洲标准工艺设计，对恶劣路况的适应性强，非常耐用。车身采用镀锌钢板，具有良好的耐腐蚀性；车门采用高强度防撞梁设计，可以增强整车的碰撞强度；框架采用酸洗板，电泳效果好，耐腐蚀性强；复合材料涂层的货箱，平均厚度为1.5mm，非常耐磨。除此之外，风骏系列的底盘设计更加出众。双层加固结构的超强框架可以使其承载能力翻倍；皮卡经典悬架，前双叉臂扭杆弹簧和后钢板弹簧，在兼顾舒适性的同时，提供超强承载能力；

后悬架采用5片式钢板弹簧结构，单体10mm厚设计，承载区采用双耳设计，可为货物装载提供更强支撑。从一些车主的描述中，也可以证实风骏系列的欧洲品质有多可靠。“我买了很多年了，但没有出现大的故障。基本上是磨损，而且还是很结实的。”另一位车主说， “开风骏最大的感觉就是结实。用了这么长时间，没有什么大问题，售后服务也很好。风骏系列确实是皮卡市场皮革耐用性的质量标杆，也可以为车主提供无忧的售后服务。动力方面，风骏皮卡是also在宜家非常出色。风骏6配备了2.0T+6MT和2.4L+5MT两种动力总成系统，无论客户走到哪里或走多远，都能满足不同客户的动力需求。风骏6搭载的GW4D20D发动机最大功率为105kW，最大扭矩为315N·m，可实现高功率、低油耗。此外，所采用的气门间隙自动补偿技术可以极大地消除发动机在运行过程中的机械和振动噪音，使驾驶室中的发动机噪音接近相同排量汽油发动机的水平。此外，风骏6拥有目前最需要的车载电话互联系统，可支持95%的智能手机，覆盖范围广。它不仅可以实现通话、导航、音乐播放等基本功能，还兼容喜马拉雅FM、考拉FM、停车万事达等第三方软件平台，为车主的出行和生活提供更多便利。此外，风骏6将智能手机应用程序完美集成到系统的8英寸高清屏幕中，呈现完美的声音和令人惊叹的图像质量，为车主创造了一个专属的移动互联网领域。正是因为风骏皮卡拥有多种智能配置，许多家庭乐于选择风骏作为日常出行伴侣。许多车主表示，“平时开着风骏送货，节假日带家人出去玩，风骏可以说实现了两用，不仅皮革耐用，而且智能多功能。”质量第一，实力为王，长城皮卡通过这一点赢得了国内外数百万消费者的青睐。作为中国皮卡20年的“一哥”，长城皮卡在市场上的主导作用不言而喻，相信在未来，长城皮卡将孕育出更多好车，将中国皮卡推向世界，给皮卡行业带来新的兴奋！

标签：长城世纪黄海江铃中兴

汽车资讯热门资讯