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WEY P8:低调已是过去,彰显豪华才是王道

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时间:1900/1/1 0:00:00

作为中国豪华SUV的领导者,WEY始终重视技术创新,强调有效的研发,并追求行业领先地位。中国首款插电式混合动力豪华SUV车型WEY P8是WEY品牌的代表作,也是WEY品牌征服新能源领域的开拓之作。它基于全球领先的Pi4平台架构打造,通过前后桥完全解耦,实现前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的三重驱动功能,确保车辆始终保持良好的运动性和清障性,提供6.5秒的百公里加速和660公里的综合续航里程的激动人心的电动体验。时尚动感的外观是WEY P8的重要标签,前卫未来主义的线条令人难忘。极恒阵列的几何前脸采用梯形六边形格栅,结合网状格栅,营造出极具侵略性和运动感的视觉体验。同时,它增加了进气量,提高了发动机的燃烧效率,增强了车辆的整体动力。丰满的“大屁股”一定受到大家的喜爱,四排气管终于成为了炫耀的资本,而且之前也经常被嘲笑:这是我见过的四款排气管车型中最慢的。考虑到新车安装的混合动力系统,这次任何人都不应该低估它!至于车辆的整体尺寸,它只比常规版本略短,轴距、宽度和高度保持一致。值得一提的是,20英寸的轮胎换成了万宝路品牌,这也展示了WEY P8出色的操控性!WEY P8的内部采用了贯穿式环路设计,T形中控区域向驾驶员倾斜。中控台上方布局简洁大方,悬浮式多媒体显示屏有效提升了车内的档次感。方向盘采用了平底设计,更具运动感。结合全握感,使用效果极佳。WEY P8的内部采用了搪瓷材料,车门护板也采用了柔软的材料,为乘客提供了最柔软的触觉质感。在中央扶手区域,空调按钮按顺序排列成两排。左侧的旋转按钮是P8的独特配置,提供自动、纯电动、运动和节能四种模式。中间的按钮是一个四轮驱动系统,激活该功能时有三种预选模式:沙地、雪地和泥泞。动力方面,搭载原厂2.0T发动机,最大输出功率234马力,峰值扭矩360牛米。对于大多数其他混合动力车型,将安装一台稍弱的发动机,在这方面,P8确实相当强劲。整体功率为340马力,扭矩为524牛顿米,百公里加速仅6.5秒。在传动系统方面,长城的7DCT被格特拉克的6DCT取代,加油时反应迅速,平顺性没有大问题。低速时的轻微顿挫完全在可接受的范围内,超车时无需提前预留太多空间和时间。WEY P8目前有三款车型,补贴后全国统一价格为25.98万-27.98万元。随着WEY P8的推出,标志着中国品牌插电式混合动力豪华SUV市场已经打开了一个新的格局,也代表着一股正在缓慢崛起的新力量。

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