体格好，还要吃的少！VV7告诉你节油小妙招

节油挑战不是创造性的营销，尤其是对于许多已经进行了无数节油比赛、耐力挑战和其他项目的混合动力车型来说。然而，真正的购车者似乎喜欢这种形式，因为他们可以更直观地感受车辆的综合性能，了解产品的实际油耗，毕竟他们买得起并能保养。事实上，那些参加过节能比赛的人都意识到，在节能比赛中驾驶与日常驾驶没有太大区别，它最终与每个人的驾驶习惯有关。驾驶员对车辆的燃油消耗有多大影响？最近，WEY VV7在成都和西安举行了两次节油挑战，从第一个加油站加油开始，到跳，在出发前清除燃油表和里程。其中，成都的路况为天府大道16公里、高速公路74公里、农村公路32公里、盘山路。三个参与媒体团体分别以5.67升、6.66升和6.87升/100公里的成绩排名前三，13辆车的平均得分为8.05升/100千米。在西安，节能挑战遇到了一个雨天，110公里的城市和公路上积水，导致城市严重拥堵。然而，媒体的“老牌车手”最终以6.47升、6.67升和7.31升/100公里的油耗位居前三。参加百公里节油比赛的11辆车平均油耗为8.35升。虽然天气阻力对油耗有一定影响，但西安站的油耗表现仍相当令人满意。VV7百公里8升的综合油耗受到了一些汽车爱好者的质疑，他们认为媒体报道的油耗令人难以置信。事实上，即使是新手司机，只要学会老公司教的一些技巧，也可以实现如此低的油耗。在质疑之前，我们还需要先了解为什么VV7敢于参加节油比赛，而没有节油能力就不敢挑战。动力和变速箱的匹配对油耗有很大的影响。VV7满足了用户对SUV消费升级的需求，车身尺寸为4765*11931*1655mm，轴距为2950mm，采用2.0T+7速湿式双离合变速箱，驾驶感堪比奥迪Q5等合资豪华旗舰车型。它还考虑了强劲的动力和经济的油耗，并提供了高质量、高性价比的豪华体验。从常规逻辑来看，对于这样一款体量巨大的中型SUV，在驾驶体验方面很少有人关注它的油耗。但作为第一款国产豪华中型SUV，VV7在上市后显然面临着更多的挑战，油耗、操控性和乘坐舒适性等问题是用户的主要考虑因素。VV7给出了什么答案？动力方面，VV7搭载2.0T双通道涡轮增压直喷发动机，最大功率为172kW，最大扭矩为360牛·米。这些参数在奥迪Q5L和梅赛德斯-奔驰GLC等中型SUV中也被认为是一流的。为了更高效地输出发动机功率，VV7与中国首款7速湿式双离合器变速器配对，该变速器被评为“世界十大变速器”。与传统7AT变速器相比，它可以将燃油经济性提高5%，有效降低油耗，提高换档效率和平顺性。任何试驾过VV7的人都会对其动力性能给予高度认可，但高效的动力和油耗一直是汽车行业难以平衡的问题。此外，由于自重为1985公斤，许多人下意识地认为VV7的油耗没有那么漂亮。事实并非如此。VV7之所以能在节油挑战中实现8L的综合油耗，每百公里最低油耗不到6L。除了动力强劲、省油的发动机外，VV7还配备了智能启停系统和可选的ECO经济模式。此外，换挡速度仅为0.2S的7速湿式双离合变速箱在硬件方面为降低油耗做了充分的准备。影响油耗的最大因素是驾驶员的驾驶习惯。即使是1.6升的卡罗拉，许多新手司机也能达到每100公里10升以上的油耗。参加节能挑战的人都是经验丰富的d……

vers以及驾驶技能和行为对油耗有显著影响。例如，提前预测以避免突然制动、线性加速、关闭车窗高速行驶、启用ECO模式跟车等。学习这些技巧，您还可以实现VV7至8L的综合油耗！人力所不能做的，让高科技支持油耗，让我们回到节油挑战的亮点。在西安站比赛中，试驾队保持了类似的自主驾驶队形。编队不是基于车辆编号，而是基于每辆车激活ACC自适应巡航控制系统跟随前车，只需握住方向盘，将脚从制动器和油门中解放出来。在两项节能挑战中，VV7团队敢于在ACC巡航模式下前进，让驾驶员完全解放双脚。车辆将根据车辆之间的距离调整速度，包括加油、制动和其他动作。WEY在智能驾驶方面的深厚专业知识显而易见。除了专注于豪华，智能和安全也是WEY的核心标签。作为中国豪华SUV的代表，VV7除了常规安全功能外，还配备了12项主动安全技术，包括ACC自适应巡航控制、ESP车身稳定、FCW前部碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等，全方位保障了用户的安全。舒适豪华，从底盘的角度来看，VV7的底盘调校偏向于舒适。前麦弗逊独立悬架和后多连杆悬架结构可以过滤掉道路上的所有颠簸，甚至在高速转弯时的车身侧倾也很小，提供了良好的驾驶体验。不仅如此，VV7的厚、软、包裹良好的座椅也做出了贡献，为驾驶员和乘客提供了出色的支撑和缓冲。同时，VV7的NVH性能也得到了与会媒体的一致好评，这与隔音降噪材料在车内的广泛使用有关。根据官方数据显示，VV7的NVH材料重量约为30公斤，属于豪华车型级别。内部隔音棉除了降噪隔音外，还具有防风、增强声音、关门声音的效果。它采用了仅在豪华旗舰车型中使用的双层玻璃，最终带来了更舒适、更高级的乘坐体验。至于车身的重量，大家都知道奥迪Q5的净重是1900公斤，VV7比奥迪Q5重60公斤。除了使用更多的隔音降噪材料外，VV7还具有更坚固的侧面防撞杆、更大的梁头、车顶保护和底盘装甲，这些都与车身的高强度、刚度和安全性有关。此外，VV7内部采用了更重、更厚的软质材料包裹，这也增加了其自重。然而，中型SUV在路上的重量只有1708公斤，几百公斤的差距只能在车身结构和被动安全方面解决。总结：上市两年来，很明显，一个人可以靠外表谋生，但必须靠实力消除误解。一辆重达近2吨的大型汽车在节油挑战中保持了良好的油耗记录，这足以证明“大型汽车也有很大的智慧”，因为买车不仅仅是油耗，更重要的是购买更多的产品力。与豪华相比，这种方式超越了合资品牌，非常有价值。

标签：奥迪奥迪Q5L奔驰冠道卡罗拉

汽车资讯热门资讯