征服沙漠 试驾2018款昂科威“极境试炼”全记录

吐鲁番地处群山环抱的盆地，形成了日照长、气温高、降水少、风力大、昼夜温差大的气候特征。这里的年平均气温在35℃以上持续99天，在40℃以上持续28天。热量上升迅速，消散缓慢，热浪仍在晚上8点袭来。独特的地貌环境使吐鲁番成为各大汽车制造商测试其车辆极端热性能的天然宝库。近日，2018款别克SUV劲旅公园“沙漠征服”在新疆吐鲁番盛大开幕。这也是上汽通用汽车泛亚热区测试基地的所在地。市场上销售的所有别克汽车都必须通过夏季耐候性测试和整车及其部件的高温极限性能评估。作为别克品牌打造的SUV家族体验平台，强园“沙漠征服”体验项目按照车辆热区测试标准设置，测试2018款昂科威在热区环境下的综合性能。安科威泛亚基地极限环境试验上海通用汽车泛亚汽车技术中心吐鲁番热区试验基地位于爱丁湖镇，于2017年7月投入使用，总面积6万平方米。上汽通用汽车热区测试项目包括车辆热区适应性测试、驱动系统校准、空调系统校准和零部件/子系统开发测试。车辆热区适应性测试包括19个测试规范，包括附件检查、城市、碎石路、高速、驾驶评估、长途、直线性能、狩猎、洗车、碎石路，停车、碎石路连接、灰尘、限速、山路、驾驶评估连接、低速怠速、怠速和附件、暴露等。超过20%的标准循环需要在38℃以上的测试环境中完成，超过50%的循环需要在32℃以上的试验环境中完成。每辆车的热区测试周期和认证内容相当于在高温环境中连续使用2年。每年，整个热区的耐候性测试从5月中旬到9月底进行，为期近5个月。暴露测试数据显示，在高温和持续的阳光照射下，车内TVOC和甲醛的含量会显著增加。当室外温度达到35℃，大多数车辆暴露在辐射下4小时时，检测数据已显著接近甚至超过《室内空气质量标准》的参考限值。在位于吐鲁番的上汽通用泛亚汽车技术中心吐鲁番热区试验基地，过去两三天，气温达到45℃，表面温度超过80℃。毫无疑问，在如此极端的条件下进行实验对飞地的内部组件构成了严峻的挑战。由于我们到达测试现场时，实验车辆还没有达到暴露在阳光下的测试时间，因此没有参考具体的参数值。然而，敢于这样测试，不难看出上汽通用对飞地一流供应商提供的零部件有很大的信心。新的Enclave全框架副车架以八点连接的方式连接到车身，提供了坚固的悬架系统和底盘刚度，以防止在砾石路面上极端操纵对车身的影响。19英寸固特异骑行轮胎的高密度刀槽设计在低摩擦系数道路上提供了强大的抓地力，双层交叉帘布层结构和侧壁增强防包裹设计可以提高扭转刚度，为车辆的加速、制动和转向能力提供辅助支撑，允许驾驶员更稳健地通过障碍物并提高驾驶安全性。飞尘路实验兵发射火焰山，挑战越野火焰山是中国最热、几乎没有雨水的贫瘠土地，夏季地表温度达到70摄氏度以上。由于地壳运动和自然的风雨侵蚀，山脉蜿蜒雄伟，形成了独特的越野条件。2018款别克新昂科威28T车型搭载高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，191千瓦/400牛米的强劲动力在山路上也毫不费力。沙漠挑战技巧ROC和打桩挑战沙漠挑战沙漠扶贫总结……

两个专业的测试项目，碎石路和尘土路，昂科威的发动机没有出现过热，发动机和变速器没有漏油，空调压缩机没有发出任何异常噪音。冷却系统运行正常，验证了飞地在高温地区长时间以低怠速和高负荷行驶。发动机和部件表现出良好的热区适应性。在飞扬的灰尘和轮胎痕迹中，前往火焰山和沙漠的旅程不仅磨练了车辆的终极性能，还让驾驶员在充满挑战的路况中体验到了自己的勇气。除了以高颜值、大空间满足年轻消费者的需求外，此次昂科威来到吐鲁番进行“极限境界审判”，与年轻人敢于冒险、不甘于平凡的人生信条不谋而合。没有挑战，就没有力量。别克SUV Strong Park不仅测试了强大的Enclave，还让挑战者见证了更强大的自我。

标签：昂科威别克

汽车资讯热门资讯