东风风光ix5智能轿跑SUV怎么样 试驾评测

在今年北京车展前夕，东风风光品牌带来了一款全新产品——ix5。新车定位为智能轿跑SUV，也是东风风光3.0时代的首款作品。它不仅采用了外观动感的溜背设计，还配备了新一代超级智能连接系统LinOS 4.0，在技术和舒适性方面大大增强了用户体验和实用性，让我们一起体验东风风光ix5。外观方面，新车前脸采用大嘴式格栅设计，与两侧细长的前大灯相连，并配有LED光源。车身侧面营造出轿跑风格，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。底部两侧的调度布局充满了运动感。动力方面，我们试驾的东风风光ix5车型搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为132kW，峰值扭矩为270N·m。传动方面，该车搭载了CVT无级变速箱。东风风光ix5搭载的1.5L涡轮增压发动机在高速区域动力充沛，高速加速感也很好。缺点是，如果你在日常市区遇到交通拥堵，需要走走停停，你会觉得2000转以下的发动机有点迟钝，2000转之后会有明显的动力点。通过切换汽车的运动模式，可以减少这种滞后感。新车的噪音控制很好，高速行驶时轮胎和发动机的噪音都不大。底盘在一定程度上起到了很大的帮助，因为它可以快速吸收振动，悬架系统的软硬适中，在满足一定操控水平的同时，不会影响舒适性。后多连杆悬架的规格也很高，硬件配置也很大方。东风风光ix5配备了独立的前后悬架，并且该车的底盘规格较高，在保证舒适性的同时也提高了操控性。在调谐方面，底盘往往很硬，对细微振动的过滤也不是那么绝对。路感的传递相对直接，但较大的振动会得到干净的解决，从而带来出色的驾驶体验。通过这次试驾，可以感受到东风风光ix5展现了足够出色的产品力，从高度原创的整车外观设计到以功能性和实用性为主的内饰设计。当然，依靠东风小康公司卓越的平台战略，该车也受益匪浅，使其能够像合资车型一样拥有更高的质量，如驾驶性能和NVH性能。简而言之，这是一款自主品牌的SUV车型，性价比和质量都很高。新车的内饰科技感很强，看起来也很精致。控制台采用了双触摸显示屏设计，同时全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘也出现在新车上。同时，电子档杆周围的黑色钢琴漆面板与上部屏幕融为一体，赋予其出色的质感。此外，智能化是这款车的一大亮点。新车配备了语音控制和远程控制功能，可以实现后门、天窗、车窗、座椅加热等语音控制等新功能。它还可以通过手机应用程序远程控制车窗、天窗和座椅加热等动作。此外，新车还配备了前方碰撞预警和车道偏离预警等主动安全系统。

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